市政路桥混凝土施工技术应用分析

市政路桥混凝土施工技术应用分析

邓俊辉

广东宏正工程咨询有限公司528200

摘要：随着市政交通建设的快速发展，我国市政道路桥梁工程越来越多，工程难度也伴随着提高，在市政工程施工建设过程中，混凝土施工技术逐渐被加以应用。在当前的路桥工程建设过程中占据了重要地位。但是在混凝土施工过程中经常容易出现结构裂缝等问题，这是由于在混凝土施工过程中施工技术问题导致，因此在实际利用混凝土技术进行市政路桥项目的施工过程中，需要对其裂缝问题进行分析并且提出有效的防治措施，从而不断地提高我国市政路桥的耐用度。

关键词：混凝土技术；市政路桥施工；应用

近年来，随着我国城市化建设的发展和不断推进，我国城市交通建设取得了快速发展，尤其是路桥工程项目在市政建设过程中，不断地增加，而混凝土施工技术也被广泛应用于市政路桥项目的施工建造过程中，究其原因就是混凝土施工建造技术施工方便，受力性能较强，耐久性也较好，取材容易，成本较低，因此被广泛应用。但是当前市政路桥工程项目建设过程中也出现了很多的施工问题，造成了对建筑施工人员或者是建筑物的损害，因此在施工过程中需要不断地更新施工技术，从而使得混凝土路桥出现的裂缝得到有效的控制。

1市政路桥混凝土施工过程中常见的问题分析

1.1抗拉力太弱

混凝土的主要组成成分是水泥、卵石和碎石，在经过砂拌以后，就会混合成一种新的材料，在混凝土结构中，砂石硬度大，因此其影响着整个结构的强度。水泥浆硬化之前可以作为润滑剂使用，在达到硬化状态以后，形成一个完整的整体。由于水泥、碎石等都属于比较硬性的材料，因此抗拉力太弱。

1.2弹性差

混凝土属于硬性材料，有很高的抗压强度，通常混凝土结构的抗压强度可以达到7Mp-60Mp之间，但是在实际应用中发现混凝土结构的弹性较差，因而在在工程项目施工过程中，很容易出现混凝土结构断裂的情况，虽然其硬化后硬度大，但是如果其承受的重量过大，那就会就会出现因无法承受荷载而断裂的情况发生，因此在进行设计的过程中，一定要做好承载力度的控制，经过准确的计算以后，才可以有效地进行施工。

1.3收缩性促使变形

混凝土结构施工过程中，会由于内部结构温度升高，而造成热胀冷缩现象，一旦混凝土结构外面由于天气温度急剧变化时，那么就会使得其出现热胀冷缩现象，从而因为收缩变形，混凝土结构本身所承受的抗拉强度达不到预应力变形产生的强度，因而就会造成裂缝产生。

2市政路桥工程混凝土裂缝产生的主要原因

2.1荷载量过大造成裂缝

通常在市政路桥工程中出现的裂缝通常分为两种，一种是直接应力裂缝，另外一种是次应力裂缝。直接应力裂缝通常是由于在施工过程中的混凝土结构所承受的直接应力过大导致产生裂缝，次应力裂缝通常是由于在施工过程中外部荷载所产生的此用力作用导致产生裂缝。如图1所示。

图1次应力裂缝

2.2温度变化使得裂缝形成

混凝土结构最常见的裂缝原因就是温度裂缝问题，混凝土结构施工过程中，需要分层进行施工，那么在施工过程中由于外界温度或者是结构内部的温度变化，就会使得混凝土结构外部温度或者是内部温度发生突然改变，混凝土结构收缩性较差，从而引发形变，一旦承载力过大时，就会导致混凝土结构本身所承受的抗拉强度达不到预应力变形产生的强度，因而也就会造成裂缝的产生。

2.3混凝土收缩裂缝的形成

混凝土结构本身就有一定的收缩性，那么在混凝土结构施工过程中，可能会由于结构本身的收缩性而产生各种程度的裂缝，有塑性收缩和缩水收缩两种原因。除此以外还包含一些其他的裂缝收缩情况。

2.4施工原料不佳形成的裂缝

混凝土的成分主要包含有水泥、砂石、石骨料等成分，在配置过程中，如果材料配比不合理，也会造成裂缝产生。

2.5施工环节设计不合理以及施工质量控制不严格导致裂缝产生

在建筑工程施工过程中，由于施工结构设计不合理，使得在施工工序操作过程中，各个环节的施工质量都不能够达到规定的标准，从而使得工程项目的施工质量问题越来越严重，最终造成施工质量问题，从而形成裂缝。

3混凝土裂缝的防治措施

3.1提高混凝土施工质量的有效措施

要想提高混凝土施工质量，那么我们必须从以下几方面进行施工处理，（1）施工人员选择合适的水泥等施工材料进行施工，并对水泥的用量进行严格控制，在施工过程中选择建筑工程项目标准规定的水泥材料，从而确保施工质量得到保证。（2）在施工过程中，对于施工材料配合比，施工人员一定要进行准确控制；（3）在工程项目施工过程中，通常会在施工材料混合过程中，加入一些外加剂，那么在选用外加剂的过程中，一定要做好外加剂的选择和配合比控制；（4）施工人员要准备一些预埋件以防施工需要。

3.2施工过程中做好温度控制

在施工过程中，混凝土结构由于温度变化容易出现裂缝问题，那么在施工过程中，一定要做好温度控制，比如在夏天施工时，那么在进行混凝土结构浇筑过程中，需要尽量地将浇筑的厚度减少，充分利用浇筑层面进行散热。再比如在混凝土材料的选择过程中，可以将碎石等进行冷却，之后进行材料配合，这样也可以有效地降低混凝土结构的施工温度。在施工过程中，可以通过在混凝土里面埋设水管，需要时通入冷水进行内部温度降温操作，总之，在混凝土结构的施工过程中，一定要做好施工过程的温度控制。

4做好混凝土的早期养护工作

混凝土结构由于在施工过程中很容易产生裂缝，那么在混凝土结构施工过程中一定要做好早期的养护工作，最主要的控制范围就是对温度变化的控制，比如温度突然下降，那么就会对混凝土结构的质量造成影响，产生裂缝，因此在完成混凝土结构养护工作时，需要做好混凝土结构的保温工作。（1）要保证混凝土结构在刚施工不久之内的内外温度稳定，不会出现较大的温度差，这主要就是因为混凝土结构内外温度差存在时，就会产生梯度，从而使得混凝土裂缝产生，混凝土结构一旦出现裂缝，那么就会增加以后施工难度，同时路桥使用寿命也会明显降低。（2）避免混凝土出现超冷现象，尽量在施工过程中保证混凝土结构的温度稳定，这样才能够避免出现温度差引起的裂缝。

5结束语

在市政路桥工程项目建设过程中，虽然当前的建造技术已经取得了较好的发展，但是在实际建造过程中，由于混凝土结构的特殊性，使得在施工过程中，很容易出现裂缝，那么就会对整个工程的施工质量造成非常不利的影响，因此在路桥工程施工过程中，一定要不断地改进混凝土技术，做好混凝土结构施工过程中，各项材料的混合配比，做好混凝土的早期养护工作，从而提高整个市政路桥的施工质量。

参考文献：

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