无砂混凝土在道桥工程中的应用

无砂混凝土在道桥工程中的应用

梁成永李新征

德州市交通运输局交通工程质量监督站山东德州253000

摘要：随着我国经济实力和科技水平的飞速提升，道路桥梁工程施工技术在不断完善创新，既可以为人们提供便利以及更优质的服务，同时还可以有效提高道桥工程的整体质量和安全性能。无砂混凝土就是其中效果最为显著的一种，而且，作为混凝土施工的关键组成材料，凭借其自身抗压、透水、成本低等优点，逐渐在道桥工程中占据了不可替代的位置，成为建筑行业发展中的重要原材料。文章对无砂混凝土在道桥工程中的应用进行论述，旨在提高工程施工质量和整体管理水平。

关键词：无砂混凝土；道桥工程；应用

1引言

作为一种透水性很好的材料,无砂混凝土在道桥领域也逐渐得到应用。除了上述有别于其它种类混凝土的特点外,与其它透水性土工材料相比,无砂混凝土又具有混凝土所具备的造型方便、坚固耐久等优越性为了更好地保障道桥工程质量以及行人的生命安全，施工单位将无砂混凝土应用在道桥工程中，取得显著的效果。无砂混凝土技术的顺利实施，需要对施工标准、技术水平、工程管理等各方面进行实践探究，以确保其在道桥工程中发挥出全部应用价值。

2无砂混凝土技术实施要求

2.1选择合理的原材料

粗骨料、水泥和水，以及专用黏结剂，都是无砂混凝土技术实施中的必备原材料。首先，粗骨料在选购时，要注意碎砾石直径需小于1/3层厚，10~20mm的中等粒径骨料最佳，在站院内的道路修葺中，可以根据实际施工需求，适当增加一些5~10mm的小粒径骨料，以有效提高道桥工程的整体美观程度。其次，水泥的选择务必符合国家标准，普通酸盐水泥性价比很高，是不错的选择，施工用水选择普通的自来水即可。

2.2科学的材料配比设计

针对道桥工程中的无砂混凝土配比，由于不同的配比会直接影响道路桥梁的抗压能力和抗拉伸强度，所以，需要结合项目施工的实际需求，制定完善的对应方案。一般来说分为仅用于透水的无砂混凝土，以及既用于透水又用于支撑的无砂混凝土，两者在原材料配比中有所差距，但通常遵守的都是:无砂混凝土质量=用水量+单方水泥量+骨料紧密度的原则。主要用于透水性的无砂混凝土，需要严格控制用水量和水泥量，无砂混凝土达到一定厚度和浓稠度，会有效加强其强度和透水性。但是，如果超过一定标准范围，就会导致无砂混凝土中孔隙变小，进而影响道路桥梁的整体透水性。

图1水泥用量与透水系数之间的关系

表1用于透水的无砂混凝土配比

2.3指标试验

无砂混凝土在配比过程中，需要满足一定的试验指标要求，主要包括孔隙率、抗压能力，以及透水系数等内容。而试验无砂混凝土抗压能力，主要是为了检测道路桥梁的28d抗压强度，透水系数则是为了检测定水位和变水位。孔隙率可以通过干湿试块的重量进行检测，进而结合重量恒定原则，得出准确的无砂混凝土孔隙率。详细指标系数参照表1、表2。

表2既用于透水又用于支撑的无砂混凝土配比

3无砂混凝土在道桥工程中的应用

3.1边坡治水

道桥工程修筑完成后，为了提高施工质量，有效预防边坡因常年雨水等冲刷，导致的桥体坍塌，会应用无砂混凝土技术，利用其良好的抗压强度和透水性，最大程度上减轻流水对道桥的冲击，从而延长道桥的综合使用年限。因为无砂混凝土中不含有砂砾，所以应用在边坡治水工程中，能够将地质层和雨水进行分离，而且，可以承载更多的雨水冲击压力。由此可见，无砂混凝土在边坡治水修筑中发挥着至关重要的作用，但前提是施工单位必须结合实际需求，严格控制配比中的含水量和各种参数，确保道桥工程的整体性能完好无误。

3.2轻铁路基加固

当前，轻铁发展逐渐壮大趋势，与人们的生活质量紧密相连，所以，其路基修建得到各界的高度重视。道桥工程设计部门在施工中运用无砂混凝土，能够提高铁路对火车轧过产生的超强压力。同时，可以妥善解决由于过江路面用料造价过高的弊端，无砂混凝土技术可以减少车辆通过时产生的飞石现象，确保路面的行车安全。另一方面，雨水频繁的季节会在一定程度上影响路基稳固，利用高渗水性的无砂混凝土技术，可以防止雨水向路基中渗透，对加固轻铁路基大有裨益。

3.3用于隔离带

无砂混凝土结构特殊性决定其在道桥建筑工程中被广泛应用。隔离带的修筑对原材料选取有很高标准,要求稳定性高,渗透能力强,受到水流长时间冲击时不会出现被冲走的现象。同时使用多种建筑材料,其中无砂混凝土的比重最大,用这种混合材料进行浇筑,可以很好的将建筑物进行隔离,在通车过程中如果出现交通事故会对失控车辆起到一个阻拦的作用。结构承载力强,钢筋材料发生弹性形变后对混凝土的挤压会造成结构裂缝,无砂混凝土可将这种危害降至最低。

3.4防护作业

挡土结构是道路桥梁工程中一项重要的防护作业，而普通混凝土构建的土墙结构成本较高，为此很多施工单位都会用无砂混凝土取而代之。因为无砂混凝土自身带有很强的黏着性，更容易与混凝土构件完美契合。此外，无砂混凝土还会为其他构件承担很大一部分流水压力，所以，更有利于道桥工程的整体稳固。并且，无砂混凝土的超强透水性，能够在最短的时间内降低墙背的积压水位，从而保证道桥挡土结构的防护有效性。

4结语

总而言之，通过对无砂混凝土在道桥工程中的应用范围进行总结,整理出施工技术中的重点及要求,帮助提升道桥建筑工程质量,使无砂混凝土的应用更广泛、道桥工程建设拥有广阔的发展空间。

参考文献

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