公路路基建设中排水设施的设计研究王重阳

公路路基建设中排水设施的设计研究王重阳

王重阳

辽宁省公路勘测设计公司110006

摘要：公路在使用过程中经常会出现积水问题，而导致积水问题发生的主要原因就是公路路基在建设时，排水设施设计不合理，使排水系统出现问题，从而严重影响公路的正常使用。如何有效解决公路排水问题尤为重要，为了使公路在交通运输方面发挥更好的作用，本文将从积水对公路的影响入手，分析公路路基建设中排水设施的设计，希望可以有效解决公路路基积水问题，提高公路路基的使用寿命。

关键词：公路路基；排水设施；设计方案

公路在使用过程中，笔者在对公路路基进行勘测的过程中发现，大多公路都存在积水情况，导致交通堵塞等情况发生，想要解决公路路基积水问题，就务必要加强对公路路基排水设施设计的重视，根据路基的具体情况，选择合适的排水设施设计方案，从而改善并解决公路积水问题。

一、积水给公路带来的影响

在公路路基建设中，想要设计出合适的排水设施方案，就一定要重视积水对公路带来的影响。对于积水来说，主要来源有两个方面：首先是地表水。地表水也就是我们经常可以在公路路面上看到的积水，当公路路面积水较多或者无法排出时，就会慢慢渗入到路面里，使路面出现腐蚀等情况，破坏路面的稳定性，同时当车辆行驶到积水位置，还会因为积水的原因减小路面与轮胎之间的摩擦力，导致汽车出现侧滑等情况，发生交通事故；其次是地下水。地下水在公路路基的下方，地下水会直接影响到路基的稳定性，特别是地下水的水量及水位，如果不能正确处理地下水水量及水位变化对路基产生的影响，就会致使路基内部出现较大的空隙，使原本牢固的路基发生沉降，另外在温度较低时，地下水还会出现结冰的现象，当地下水结冰后就会使路基膨胀，从而导致公路路面裂缝。

二、公路路基排水设施设计原则

1、认真考察实地情况

在设计排水设施之前先去实地考察，不能凭空臆想，也不能经验主义，要实际看看施工环境，根据不同的地质情况选择不同的排水措施，例如根据地下水的情况选择合适的地基填充材料，这样才能保证路基的稳固性。在保证安全稳固的前提下还要做到经济实惠，不能随便使用不必要的加固措施，这就要求必须对公路所在地的实际情况彻底了解清楚，这样才能制定既经济合理又稳固耐用的排水设施来保证公路施工的质量。

2、做好相关的检查

道路检查是指在设计排水设施前要检查道路的相关情况，做到具体问题具体分析。例如道路两边是大面积的农田，如果大面积占用农田来建设公路的排水设施，那肯定是不合理的。应该尽最大努力使双方受益，比如将两者相结合，公路上多余的积水可以恰当的排放到农田里，达到灌溉庄家的目的，这样既解决了公路的排水问题，又浇灌了庄家，一举两得。

3、注重保护施工周边环境

公路的排水设施是为了保证公路的质量和稳固性，保证行驶的安全性，但是在设计排水设施的时候不能顾此失彼，还要注意对环境的保护。如今保护环境已经成为世界性的共识，在我国，近年来由雾霾引发的对环境的关注度空前提高，对各行各业都提出了比以往更高的环境要求，在公路排水设施的设计中也应该重视对环境的保护。最直接的是水土流失问题。如果排水设施建设不当，很容易造成沿路水土流失的情况。地表水的冲刷会带走很多地表土，也会在一定程度上影响沿途农田的肥沃程度，严重的时候还会对附近的水源造成污染，影响人们的饮水健康。

三、公路路基排水设施的步骤及方案

1、公路路基排水设施的设计步骤

首先布置相关的排水设施。常见的公路排水设施包括排水管道、拦水带、沟渠、急流槽、集水井、渗沟等，通过运用这些措施对地表和地下水进行一定的处理，改变原来的流动朝向和积水量，这些措施搭配使用，可以形成一个合理有效的排水网络，最终实现公路正常排水的目的。

其次要充分了解沿线水文情况。公路排水设施的设计人员需要充分了解公路沿线的气象、水文和地质情况，计算需要排出的水量，从而根据需要来设计合理的排水体系。

再次精确计算排水体系的作用空间。通过上面的步骤，了解当地气象水文条件，设置完相应的排水体系之后，要准确计算设计好的排水体系可以排放的水量范围，看该体系可以作用的空间能不能覆盖该公路的排水需求。

最后设计相关的排水结构。充分考虑相关的气象环境条件，了解排水需求，明了排水系统的维修需求，结合各方面数据和要求设计合理的排水结构，同时在对排水系统进行设计时，要充分考虑到周边环境，并遵守保护环境的原则，避免造成水土流失的情况发生。

2、公路路基排水设施的设计方案

（1）路面排水的设计方案

第一，在设计地表水的排水措施前应该充分了解当地的地形、降水量和已有水域，在此基础上制定比较完善的排水设计。对于进水口和出水口要选择合适的，既不能太大造成水土流失，又不能太小出现堵塞淤积等现象。

第二，对出水口的流量和排水管道的泄水能力进行精确的计算，并且根据计算结果来确定已经设计的排水设施是否符合排水的要求，务必将泄水口的流量控制住设计允许的范围之内。

第三，需要注意的是，一般情况下公路的排水设施时专用的，不能用在其他途径。只有二级以下的公路在必要的时候可以在不妨碍排水功能和效果的前提下非常小范围地用在其他地方。

第四，设计排水系统应该充分考虑已有的地形情况，如果有陡坡等情况，要注意避免水流带走地表土以及长此以往排水设施不稳定的现象。

第五，公路路表排出的积水不能保证它的水质，因此不能够直接用在别的途径，包括饮用水、灌溉用水等，都必须经过一定的处理。

（2）地下水排水系统的处理

第一，地下水层较浅时可以使用排水槽、明沟、渗水暗沟等；地下水层较深时使用渗管、渗水隧道灯。

第二，如需使用渗水暗沟，需注意断面宽度在一米二以上，排水孔在冰冻线下半米，纵坡在0.2-0.5%之间，加护防淤。

第三，选择合适的土质来进行合适的建设施工。

第四，在合适的位置设置检查井。

四、结语

排水设施的设计作为公路建设过程中，重要的组成部分，一旦出现问题，就会导致公路出现质量问题，缩短公路的使用寿命，设计人员在对排水设施进行设计时，应该将地表水、地下水等因素进行充分的考虑，合理的对排水设施进行设计可以有效减少交通事故的发生，保障行车安全，同时还能大大提升公路的使用效率，推动公路交通运输行业的发展。

参考文献：

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