输油气站场快开盲板门密封沟槽及密封面修复

输油气站场快开盲板门密封沟槽及密封面修复

王魏张建平

西气东输管道公司武汉管理处湖北省武汉市430074

摘要：目前国内多数输油气管道过滤器和收发球筒采用的是环锁型结构的GD快开盲板门结构。由于长期油气腐蚀等原因，快开盲板门密封沟槽及密封面锈蚀比较严重，导致密封件和密封面接触不良，在实际生产过程中存在泄漏，通过更换快开盲板密封圈仍不能解决漏气问题，存在安全隐患。

关键词：快开盲板环锁型结构重反应聚合物金属表面修复

目前国内多数输油气管道过滤器和收发球筒采用的是GD快开盲板门结构，GD快开盲板采用环锁型结构，锁环有一大段和一小段两段组成，环锁的一小段和手动压力报警装置即泄压螺栓总成为一个整体。操作时，如果盲板的门达不到预定关闭部位，锁环的大段将不能卡到位，和泄压螺栓总成连成一体的锁环的小段则无法安装到空档中，泄压螺栓也无法拧到位，容器则无法升压运行，达到安全的目的。锁环到位后逆时针转动手柄启动驱动链以及马蹄机械装置，即可用铰链旋转开门。

而在实际生产应用中，受油气腐蚀、氧化铁皮等各种因素影响，完全做不到一分钟内对盲板门的开启或关闭，甚至极端的情况下出现不能打开导致马蹄型链接断裂的现象，或者关闭时卡环不能安装到位，往往为了解决这些问题采用一些过度依赖外力的手段（敲击盲板门及卡环），更容易导致盲板门位置偏移或者变形，为后续安全生产埋下隐患，因此盲板门的养护是生产中面临的一项艰巨任务。

设备结构及特点：

由于长期油气腐蚀等原因，快开盲板门密封沟槽及密封面锈蚀比较严重，导致密封件和密封面接触不良，在实际生产过程中存在泄漏，通过更换快开盲板密封圈仍不能解决漏气问题，存在安全隐患。

针对管道GD快开盲板门过滤器泄漏严重问题，我们对盲板门沟槽和密封件进行了测绘，发现盲板门在经过多年的使用后，密封沟槽和密封面在油气和杂质的影响下锈蚀严重，并且又因缺乏养护使得盲板位置不正，尤其是打开极其困难，同时原密封件国产化后制造较为粗糙，尺寸过盈量不足，多重因素影响下，导致泄漏严重。

通过市场调研，决定在对密封件改进的基础上，创造性的提出了把修复模具的技术用在对盲板门沟槽和对应密封面进行不动火修复，该修复采用重反应聚合物与硅钢合金粉混合构成金属表面修复及重建双组化系统，固化后系统经久耐用，使用环境温度一般在-40℃～160℃范围内，修复后24小时投入使用，通过近10个月的使用检验，修复表面状况良好。

我们试验的成功得益于以下几点：

首先通过对快开盲板沟槽面进行粗糙处理后按照涂刷方式进行修复，如盲板门内锈蚀严重则需将盲板门拆下送到机加工车间进行精密修复，并检测其光滑度确保满足现场使用要求。

其次，在处理问题过程中，创造性地将修复模具的技术应用到盲板门密封面修复中，对密封沟槽和密封面损坏部位进行打磨并选用英国进口材料修复，修复质量达到现场使用高压密封要求。

通过开展快开盲板门密封沟槽及密封面修复工作，可有效避免设备“跑、冒、滴、漏”现象的发生，消除现场漏气隐患，也节省了更换盲板门带来的高昂费用。

参考文献

[1]王强，张春华.卡环型快开盲板，管道技术与设备，2002（2）.

[2]于振波，刘猛，张强.卡箍式快开盲板的优化，品牌与标准化，2011（6）.