探析路基挖方的施工技术

探析路基挖方的施工技术

熊友强

熊友强

辽宁五洲公路工程有限责任公司辽宁沈阳

摘要：近年来，随着道路工程的发展，对于路基综合稳定技术的研究也取得了很大的进步，挖方路段是路基工程施工中的难点，介绍了挖方路段施工特点、准备工作、开挖方法，并就保证工程质量和进度的应注意的几点事项加以分析。

关键词：路基挖方；开挖方法；注意事项

l路基挖方施工特点

路基挖方又称为路堑，路堑是由天然地层构成的，天然地层在生成和演变的长期过程中，一般具有复杂的地质结构。所以是路基工程施工中的一个重点。处于地壳表层的挖方路堑边坡，开挖暴露于大气中，受到各种自然的和人为因素的影响，比路堤边坡更容易发生变形破坏，从而导致边坡失稳，发生坍滑。对于路基出现的主要病害（如滑坡、崩坍、落石、路基翻浆等），大多数发生在路堑挖方地段上，主要原因在于路基大断面的开挖施工，破坏了原有的山体平衡，以及地下、地表水体的平衡。从而会影响整个工程进度，所以施工人员要从设计图纸的审查、施工方案的合理选择及现场地质水文调查等多方面把关，切实搞好挖方路基施工。

2路基挖方施工前准备工作

2.1测量放样。施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作，承包单位根据设计图纸、监理工程师书面提供的各导线点坐标及水准点标高进行复测，闭合后将复测资料交监理工程师审核。承包人应根据监理工程师批准的定线数据进行施工放线。按规范中规定，路基施工前，应根据恢复的路线中线标、设计图、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩、路堑坡顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。道路中线桩直线部分每20m一个，每100m设一个永久性同定桩．曲线部分除20m设一整里程桩外，曲线的起点、终点、圆缓点、缓圆点都应设置固定桩。在中线桩施测后，进行横断面测量，然后根据路基横断面图及实测标高进行边桩放线。在挖方断面的坡顶点位置上，钉开挖断面的边桩，边桩上应注明里程、挖深（m），左右边桩以拼音字头或英文字头表示。一般在距边桩一定距离的外方，设栓（护）桩，以备边桩丢失后及时恢复。同时导线点、水准点应设立特殊标志，进行保护以免施工中遭到破坏。

2.2施工前的复查和取样试验。路基施工前，施工人员应对路基工程范围的地质水文情况进行详细调查，通过取样试验确定其性质和范围，并了解附近既有建筑物对特殊土的处理方法。对有岩石的地段要掌握岩层风化、龟裂程度，岩层的层理、节理、片理状态，对于易崩塌地带的断层和地质变化区段的情况尤应给予特别的重视。

土工试验取样一般按设计文件提供的资料，每一种土类取样不少于三组；也有按桩号取样进行土工常规或试验的。并按照《公路路基施工技术规范》（JTGFI0-2006）规定，挖方、借土场用做填料的土应该进行的试验项目，其试验方法按《公路土工试验规程》（JTCE40-2007）办理：（1）液限、塑限、塑性指数、天然稠度和液性指数；（2）颗粒大小分析试验；（3）含水量试验；（4）密度试验；（5）相对密度试验；（6）土的击实试验；（7）土的强度试验（CBR值）；（8）有机质含量试验（必要时）；（9）易溶盐含量试验（必要时）。

2.3开挖前路堑的排水设施。路基稳定性同水的关系十分密切，形成病害的主要因素之一是水，因此必须重视路基排水。路基不论采取何种开挖方法，均应保证路基的有效排水。应做到在路堑开挖前做好截水沟，分层开挖时应修建临时排水沟。临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不得排于农田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤积和冲刷。水文地质不良地段，必须严格搞好堑顶排水。引走一切可能影响边坡稳定的地面水和地下水，在路堑的线路方向上保持…定的纵向坡度（单向或双向）以利排水。

3路堑的开挖

3.1开挖方法。应根据路堑的深度和纵向长度，以及地形、地质、土方调配情况和开挖机械设备条件等因素确定。开挖方式分为横挖法、纵挖法及混合式开挖法三种。（l）横挖法。从路堑的一端或两端断面全宽逐渐向前开挖，称为横挖法，适用于较短的路堑。路堑深度不大时，可以一次挖到设计标高，路堑深度较大时，可分成几个台阶进行开挖，各层要有独立的出土道和临时排水设施。分层横挖使得工作面纵向拉开，多层多向出土，可以容纳较多的施工机械，加快了开挖速度。若用挖掘机配合自卸汽车进行，台阶高度可采用3-4米。横挖法适用于机械化施工，以推土机堆土配合装载机和白卸车运土较为有利，边坡修整和施工排水沟由人力与平地机修刮完成。（2）纵挖法。分层纵挖法：如果路堑的宽度及深度都不大，可以按横断面全宽纵向分层挖掘。本法适用于较长的路堑开挖。通道纵挖法：如果路堑的宽度及深度都比较大，可沿纵向分层、每层先挖出一条通道，然后开挖两旁。这是一种快速施工的有效方法，通道可作为机械通行或出口路线，以加快施工速度。分段纵挖法：如果路堑很长，可在适当位置将路堑的一侧横向挖穿，把路堑分成几段，各段再采用上述纵向开挖。适用于傍山长路堑，或一侧的堑壁不厚的路堑开挖，同时还应满足其中间段有经批准的弃土场、土方调配计划有多余的挖方废弃的条件。（3）混合式开挖法。即将横挖法与通道纵挖法混合使用，适用于路堑纵向长度和挖深都很大时，先将路堑纵向挖通后，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖坡面。每一个坡面应设一个机械施工班组进行作业。

3.2开挖过程注意事项。（l）做好堑顶截排水，并随时注意检查。临时排水设施与永久性排水设施相结合。（2）开挖过程中，派专人仔细调查开挖坡面稳定情况，发现问题及时加固处理，同时做好地下设备的调查和勘察工作。（3）加强测量控制，边坡随开挖随成型，保持边坡平顺。（4）雨季开挖土路堑时，分层进行开挖，每层底面设大于l%的纵坡，挖方边坡沿边坡预留30cm厚，待雨后再整修到设计边坡线，开挖路堑在距基顶而30cm时停止开挖，待雨季后再挖到设计标高。（5）冬季施工时，开工未挖完的土质路堑、基坑时，将开挖面表层翻松30-40cm，耙平作为保温层防冻；已开挖完的，表层预覆松土或草袋卜覆松土，待继续施工时再清除。土方开挖完毕，立即施工上部结构，防止基底冻结；如有工艺间歇，按冬季防护办法处理。（6）土方开挖时，对地下管线、缆线、文物古迹和其他构造物做好妥善保护。在居民区附近开挖土方时，采取有效措施保证居民及施工人员的安全，并为附近居民的生活提供有效的临时便道或便桥。（7）土方地段的路床顶面标商，考虑因压实而产生的下沉量，其值南实验确定。路床顶面以下30cm的压实度不小于96%。（8）对有石方爆破的路基挖方施工，应设立警戒线，安全标牌齐全，并设专业人员监督管理，以保证生产和生活安全。

总之，在所有工程施工过程中都将严格按照规范和业主要求的施工方法和质量标准施工，我们的目标是：创同时期同等级公路历史最好水平。

参考文献：

[1]邓学均路基路面工程[M]北京：人民交通出版社．2013．

[2]胡长顺、黄辉华高等级公路路基路面施工技术，北京：人民交通出版社，2014．