高层建筑基础底板后浇带施工工艺创新

高层建筑基础底板后浇带施工工艺创新

张海城

黑龙江省瑞驰建设集团有限责任公司

摘要：为了保证高层当中基础底板结构后浇带建造有良好质量，应认识到基础底板结构后浇带的重要性，并能结合后浇带建造需要以及高层建筑建造规划，制定科学的后浇带建造方案。本文就高层基础底板结构后浇带建造工艺进行了分析。

关键词：后浇带；高层；基础底板

高层建造中需要通过设置后浇带来避免高层建造质量受到沉降问题的影响，使得高层整体建造质量能得到保证。但在高层建造中设置后浇带，也会导致高层地下室部分顶板结构防水施工以及土方回填施工受到影响，需要高层建筑建造人员开展基础底板结构后浇带建造的积极进行工艺创新。

1项目概况

案例高层项目建筑的主体部分完全处于地下室结构的范围内，并且存在着主楼高度较高、地下室建筑规模偏大的特点。主楼结构和地下室部分之间的沉降量以及基底结构压力差异较大。而从建筑项目后浇带设置方面来看，不仅在地下车库当中设置了常规类型的后浇带，同时在各个主楼附近还设置了沉降类型的后浇带。

2后浇带施工准备

由于后浇带建造质量不仅会影响对于高层沉降情况的控制，同时还可能会导致其他施工环节受到影响，因此在实际开展后浇带建造的时候要做好相应的准备工作，让后浇带建造能顺利进行。

首先，在进行后浇带结构设计的时候，需要设计人员能建筑设计院给出的沉降类型后浇带的设计方案进行进一步优化，使高层项目建造中的后浇带设置数量以及具体长度能得到有效控制，同时也要让完成设置的后浇带位置靠近主楼结构。

其次，要做好预制类型混凝土材质盖浇板的建造，受到当前后浇带建造工艺的影响，在开展后浇带结构的建造中的时候可能会存在一些凿毛，在施工中需要工作人员能及时的将这些凿毛清理干净，避免凿毛对后续的后浇带建造成影响，而且通过对凿毛的有效清理也能让后浇带建造质量得到提升。为了使后浇带施工并能更加便利的完成，在进行钢管部分建造的时候需要技术人员能运用现浇类型的后浇带浇筑方式完成项目建造，使项目整体建造质量得到保证。

第三要重视后浇带支撑结构的建造，让后浇带的整体建造质量能得到强化。在部分高层建筑进行后浇带结构布置的时候，可能会出现后浇带结构和建筑物当中电梯井等结构较近的情况，为了保证这种情况下后浇带仍能具有良好质量，应能重视后浇带结构支撑处理，让后浇带布置以及电梯设备布置的稳定性能得到强化。同时在进行这种类型后浇带结构布置的时候，也需要建筑人员能重视后浇带结构所在区域的图纸条件，让后浇带布置和相应地区土质有高度的一致性是，避免由于土层质量问题而导致后浇带建造质量受到影响的情况，尤其要注意到后浇带健在区域土层的重力载荷承载能力。

3后浇带建造难点分析

3.1盖板结构设计

通常在盖板结构设计以及建造的阶段中，会在盖板结构上覆盖厚度为1.7米的土层，在进行盖板结构设计的时候需要保证盖板结构能满足项目建造中各种材料堆放以及其他施工后动产生的重力载荷。因此在不同项目中对于盖板结构的设计工作要求也存在差异，需要设计人员能结合后浇带建造实际情况以及盖板结构使用需要制定相应的建造方案，使盖板结构能有良好的安全质量。尤其是在一些施工环境复杂、后浇带建造规格高建筑项目中，需要施工人员能重视对现场环境的分析，避免出现盖板结构建造质量偏低的问题。

3.2混凝土灌注管道的布置及固定

灌注用管道采用￠300钢管，壁厚4mm，高度为1.8m（满足车库顶板第一步杂土和最终的种植土回填），钢管底部与后浇带分布筋焊接固定。管道间距不大于4m，后浇带转角部位必须设置一处。

3.3后浇带两侧的结构安全及支撑设计

后浇带两侧的梁板为悬臂结构，同样承受着地下室顶板覆土的压力和其他各种活荷载。经过与设计院沟通、测算，决定在后浇带两侧做双排支撑。为保证支撑体系的稳定、有效，需要做架体设计，并计算其受力安全性能。

4施工工艺分析

4.1支撑体系施工分析

在后浇带两侧分别设置双排脚手架支撑，并与地下室满堂脚手架断开，以免在地下室满堂脚手架拆除时对其造成影响。立杆纵横间距为600mm，内侧立杆距后浇带边缘100mm，立杆自由端长度≤350mm；大小横杆步距为1800mm，且不少于3道，纵横扫地杆距地300mm；立杆底部设置木方垫块，立杆上用U型托托住100mm×100mm木方顶紧梁底。后浇带两侧双排脚手架用脚手管连成一体，以增强整体稳定性，其间距同立杆，步距同小横杆。沿后浇带纵向每隔3m设置一道剪刀撑。

4.2灌注管道固定和后浇带封闭

后浇带验收后即可安装预制盖板。灌注钢管设置部位后浇带预留1m的范围进行焊接固定。钢管焊接完成后，开始此部位现浇盖板的施工，配筋和混凝土标号同预制盖板。盖板封闭完成后，对其边缘部位采用细石混凝土抹边；然后对盖板表面整体进行一遍抹灰，使其表面平整、光滑，满足下一道防水工序的施工需求。对管道上口进行临时封闭，避免混凝土浇筑前掉落杂物。

4.3回填土施工

待顶板防水保护层强度达到75%以上时进行回填土施工。回填土按照设计要求采用原槽土。预先对原槽土进行晾晒，并清除其中的杂物，以满足顶板回填要求。在灌注管道处设置彩旗等标识物，避免造成碰撞。为避免对车库结构顶板产生影响，严禁采用大型卡车运输，应采用小型翻斗车并辅以人工卸土、平整。土方倾倒应远离灌注管道，由人工在灌注管道周边还土，并及时夯实处理。

4.4混凝土浇筑

提前沿后浇带布设浇筑用混凝土泵管，混凝土采用C30自密实混凝土。自密实混凝土具有较高的流动性，不易离析、不沁水，不用振捣，可依靠自身的质量流平。浇筑前应严格检查配比单，添加剂必须有出厂合格证和产品技术信息，并按照相应的技术标准和设计要求配比，同时要检验混凝土塌落度、扩展度、和易性，确保符合技术要求。浇筑前用清水浸润后浇带，灌注由拐角部位开始，向两端延伸，并通过观察灌注管道内的情况，掌握灌注效果。为了避免局部不密实、影响结构安全的情况出现，现场采用直径为35mm的振动器，通过灌注管道下部探入后浇带进行振捣，以利于排气并加强整体密实效果。地下室内设专人看管，发现异常情况，及时处理。

5结束语

后浇带是当代高层建造中的关键建筑结构，能有效的应对高层建筑建造以及使用中出现沉降问题，让高层建筑整体稳定性以及质量得到保证。而在实际开展后浇带结构建造的时候，需要工作人员做好相应的准备以及调查工作，让后浇带结构建造能顺利进行，避免后浇带结构建造出现质量问题。同时施工人员还要加深对后浇带结构的研究，使后浇带结构建造质量不断提升。

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