EBZ-55型掘进机二运的改造与应用

EBZ-55型掘进机二运的改造与应用

段铭钰贾志红

河南大有能源股份有限公司机电设备租赁站河南省义马市472300

摘要：本文介绍了一种掘进机二运改造方法，设计了一款悬移转载皮带机，代替了原有配套方式，保证了掘进机二运落煤点始终保持在下一阶段运输设备上，有效地提高了掘进机转载物料的效率和设备利用率，解决了巷道清煤困难的问题，减少了工人劳动强度。

关键词：掘进机二运，配套方式，提高效率，清煤困难

1.前言

掘进机是煤矿综掘工作面的核心设备，在我国煤炭工业中占有重要地位。掘进机第二运输机简称二运，是连接第一运输机和下一阶段运输设备的关键部件，在功能上作转载原煤、矸石等物料之用。故改进掘进机二运的结构与功能对提高掘进机转载物料的效率和提高设备利用率密切相关。

传统的掘进机二运与掘进机本体之间采用固定方式连接，在末端通过支撑小车与伸缩皮带机机尾轨道连接并前后移动，如图1所示。此联结方式铺设受空间限制较大，位置不固定。因此，需要对二运联结方式进行改造，以提高掘进机转载物料的效率。本文以EBZ-55型掘进机二运为对象，介绍了对其二运的改造措施，并列举了应用效果。

图1图2

2.改造前的掘进机二运连接方式

EBZ-55型掘进机是集切割、装运、行走于一体的综合掘进设备，属于悬臂式纵轴式切割的部分断面掘进机。该型号掘进机配套采用皮带转载机作为第二运输机，往往与伸缩式输送机，40T型刮板机等配套使用。笔者工作单位河南能源义煤公司所辖各主力矿井，主要采用40T刮板机作为下一阶段运输设备，改造前的二运机头无法通过支撑小车与伸缩皮带机机尾轨道联接，铺设受空间限制，位置不固定，因此，需要对二运联接方式进行改造。

原掘进机二运与本体连接方式为：通过后支撑架后面的铰接孔联接。其中２个底座分别焊接在二运皮带转载机的头部,另外２个底座分别焊接在掘进机机架的尾部,通过４根销轴和４个开口销,把底座与连接架联为一体，使其与掘进机的相对位置得到固定，并通过二运回转台相对掘进机作左右转动。二运通过支撑小车与伸缩皮带机机尾轨道联接并前后移动。改造前的二运连接处如图2所示：

由于改造前的二运联接方式存在铺设空间受限，位置不固定等缺陷，不能保证转载物料的效率，容易出现漏煤、洒煤现象，需要增加人工清煤等作业，影响矿井高产高效安全生产。

3.改造方案

根据矿方巷道底板与刮板机高度设计联接尺寸，对EBZ-55型掘进机二运进行改造，对原联接器进行切割，与后支撑架进行焊接固定。将原二运机头、尾按照设计尺寸切割焊接，改造为长度3m的悬移转载皮带机。加装左右摆动油缸与抬高油缸，使之二运可根据掘进机工作状态左右及高低自由摆动。原掘进机液压系统预留一组锚杆钻机液压回路，可引出并加装阀片，作为摆动油缸和抬高油缸操作。改造后的掘进机二运如图3所示：

图3

4.实验应用情况研究

改造后的EBZ-55型掘进机二运与2016年8月至今在耿村矿13230工作面应用，可以保证落煤点始终在40T刮板机上，有效地解决了巷道清煤难的问题，大幅度减少了工人劳动强度，提高了工作效率和安全系数。

EBZ-55型掘进机二运改造应用后，每班架棚工由4人较少到2人，清煤工由5人减少到2人，按每人日工资150元，一年按200天计算，预计每年可产生经济效益约为：

1、一年可减少架棚工节约人工支出费用为：

2人×150元/日×200=60000元

2、一年可减少清煤工节约人工支出费用为：

3人×150元/日×200=90000元

3、掘进机二运改造后预计一年可减少架棚工和清煤工节约的人工支出费用为：

60000元+90000元=150000元

5.结束语

本文所述EBZ-55型掘进机的改造，很好的解决了综掘、综采工作面掘进机转载效率低等问题，大大提高了设备工作效率，提高了安全系数。为今后我国掘进机二运的设计提供了一种新思路。

作者简介

1.段铭钰(1992-)，男，助理工程师，从事煤矿综采机电设备管理工作。