阐论居住小区的公共建筑设计

阐论居住小区的公共建筑设计

李玲[1]杨斯尧[2]

关键词：居住小区；公共建筑设计；要点

1、居住小区建筑的概述

1.1居住小区建筑的基本特点

居住小区的规模是根据城市的发展和所处的地理位置、配套服务设施是否完善而决定。居住小区应具备完善的服务设施，从而满足居民日常生活需求。在居住小区内，可以设置各式各样的休闲活动中心，还可以根据需要设计各种出口和入口。居住小区内的道路方便居民走路、活动，具有一定的封闭性，避免车辆通行，从而形成独立的系统。同时，还要配备一定面积的绿地，美化小区环境。居住小区公共建筑要充分以居民需求为基础，既能够方便老年人自由活动、锻炼身体，还可以使孩子受益。

1.2现代居住小区公共建筑的分类

居住小区公共服务设施是居住区公共建筑对应的建筑形式，居住区的公共建筑可以充分的体现小区的整体面貌、生活水平，居住区的公共建筑配置水平是判断居住区文明与居民生活质量的关键因素，居住公共建筑是居住区这个有机的整体中至关重要的部分，同时也是城市公共建筑的关键内容。

1.2.1商业服务类

形式包括餐饮建筑、医疗服务机构、零售商店、超级市场、农贸市场、邮电所、储蓄所等公共建筑。

1.2.2教育配套类

包括中学、小学、幼儿园、托儿所等教育机构的公建形式。

1.2.3管理与邻里交往类

主要包括老年活动中心、会所、居民活动中心等公建形式，现代社会通常以综合性居住会所来表现。

1.2.4市政公用类

主要包括路灯管理中心、消防控制中心、天然气调压站或煤气、垃圾收集地点、水泵房、变电所、公共厕所自行车库等公共建筑形式。

2、新时期居住小区各类公共建筑设计要点分析

2.1教育类公共建筑

教育保健类公共建筑主要有托儿所、幼儿园和小学。在这类建筑的设计中对于小学的规划布置，要考虑到小学本身会成为噪声源，可以考虑将小学设计在小区的一侧，这样既能保证小学在合理的服务半径内同时还能保证小学对居民生活产生的干扰最小。而托儿所与幼儿园可以进行联合设计，既能节约用地又能方便家长接送。在规划设计的时候，要对安全性与婴幼儿的健康成长进行全面考虑，这类公共建筑的设计要满足以下条件：①位置要设计在小区中心或者小区的入口处，它的服务半径要在三百米以内，便于家长接送。②建筑的前面要留有一定的场地供幼儿进行室外活动。③这类建筑周围的环境要保持相对安静，不能有噪声污染。④当幼儿园和托儿所共同设计时要相互隔开，避免互相影响。

2.2商业服务类公共建筑

商业服务类建筑是小区公共建筑的主体，与居民的日常生活密切。这类建筑的合理设计对居民生活有很大的影响。这类建筑设计中的位置选择有两种方式，方式一：设计在小区的几何中心处，这样设计的优点是可以缩小服务半径，缺点是不符合居民的出行规律，使得商业设施的使用率低、效益差。方式二：设计在小区的入口位置，这样可以保证商业设施的使用效率和效益。商业服务类公共建筑的布置形式有两种，一种是分散布置，这种布置形式随着经济的发展已经被淘汰，还有一种就是集合布置，这是目前商业服务类公共建筑最常用的布置形式，例如成街布置、成片布置、成街成片混合布置等。

2.3邻里交往类公共建筑

这类公共建筑宜和小区中央绿地结合布置，并和商业服务设施共同构成小区公共中心。如果把居住小区看作城市的细胞，那么小区公共中心就是这个细胞的细胞核，为整个细胞提供养分。商业服务设施提供的是物质养分，而邻里交往类设施则提供精神养分。事实上，随着生活水平的不断提高，这类公建己显得越来越重要，其规模应该扩大，形式应该多样化。作为邻里交往类设施，这一类公建供居民交往所用，它们有许多名称：居民活动中心、俱乐部、会所、邻里中心等。其功能、性质差不多，具有人情味是其规划布置的重点。

2.4市政类公共建筑

市政类公共建筑有垃圾站、公共厕所、自行车库等。在这些建筑中垃圾站应该布置在小区的边缘，远离居住中心，但是又要方便居民生活垃圾的倾倒；公共厕所要和商业服务类、邻里交往类公共建筑配合设计，位置要隐蔽，标志要醒目；自行车库的设计有两种方式，分散布置和集中布置，分散布置可以将住宅的最底层用作自行车库，方便居民的取用；集中布置可以规划设计统一的自行车库，方便统一管理，节省用地面积。

3、实例探析某居住小区的公共建筑设计

某居住小区由多层公寓、小高层公寓、中心会所、学校、幼儿园及各类现代化生活服务设施组成，总占地面积约480亩，总建筑面积近41万平方米，容积率1.22，绿化率42.3%，是低密度、高绿化率的大型高尚生活园区。

中心会所布置在主入口中轴线上，结合水景共同营造中心景观氛围，小学设在小区最东侧，减少对居民干扰。幼儿园位置满足服务半径的前提下环境优美。

该居住小区采用围而不合的整体布局，外借湖光山色，内依园区丰富景观，各组团高低错落，形成灵活有序的空间形态。大规模的中心花园和组团、宅间绿地及蜿蜒曲折的水系，形成了层次丰富的生态视域。

交通方式上最大限度地组织了人车分行的交通体系，并提供足够数量、使用方便的停车场地，结合住宅组团设置了地下停车场及半地下停车场，如图1所示，此外，还有相当数量的地面泊车位。

图1地下小区停车场

商业设施沿街与住宅和街道走向协调布置，底层退进，统一中作变化，功能上设置了社区中心、卫生站、公厕等服务设施。大部分商铺都用现代主义的简洁实用的方法设计。时尚的招牌设计，加大的橱窗展示面，丰富变化的内部步行空间、精致的铺装和街饰小品，体现了热闹的生活气氛。

结束语

对于居住小区公共建筑设计来说必须要综合考虑其很多的因素，全面满足当前居民的日常生活的水平。随着人们生活水平的不断提高，居住小区的服务场所和设备也逐渐完善，满足了居民对居住环境的满意度。对于居住小区公共建筑来说必须要综合考虑其居民生活的便利性、服务场所和设施满足自身的经营效益等各个方面的因素，满足居民的要求和资源的合理利用。

参考文献

[1]李强.居住小区公共建筑设计研究[J].城市建设理论研究，2012.

[2]张旭英.居民小区里面公共建筑设计的一些思考[J].建材发展导向，2014.