公路桥梁施工中预应力技术探讨韩付军

公路桥梁施工中预应力技术探讨韩付军

韩付军

（黑龙江筑晟路桥有限责任公司哈尔滨150009）

摘要：随着我国经济的快速发展，对公路桥梁施工的质量要求也在不断的提升。为了能够提高公路桥梁施工质量，就要广泛的应用现代的公路桥梁施工技术，这样能够加强公路桥梁施工的科学性以及实效性。预应力技术在公路桥梁施工中占据着重要的作用，对发展公路桥梁施工技术增强公路桥梁质量具有不可替代的作用。针对我国公路桥梁施工中预应力技术的应用现状，进行如下阐释，希望能够为公路桥梁施工技术的发展起到一定的借鉴作用。

关键词：公路；桥梁施工；预应力技术

随着我国经济社会的快速发展，公路桥梁的建设越来越多，运用预应力技术能有效地提高公路桥梁的建设质量，使建筑材料发挥高强度性能，减小整个项目自身的重量，还能很好地避免公路桥梁裂缝的问题，提高桥梁的质量。

1.预应力技术的简介

预应力技术简单的理解主要就是在构件受到荷载之前，要先施加一个跟即将受到荷载的力的方向相反的力，这个力度不但可以进一步的消除即到来的荷载，还能在很大程度上提高构件的抗裂性以及相应的耐久性，增加其刚度和强度，而且还能非常明显的改善谐振以及弹性变形等。这种预应力可以有效的解决之前的拉应力造成的工程不利影响，可以大幅度的提高相关公路桥梁队外界的抗压强度，这种强度的提高有利于提高对应的公路桥梁的质量。为了能够提高公路桥梁施工工程的质量，增加抗外力作用，需要使用混凝土或者是钢材，这样一来就可以分散所受压力，提高强度，缩小切面面积，可以减轻单位面积的受力大小。预应力技术的科学使用，能够保证相关的公路桥梁施工按质按量按时的完成，这样可以降低施工成本，能够使得施工结果最大程度的和设计要求相符，达到预期的目标。

2.预应力技术的优势

2.1提高公路桥梁的稳定性。

专业的施工人员在施工之初，通过掌握的预应力技术的运用，就会预先在相关的容易被拉伸或断裂的部位考虑加入预应力，对于一般的路面桥面也会施加相应的预应力，这样可以有效的保护公路桥梁不会由于条件变化，而出现路面桥面开裂的情况，能够有效的保证质量，有效的降低使用时候的安全风险，提高其使用年限。

2.2降低桥梁自重，提升结构承载力。

结合预应力技术，将传统的建造材料用高强度的钢筋混凝土材料来替代，这样在减轻桥梁的重量时，还能够借助材料高强度的优势，提高桥梁的质量，增加承载的能力，这样一来材料的有效使用，成本的降低，能够有效的利用资金。

3.公路桥梁施工中预应力存在的问题

3.1工艺问题。

预应力超长束的一端张拉工艺被广泛的应用于大跨度预应力连续箱梁底板预应力束的现浇过程中，即通过一端张拉将一束钢绞线拉直的工艺方法。我国的现阶段情况，跨越多、孔道长，连续箱梁一般为3跨?5跨，每跨30?50m，而且需要经过试验才能确定其摩擦阻力。预应力桥梁的跨度达到30m以上，无论国内国外，都有着严格的规范标准，均需要通过两端对称的张拉工艺来进行抵抗弯矩的施工，即桥梁跨中在有效预应力、桥梁载荷作用下需要足够的抵抗弯矩。

3.2构件张拉力失控。

预应力构件张拉力失控主要是由于预应力施工作业不规范引起的，尤其是预应力张拉控制不当对桥梁质量影响极大。在施工中，应该保证张拉作业采用预应力筋伸长量和张拉力双制，以张拉力为主，测量预应力筋伸长值进行校核。但是，在实际工程中，相关人员疏忽不严谨，采用的千斤顶未经计量标定就进行张拉，施工人员没有专业的技巧，知识缺乏，工作中不能按照要求进行，技术应用不规范，这也是影响张拉力失控的关键性因素。

3.3裂缝问题。

温度差异造成的热胀冷缩，促使张拉前预应力构件产生裂缝，尤其是钢筋混凝土结构的桥梁公路，使用中不可避免的会产生裂缝。

4.公路桥梁施工中预应力技术应用分析

4.1在进行预应力技术作用时要充分的考虑锚具的选择，在选择锚具的时候要对机械锚固以及摩阻锚固两个方面进行考虑，机械锚固是应用在机械建设过程中基本加工形式的转换过程，适合应用在预应力刚才端部的加工方式，而摩阻锚具是对预应力钢材作用下的锚旋状态，形成了品种繁多，应用最为广泛，穿锁复杂性会出现损失较大的情况，是一种连接不方便的基本形式。

4.2施工人员要充分的考虑公路桥梁施工中的预应力的基本效应，所以我们要进行预应力混凝土基本实施的过程中，要对混凝土预应力进行充分的考察分布情况，并且对混凝土的承受能力进行预应力的分析检测，对界面应力进行认真细致的检查工作，当出现施工完整性受到影响的时候就要对钢筋的基本分布进行适当的调整，这样就能够设计出满足施工要求的分布图，明确在这种情况下产生的损失。

4.3混凝土出现裂缝是一种十分常见的工程质量问题，尤其在大型的公路桥梁建设中更容易出现混凝土裂缝现象，我们只有充分的考虑预应力技术在公路桥梁施工中对混凝土的影响，采用预应力技术能够很好的规避混凝土出现裂缝的现象。预应力技术在公路桥梁施工中对混凝土构建与结合进行充分的使用，并对受拉区中的混凝土采取一个施压的过程，在混凝土钢筋得到拉张之后，钢筋就会自动的进行回缩，这样就能够对受拉区钢筋施加基本的压力。

4.4对应用预应力技术在混凝土基层路面的使用情况要进行充分认真的研究工作，预应力技术工作原理与钢筋混凝土结构的应用基本相似，都是利用预应力钢筋对混凝土进行系统性的研究，能够使路面保持平滑，减缓路面出现裂缝的现象。只有做好充足的准备工作才能够做好相应的混凝土预应力技术。对公路交通基本的情况进行细致的分析工作，明确公路的荷载力、温度、湿度等方面存在的问题。这样利用预应力技术在公路桥梁建设中发挥更好的作用。

结语

总之，公路桥梁建设的发展，预应力技术的使用，这些都是需要在保证整个工程的质量的前提之下完成的，所以不管预应力技术怎么广泛的使用和发展，都是要注意在施工中质量的控制的，既要看到预应力技术存在的优点和实际施工中存在的不足，不断的加强预应力技术的研宄和分析，以便加强公路桥梁的施工的过程中预应力技术施工的各项质量控制的工作。更好的完成公路桥梁的建设工作，保证国家的经济和社会的发展。

参考文献：

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[2]黄银香.公路桥梁施工中预应力技术探析[J].中国新技术新产品.2010（08）

[3]张卫国.浅析公路桥梁施工中预应力技术研宄[J].中国城市经济.2011（12）