西藏地区沥青混凝土路面质量问题及预防措施研究

西藏地区沥青混凝土路面质量问题及预防措施研究

曹亚西

中交路桥北方工程有限公司北京市100020

摘要：沥青路面是最为中要的路面结构层，在我国很多的公路都铺设了沥青路面，其具有很多优良的性质，例如抗滑、平整、坚实，抗裂，防水，韧性好等优点使得其在我国的公路建设中应用越来月广泛，但是其也是直接受到大自然的侵蚀和通行车辆的碾压荷载，直接对其造成损害，所以沥青路面的好坏是直接影响到整条公路的使用情况和通车的行驶状况的，在我国的西藏地区也是广泛运用了沥青混凝土路面，下面就对西藏地区的沥青混凝土路面质量问题及预防措施进行研究论述。

关键词：高原地区；沥青混凝土路面；质量问题；预防措施

引言

本篇论文对我国西藏地区高原地带的沥青混凝土路面存在的问题进行探讨研究，并根据存在的具体的危害问题，制定具体的解决措施和预防这些危害的措施。

一、质量通病及预防措施

下面对沥青混凝土路面的质量通病和预防措施进行具体论述。

（一）路面面层离析

原因分析：

1、粒径选择不合适，对于路面厚度来说，所选择的混合集料的最大粒径并不完全匹配。

2、沥青混合料的原材料在选择上不合格或者不符合规范。

3、沥青混合料的配合比不符合标准，拌合的过程中因操作不规范导致混合料发生离析以及在运输的过程中因路途遥远或者路上颠簸导致离析。

4、摊铺机因老旧而导致工作性能不符合规范，而导致路面面层离析以及在摊铺的过程中没有使用两台同时作业。

防治措施：

1、适当选择混合料集料的粒径，使得其可以于铺面厚度相适应。

2、运输集料时分多次运输。

3、及时做好摊铺机的维修保护工作，并在施工时做好调整使其状态最佳。

（二）沥青面层在厚实度上不符合标准

原因分析：

1、沥青混合料级配差。

2、沥青混合料碾压温度不够。

3、碾压不充分，次数不足，以及在压路车的选择上因其的质量过小导致压力不足。

4、压路机未走到边缘。

5、标准密度不准。

防治措施：

1、在混合料的选择上选择合适的级配，可以通过预实验确定好最佳的级配。

2、温度对沥青性能的影响较大，需要做好保温工作。

3、充分碾压，碾压次数足够，压路车质量优良，重量达标。

4.压路车按照碾压的原则，做到碾压充分，并碾压到边缘

5、严格马歇尔试验，保证马歇尔标准密度的准确性。

（三）枯料

原因分析：

1、原材料中的砂以及矿料的原始含水量比较高。

2、集料的孔隙率比较高。

1、对于细集料和矿料需要做好存放保存工作并且做好覆盖工作，保证其的含水率不会过高。

2、严格控制好集料的出厂温度，需要符合标准，对于超出标准要求的，需要舍去，不可为了节省成本而使用不合格的原料。

3、一些粗集料的孔隙都比较大，这样去其的孔隙之间的含水量就自然比较高，因此加热的时间可以适当地加长，但是温度过高和加热时间过长会对粗集料本身的性质造成影响，应当符合标准加以控制。

（四）沥青面层施工中集料被压碎

原因分析：

1、石灰岩集料压碎值偏大。

2、粗集料针片状颗粒较多。

3、石料本身就不符合要求，石料本身的材质就比较软，其中的方解石含量比较高则容易被压碎。

4、碾压的过程中不符合相应的规范，或者本身的程序就不合理。

防治措施：

1、压碎值比较小的集料更加适合使用，在选择的过程中可以专门选择。

2、选用针片状颗粒含量小的粗集料。

3、在压实的过程中可能因为本身石料的材质的原因很容易压碎，所以需要控制好压实的次数。

4、按照完整的，符合规范的合理的程序进行碾压。

（五）沥青面层厚度不足

原因分析：

1、松铺系数没有在之前就通过试验确定好最佳的松铺系数。

2、施工的过程中没有专门的人员对其厚度进行检查或者检查之后没有及时地对其厚度进行调整。

3、在摊铺的过程中设备没有达到最佳标准或者没有调整好。

4、地基层的标高不达标或者超标了。

防治措施：

1、在铺设之前的试铺阶段就需要确定好松铺系数，并且根据每天进行检测做出及时的调整工作。

2、摊铺机器和装置需要在摊铺工作开始前对其进行调试和检测，以使得其在施工的过程中可以达到最佳状态。

3、认真检查标高，使其符合标准。

（六）沥青面层横向裂缝

原因分析：

1、地基层因地质原因产生了开裂现象并且开裂传递到了沥青路面。

2、基层在开挖的时候埋设了沟渠，而产生了横向裂缝，传递到了沥青路面。

3、基层发生了局部沉降，地质松软导致沥青路面发生横向裂缝。

4、下面层没有清洁干净，有许多的杂质和杂物，在碾压车进行碾压的过程中因为杂质和杂物的位移而产生了横向裂缝。

5、在碾压时因沥青在摊铺的过程中温度比较低，导致其的粘结性能不佳，而产生了裂缝。

防治措施：

1、做好基层施工时候的规范施工工作，严格把控好配合比，防止基层出现裂缝，对其进行压实，减少横向裂缝。

2、在摊铺施工之前需要做好清除杂物的工作，防止杂物的影响对其产生横向裂缝。

3、对摊铺好的沥青混凝土做到及时碾压，防止沥青混凝土温度过低碾压时产生横向裂缝的产生。

（七）沥青面层纵向裂缝

原因分析：

1、地基层发生不均匀的沉降，导致其产生了不均匀的纵向裂缝。

2、路基在填充的过程中因填料不符合标准，或者时不合格，导致路基因温度和吸水变形膨胀直接导致路面纵向开裂。

防治措施：

1、地基施工时对其进行加固工作，防止沉降，严格把控填充料。

（十）沥青面层平整度不合格

原因分析：

1、摊铺施工没有调整好摊铺车以及平整设备没有调整好沥青路面的平整度。

2、摊铺施工时有施工车辆进行急停，变速，变道，掉头等操作造成路面不平整。

3、施工过程中下承层的平整度没有调整好，导致其平整度不佳直接影响沥青路面的平整度。

防治措施：

1、认真调整好摊铺车和平整设备，并在摊铺平整的过程中做好平整作业。

2、摊铺机和其他施工车辆在施工的过程中不可急停，需控制好车速匀速，不可时快时慢。

3、路面各层的平整度都会直接影响沥青路面的平整度，所以需要严格控制好各层的平整度。

（八）车辙

原因分析：

1、粗骨料使用较少，细骨料使用较多，导致粗骨料处于一种悬浮的状态。

2、重车的渠化交通。

防治措施：

1、该变沥青的配合比，添加更多的粗骨料提高其的强度，以及减少用油量。

2、改善沥青的热稳定性能。

（九）泛油

原因分析：

1、沥青用量偏高。

2、没有控制好用油量，用油过多，导致泛油。

3、用料过细或细料偏多。

防治措施：

1、严格控制油石比。

2、按设计控制下封层沥青用量。

3、严格控制沥青混凝土配合比。

二、施工质量控制措施

2.1铺筑试验段

在大规模施工前需要做试铺路段，对试铺路段进行检测，以此来确定好合适的配合比以及松铺系数，需要碾压的次数等重要信息，确保在施工的过程中这些参数都是最为合适的，这样可以直接减少在大规模施工时出现问题所导致的损失。

2.2原材料及施工配合比

2.2.1沥青混凝土的原材料和施工配合比是沥青道路工程质量的保障，所以需要各个监督单位做好监督工作，以及原材料的检查。

2.2.2派遣专人在沥青混合料的原料场旁进行专门的检测，做好原料的检测和原料的拌合工作。

2.2.3对于原材料需要有严格的合符标准的出厂证明和质量合格证书才可以正式施工使用，对于那些缺少了相关文件证明的不允许进入工地使用。

2.2.4对于原材料需要随时进行抽检，一旦发现问题及时解决，并将其及时进行处理。

2.3混合料质量的检查

2.3.1油石比、矿料级配、稳定度、流值、空隙率；

2.3.2混合料出厂温度、运到现场温度、摊铺温度、初压温度、碾压终了温度；

2.3.3混合拌和均匀性。

2.4做好施工过程中沥青温度的控制

2.5严格把控好碾压的次数。

2.7派遣专门的质检人员，对已经完工的路面进行检测。

结语

对于沥青混凝土存在问题的分析和探讨，了解到了现阶段的主要问题，并对解决问题的措施进行研讨和研究对沥青混凝土的施工有重要意义。

参考文献：

[1]沈海燕.半刚性基层沥青路面反射裂缝成因及防治措施分析[J].江西建材，2014，10：158-159.

[2]李嘉鑫，思园园，李娜.半刚性基层沥青路面反射裂缝及防治措施[J].公路交通科技（应用技术版），2014，11：231-233.