浅议市政道路设计现状及改进设计的对策

浅议市政道路设计现状及改进设计的对策

李俊杰

宜昌市城市规划设计研究院湖北省宜昌市443000

摘要：市政道路在设计时，不仅要与当前的城市交通流量进行有效结合，而且还要与整个城市的规划和建设理念进行结合，这样才能够保证设计的合理性和科学性。因此，本文针对市政道路设计现状进行分析，并且结合实际情况，提出有针对性的改进措施，为市政道路的设计水平提升提供有效保障。

关键词：市政道路；设计现状；改进设计；改进对策

在当前我国社会经济不断快速发展的背景下，人们的整体生活水平有了明显的提升，对市政道路在规划和建设时的质量提出了更高的要求。与此同时，近年来，我国交通运输行业在发展过程中的整体状态比较良好，所以对市政道路的建设也提出了一定的要求。市政道路在规划和建设过程中，不仅要满足人们在日常出行时的基本要求，而且还要保证建设的质量，这样才能够为人们的出行安全提供有效保障。在针对市政道路进行设计时，如果整个设计过程缺乏科学性和合理性，那么不仅会影响到人们的正常出行，而且还会影响到整个城市的规划和建设。所以要结合实际情况，对市政道路的设计现状进行分析，并且提出有针对性改进措施，这样才能够保证市政道路在规划和设计过程中的科学性和合理性。

1市政道路设计现状

1.1交叉路口缺乏通畅

众所周知，随着当前人们生活质量和水平的提升，私家车的数量越来越多，交通拥堵现象越来越严重。如果交通问题无法在实践中得到妥善有效的处理和解决，不仅会威胁到人们在日常出时的安全性，而且对整个城市的规划和建设，都会产生严重的影响。在针对市政道路进行规划和设计时，其根本目的是为了有效缓解这一问题，在保证可以满足人们日常出行需求的基础上，可以最大限度保证推动交通运输行业的稳定发展。在设计过程中，仍然会受到一些因素的影响，导致其整体设计效果并不是很理想，同时还会导致市政道路在后期施工过程中，会产生问题。比如，交叉路口一直以来都是市政道路在规划和设计过程中非常重要的一部分，在针对交叉路口进行设计和规划时，由于很多设计人员对交通专业方面的知识认识比较少。所以很容易出现的一种情况就是在针对市政道路进行具体设计时，设计方案中的内容无法与实际情况保持一致。很多市政道路的交叉路口在设计时，缺乏科学性和合理性，所以经常会出现交通拥堵的情况。由于交叉路口本身就是容易发生交通事故的特殊场所，如果在设计时又缺乏科学性和合理性，那么势必会导致交叉路口的交通通行能力受到严重的阻碍和限制影响[1]。除此之外，在针对一些市政道路进行设计和规划时，特别是在一些交叉口的位置，车道数、红线等这些设计之间全部都保持一致性，这样就会导致市政道路的交叉路口无法实现高效的通行，同时交叉路口一般车辆、行人的数量比较多。在交叉路口来往通行时，行人和车辆就会相互避让，这样不仅会引发严重的交通混乱和拥堵的情况，而且还会导致路网资源被严重的消耗。

1.2路网结构设计缺乏科学性和合理性

与当前很多市政道路的设计现状进行结合和对比分析之后，发现在当前对市政道路进行设计时，在路网结构的设计过程中，缺乏科学性和合理性，导致路网结构在实际应用过程中的作用很难得到有效发挥。如果路网结构在设计时缺乏合理性，那么就会导致道路系统在构建和具体运作过程中，内部的很多功能都会处于一种相对比较紊乱的状态，各个功能在实际过程中的作用和价值无法在实践中得到有效发挥。在现代化城市规划和建设过程中，对市政道路的建设质量提出了更高的要求。同时，在城市内部的干路系统规划设计过程中，结合实际情况，保证其设计的合理性和科学性。但是通过对实际情况的分析，发现干部系统与交通系统相互之间无法实现有效的连接，两者之间缺乏一些过度性的设施建设，由于受到这种现状的影响，所以交通分流系统在构建和利用过程中的效果并不是很理想[2]。除此之外，由于在路网结构设计过程中，在实践中会涉及到各种不同类型的道路系统，这些系统在运行过程中会呈现出的功能特征也具有明显的差异性，对人们的日常出行将会造成严重的阻碍影响。

2市政道路改进设计的对策

2.1加强市政道路快速路规划和设计

众所周知，市政道路在设计和规划过程中，其主要目的是为了满足人们在日常出行时对道路的个性化需求，同时也是为了推动交通运输行业可以实现稳定发展的必要基础。在这种背景下，要保证市政道路在规划和设计过程中具有科学性和合理性，这样才能够为人们的日常出行提供有效保障。在与市政道路设计现状进行结合分析之后，发现当前仍然存在很多问题，导致设计的效果并不是很理想，甚至在一些交叉路口等特殊路段还会很容易引发交通拥堵，特别是交通事故等。所以在这种背景下，要结合实际情况，积极采取有针对性的措施，对市政道路的设计进行改进和优化，提高其设计效果，这样才能够保证市政道路的规划和设计效果可以得到有效提升。通过对当前市政道路、交通行业的发展现状进行结合分析之后，发现在其整体的设计和发展过程中，快速路是其中非常重要的一部分。在实践中要想从根本上促使城市快速路的建设和发展可以得到强化，为缓解人们在日常出行时交通拥堵等问题，需要在市政道路设计过程中，将城市的基本需求作为出发点[3]。与此同时，还要与城市规划和建设过程中的整体布局、发展规模等进行合理的分析，对是否需要建设快速路进行科学合理的判断。在确定快速路建设方案之后，要对快速路的建设位置进行合理的选择和确定，要保证选择的建设位置具有安全性和可行性，同时还要在建设过程中，实现对建设成本有效的控制。对于设计人员而言，在针对快速路进行规划和设计时，要结合实际情况，将其他的道路与快速路实现有效的结合，这样可以促使道路的规划以一个整体的形式存在。除此之外，设计人员在设计过程中，为了从根本上保证综合设计的效果，需要对周围的环境、地理环境、生态环境等这些因素进行综合分析。这样做的根本目的是为了实现对快速路科学合理的规划和设计，同时还要保证最终的设计质量可以达到规定的要求和标准，这样才能够保证快速路在建设过程中的质量和安全稳定性。

2.2平面交叉科学合理的设计

在市政道路的设计过程中，交叉路口一直以来都是设计中的重点，同时也是难点。由于在交叉路口会经过大量的车辆、行人，所以一旦设计缺乏科学性和合理性，势必会导致在交叉路口的交通非常拥堵，甚至还有可能会加大出现交通事故的几率。所以对于设计人员而言，在针对平面交叉路口进行设计，要结合实际情况，对其中的交叉口几何尺寸进行测量，最终对其进行确定。通过这种方式在实践中的有效落实，不仅可以实现对交通组织科学合理的落实，而且还能够结合实际情况，对交通设施进行科学合理的布置和落实。另外，还要对车道进行合理的划分，这样不仅可以从根本上提高交叉路口在通行时的能力，而且还能够实现对交通安全事故的有效控制。

3结束语

随着人们生活质量和水平的不断提升，对市政道路的设计和规划要求越来越高。对于设计人员而言，要与当前市政道路设计中的问题进行有效结合，提出有针对性的改进措施，这样不仅可以提高市政道路一些交叉路口等特殊路段的通行能力，而且还能够为行人、车辆的出行安全提供有效保障。

参考文献：

[1]何磊.市政道路勘察设计管理中动态管理模式的应用[J].工程建设与设计,2019(07):125-127.

[2]何富伟.探讨市政道路沥青路面翻修施工技术[J].建材与装饰,2019(10):254-255.

[3]薛小兰.我国市政道路工程施工管理探究[J].山西建筑,2019,45(08):244-245.