高速公路工程管理信息系统

高速公路工程管理信息系统

崔海涛

身份证号：23100519831201XXXX黑龙江牡丹江157000

摘要：在我国不断发展的状态下，随着网络信息技术的快速发展，经济全球化与信息化是经济发展的主流部分，是衡量一个国家经济与水平的重要标志。高速公路管理系统利用现代网络通讯和发达的信息技术加大了对网络信息管理方面的应用，信息化系统有着降低成本、便于沟通、方便简单等特点，快速推进了项目的运作。有利于提高高速公路各类项目的管理效率、提高企业的竞争力。

关键词：信息系统；高速公路；管理

引言

高速公路工程具有专业面广、工程量大、线路长、技术复杂、施工周期长、投资大、项目本身和项目的参与方在地域上分布分散等特点，工程项目涉及多个部门和多方当事人，指挥系统复杂，需要有大量的数据、文字、图表等业务信息进行传递和发布。实现管理信息化以高速公路项目管理为核心，以工程项目管理数据库为基础，以系统工程理论作支撑，通过建立一个现代、务实、高效、安全的项目管理信息系统，完成高速公路的信息采集、整理、传输、统计、汇总分析以及日常业务相关的文档管理、信息查询等工作，为各级指挥部、驻地监理、施工单位等各参建单位提供全面的信息化管理平台，以全面提高管理效率和力度，确保高速公路工程建设高效、经济、顺利的实施。

1高速公路对管理信息系统的需求分析

传统的高速公路管理一般都基于高速公路机电系统，即收费、监控、通信三大系统，我国主要高速公路基本上都进行了通信和监控系统设计，部分高速公路通信和监控系统与公路同步建成，部分在高速公路通车后分期建设。各高速公路都建有收费系统，有些省市已开展自动收费系统的试验工作。但是，相对于高速公路的建设速度，高速公路的运营管理显然不能适应其建设发展的要求，突出反映在其管理模式不够完善，管理手段落后，尤其是管理信息化和智能化方面。由于重视程度不够，加上缺乏科学的整体规划，制约和影响了高速公路运营管理管理水平的提高，事实上，传统的高速公路机电工程项目不足以承载高速公路的现代化管理系统的要求。高速公路作为先进的交通设施，必须和现代化的交通管理、现代化的信息服务手段结合，根据高速公路运营的特点，建设高速公路广域网络，实现省（市）级高速公路运营管理机构在资源共享的基础上，通过系统的整合集成进而实现全国或地区性路网的集中统一管理，高速公路运营管理信息系统应该是以高速公路日常的运营管理工作为主要的服务对象，在现代的收费系统、监视系统和通信系统的基础上，通过系统的集成，实现各路段及收费信息资源的共享与管理。高速公路运营管理信息系统建成后，应该能在省（市）级实现交通管理、收费管理、监控设施管理、通信设施管理、对事故处理、环境监测管理等方面的管理信息化，并实现办公自动化。

2高速公路工程管理信息系统的内涵及其构建

2.1工程管理信息系统的内涵

在国际工程管理界工程项目管理信息系统是一个较为广泛的概念，在英文中也有着多种名称，如PMIS（ProjectManagementInformationSystem）或者PIMS（ProjectInforma-tionManagementSystem）以及CMIS（ConstructionManage-mentInformationSystem）等。随着工程管理理论的发展，工程管理信息系统又被赋予许多新的内涵，如项目控制信息系统PCIS，项目集成管理信息系统PIMIS。国际上对工程管理信息系统普遍认可的定义是：工程管理信息系统是处理项目信息的人-机系统。它通过收集、存储及分析项目实施过程中的有关数据，辅助工程项目的管理人员和决策者规划、决策和检查，其核心是辅助对项目目标的实现。它与一般管理信息系统的差别在于一般管理信息系统是针对企业的人、材、物、产、供、销，是以企业管理系统为辅助工作的对象。而工程管理信息系统是针对工程项目中的投资、进度、质量目标的规划与控制，是以工程管理系统为辅助工作对象。

2.2高速公路工程管理信息系统的组成

2.2.1质量控制子系统

该模块的主要功能为：依据《公路工程质量评定标准》对每个分项工程、分部工程、单位工程进行质量检测和评定，自动生成质量检测报告、质量评定报告，提供全线总评、按标段评定、按施工单位评定、按任意划分单元评定、按单位工程评定等多种质量检测和评定方式，应用网络或软盘，允许施工单位上报质量自检数据、监理下发质量监督意见和质量抽检数据，提供压实度、弯沉等试验数据处理模块，项目建设的质量要求和质量标准，分项及分部工程与单位工程的验收记录和统计分析、工程材料验收记录、工程设计质量的鉴定纪录、安全事故的处理记录和多种工程质量报表。

2.2.2计划进度管理子系统

该模块的主要功能为：自动绘制工程项目各级、各类进度计划包括横道图、单代号网络图、双代号网络图等类型图表，辅助计划人员编制进度计划，提供工期-成本优化、资源均衡优化等多种进度计划优化方法，根据项目进展情况动态地更新进度计划以及合理的安排资源，跟踪检查进度计划执行情况，采用柱状图和累计曲线、进度前锋线、资源消耗报表、香蕉曲线、S型曲线等图表直观地反映实际与计划的差距，同时生成进度评价及建议，根据进度评价及建议，对实施进度进行调整，重新计算时间参数并进行资源优化和工期-成本优化，从而得到调整后的进度计划。其主要模块为：计划编制、计划更新、滚动计划、计划报告、计划条形图、计划网络图、关键路线、资源分配、资源平衡、资源直方图和扇形图、资源费用估算报表、项目日历等。

2.2.3工程计量支付子系统

该模块的主要功能为：准确、及时地自动生成公路工程所需的计量支付系列报表；自动绘制进度曲线，实现对工程总体进度的动态控制；结合工程实践，引进了工程台帐的概念，通过工程台帐的建立，能够实现对每一个支付项目的总量控制，而且在台帐中能够准确地反映出每一个支付项目当前支付情况、剩余工程量情况，为工程费用管理提供了极大的便利；应用网络或软盘，允许施工单位上报计量支付申报数据、监理下发计量支付审核数据；提供绘制、浏览中间计算草图的功能。

3工程管理信息系统注意事项

注意网络系统的安全性，网络具有虚拟性，它的安全性能有时候会出现问题。应注意保护网络系统的安全性，对网络系统中的用户采取访问权限的设置，用防火墙等技术保证网络系统的安全性。加强对各方资源的深入了解，整合资源信息。工程管理信息系统需要最先进和新的技术作为基础，因此，需要不断提高管理人员的素质水平。公路工程管理人员提升了自身素质，这样才能带动整体素质，工程信息化系统才能更好的发挥出来。

结语

现今网络信息技术发展越来越迅速，我们在公路管理建设中要不断的创新和开发工程信息化管理技术。使高速公路工程管理更加规范化、自动化、信息化。实现公路单位各部门的信息沟通，资源共享。规范工程建设的流程，提高工作效率，合理节约资金资源，减少单位间来往的时间与成本，不断提升高速公路工程管理信息系统技术水平。高速公路工程管理信息系统的出现，填补了公路工程建设管理信息化方面的空白，之后还会继续运用到国内各地高速公路工程建设项目中。广泛的应用下管理信息化系统，使我国的国民经济取得更大发展，社会效益更加显著。

参考文献：

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