道路与桥梁施工中的细节问题及解决措施

道路与桥梁施工中的细节问题及解决措施

刘帅浩

中铁二十五局集团第三工程有限公司湖南长沙410000

摘要：通过对道路与桥梁施工技术中存在的细节问题进行分析后，讨论了路桥过渡段、路床碾压、路桥排水以及混凝土裂缝等路桥施工技术问题的解决办法与合理方案，希望能够提高工程的质量水平，为社会的发展和进步作出贡献。

关键词：道路；桥梁；施工技术

引言

社会的进步要有经济发展的带动，经济发展必须得到交通运输行业的支持，而交通运输则需要道路与桥梁的施工保证。工程质量的高低是根据施工技术的好坏来进行判定的，要尽可能的做到在保证路桥使用年限的同时，保障工程的安全顺利实施。

1道路与桥梁施工技术中的细节问题分析

1.1路桥过渡段问题

路桥过渡段在实际施工里面是一个十分特殊和关键的路段，假设施工人员没有把路桥过渡段处理好，在该段道路投入使用时就十分容易出现跳车现象。众所周知，桥头跳车对于行车安全来讲是具有非常大威胁的，因为这个原因，一旦车辆发现过渡段没有处理好时，都会为了安全而降低行驶速度，从而导致道路拥堵。另一方面，针对过渡段的软基，施工人员应该对其进行较为科学的处理，然而在具体施工里面，施工人员对于这部分的处理很容易做得不够细致，从而令路桥的高度不一，对于路面的平整度产生较大影响，从而导致桥头跳车情况屡屡发生[1]。

1.2路床碾压问题

在进行道路施工的时候，一旦施工人员对于路床的细节性技术工作没有做好，就会导致路床碾压不到位的情况发生。而追本溯源，则是因为施工人员在进行施工之时，没有将压实这一项做到最好，导致路床、路基不够坚实，从而导致对路床的碾压不到位。路床碾压不到位的隐患特别是在下雨天比较突出，在雨水的浸泡下，碾压不到位的路床和路基会慢慢软化，软化后就会导致路面呈现出不均匀的沉降，破坏了路面的稳定性，从而极其严重的影响了道路质量，并给来往行驶的车辆造成了较大的安全隐患。

1.3路桥排水问题

在路桥的施工里，排水问题一直是一个老大难的问题，究其原因除了排水管道质量问题和设计问题，就是施工人员施工时的细节问题了，这些因素都会引发路桥的排水问题。而路桥排水不畅一方面会对交通运输造成不便，另一方面站在行人的角度来讲，排水不畅对于人们的出行将会有较大影响。并且，假设是排水管道质量的原因，在路桥投入使用后就容易在排水管道上出现裂缝，而这些裂缝在道路被车辆经过的就会慢慢的把水渗透出来，尤其是在下雨天，如果雨水不能够及时排出，让雨水一直在路面积聚，就会给车辆和行人出行带来安全隐患[2]。

1.4混凝土裂缝问题

在路桥的施工过程中，混凝土会出现裂缝情况，甚至笔者在查阅资料后还发现这种严重影响施工质量的现象在许多的路桥施工中出现的次数十分的多。众所周知，混凝土一旦出现裂缝就会对混凝土结构的整体强度造成极大的影响，会令混凝土结构的整体强度出现明显下降，并使得其最高的承载重量明显降低。并且，混凝土裂缝还会在外力的作用下慢慢增大，这对于路桥安全来说有着极大隐患。而分析混凝土裂缝出现的原因就可以知道其主要原因有三点：第一，是由于混凝土的质量不符合相关的要求和标准；第二，是因为施工人员在浇筑混凝土时技术细节做得不够好；第三，是由于施工人员没有对混凝土进行温度控制，导致混凝土过冷或过热。另外，在施工时，如果施工人员没有严格遵守施工标准，便也会有混凝土结构出现裂缝的情况[3]。

2解决路桥施工技术问题的方法

2.1解决路桥施工过渡段问题的办法

在处理路桥施工过渡段问题的时候：首先，利用切割机对过渡段的路床、路基及路面进行清理，以此来保证过渡段的平整和清洁；然后，就要在过渡段上铺刷沥青，其作用是增强该路面的防水、防渗、防腐功能；最后，还要对过渡段实施新料摊铺作业，在实施此项作业时一定要以相关技术标准为基础，必须要对其纵、横接缝部位进行综合处理以保证其切线的顺直与侧壁的垂直，并且在施工过程中一定要科学的掌控住松铺系数这个关键要素，这样一来就不会出现过渡段高低不一的情况了。

2.2解决路床碾压的办法

要想解决路床碾压问题，就必须做到以下几个方面：第一，在施工时要对路床的标高与横坡进行十分有效且严格的控制，其参考的标准必须是路床施工的标准参数，这一步的目的是保证土基的平整度在标准之内。第二，要时刻注意施工层的排水量，一定不能在施工之时有积水出现，对于路桥施工时的防水、排水工作一定要稳打稳扎的落到实处，不能出现一点毛病。第三，一段合格的路桥对于其路床的压实度有着非常严格的参数要求，所以在施工之前必须要检测路桥的含水量，只有在其含水量处于最佳时刻的时候才能够开始施工，这样不仅能提高碾压的效率，更能保证碾压工作的质量。由此可见，只要能够严格执行以上操作就能解决路床碾压的问题[4]。

2.3解决路面渗水的办法

首先，施工人员应该对排水管道的质量进行把控，要求其质量检测通过专业质检部门的检验。其次，在对接口的填料配比的时候，必须按照填料配比的标准对其材料的比例进行把控。而在对接口缝进行清理的时候必须要清理得彻底，并按照接口填料的差异来选择不同的施工技术：油性的接口填料，在进行干燥处理后，将其涂刷在排水管道的表面；而水泥类的接口填料，则要在进行湿润处理后再进行填料。然后，在进行涂抹砂浆的作业之时，一定要将压光收浆做好，从而确保砂浆的饱满度符合相关的施工标准。同时，由于施工环境复杂，有可能会出现和地下水“偶遇”的情况，这时就必须将麻面、勾缝和砌筑施工同时进行。最后，在安装好排水管道后，就开始进行涂刷水泥原浆的作业，这个时候一定要将内外抹面的细节做好，只有这些技术细节做好了，才能防止排水管道渗漏[5]。

2.4解决混凝土裂缝的办法

第一，严格控制好混凝土的原材料质量，对混凝土的配合比例也要进行严格把控，要让其密实度能够达到施工标准；第二，改进施工人员的混凝土的浇筑技术，让其使用二次振捣的浇筑法对混凝土进行振捣处理，以此来保证混凝土的质量和密实度；第三，一定要对温度的控制进行加强，并且一定要综合考虑到当时的环境温度和混凝土的密实度因素，在这个时候，一定要对混凝土做好养护工作，尽可能的避免混凝土结构出现裂缝现象。

结束语

随着国家的发展和科学技术的进步，在道路和桥梁的施工技术方面也有了极大的进步。但是，在当下的道路与桥梁施工中，依然存在着某些细节问题，这些问题对施工质量产生了一些影响并对道路和桥梁建设进步产生了一定的阻碍。因此，在道路与桥梁的具体施工中，作为一名奋斗在第一线的技术人员，在工程施工之时，必须要时刻担起解决施工中所出现的各种问题和提高施工技术的重担，尽可能的做到在保证路桥使用年限的同时，保障工程的安全顺利实施，并进一步的将工程的质量提高，从而为社会的发展和进步作出贡献。

参考文献：

[1]范硕，陈洪影.道路桥梁施工管理中存在的问题及优化措施[J].黑龙江科学，2018，v.9；No.125（10）：99-100.

[2]路焕忠，董敏.道路桥梁施工管理中存在的问题及优化措施[J].绿色环保建材，2018，No.135（05）：136+140.

[3]焦子裕.简谈桥梁工程施工期间常见技术问题及其解决措施[J].智能城市，2018，v.4（09）：144-145.

[4]焦泳嗣.道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施分析[J].设备管理与维修，2018，No.423（09）：23-24.

[5]徐明春.探讨道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析以及应对措施[J].智能城市，2018，4（5）：132-133.