关于公路工程路基路面设计的分析

关于公路工程路基路面设计的分析

王阿静

陕西远通建设规划设计有限公司陕西西安710000

摘要：随着汽车保有量的不断增加，现阶段公路的等级需求也在明显增加。大多数地区的公路设计都存在交叉路口过多的问题，路面结构的设计也存在盲目、随意的特征，这些都导致路基设计的配合不合理，严重影响到了设计的效果以及道路的通畅。本文对公路工程路基路面设计进行了简要分析。

关键词：公路工程；路基路面设计；措施

1设计公路路基路面的重要性

根据研究发现，我国的公路修建过程中有很多问题，其中工程设计中所需解决的问题较多，主要原因是公路路基的设计方案不够合理性，不能够与实际相符合。所以保证公路路基设计方案的实际性是非常有必要的。除此以外，随着我国城市化进程的不断加快，人民对交通的便捷程度要求越来越高，而城市交通与我国公路的整体分布直接挂钩，公路规划设计的是否实际合理会直接影响城市交通的便捷度。另外，由于公路的修建需要占用大面积的土地资源，而在目前城市化的发展阶段中，土地资源是否得到优化使用会直接影响该地区的城市化进程，所以在公路路基设计环节中，必须要保证设计方案与实际资源的契合度，要采取最优化的方案进行施工。最后，由于人民生活水平的不断提高，大家的出行方式以自驾为主，这一出行方式的出现直接表明我国对公路修建的需求度提高，对公路工程的质量要求更高，从而公路路基的设计方案的合理性是非常重要的。

2公路路基路面设计原则

2.1实用性原则

在进行公路路基设计过程中，设计人员必须要遵循实用性原则。公路不同于其他的城市建筑项目，比如园林建设。园林建设更注重美观性，而公路是人们出行中的必要存在，若是公路路基设计中过度重视美观而忽视了实用性，则会导致人们的出行存在安全隐患。所以说，在公路路基设计过程中，遵循实用性原则是非常有必要的。

2.2价值性原则

公路的建设是一项较为浩大的工程，在开展此工程建设过程中，会耗费较多的资金，增加城市的建设压力。所以面对这样的情况，在进行公路路基设计过程中，就应遵循价值性原则，在实际设计过程中争取以最小的成本获取最大的经济效益。也就是说，在进行公路路基设计过程中，应从实际出发，在保证设计合理的基础上尽可能减少设计投入，实现道路经济价值的最大化。

3设计公路路基存在的问题

3.1路基稳固性差

路基稳固性会对公路的质量造成直接影响，其对公路的应用寿命，以及性能都得会产生影响。但是，从目前的情况来看，公路施工过程中，路基经常会出现坍塌、下沉等不良现象，尤其是在车辆流量较高地段，发生坍塌事故，会对人们出行的便捷性造成严重影响。路基稳固性较差的原因主要原因如下。设计时未科学勘察当地的地质环境，没有做好相应的分析工作，导致路基设计不合理。路基加固施工未严格依据相应的标准进行，路基夯实程度与要求标准相比存在一定差距。开挖路槽深度不足，导致路基承载力偏弱。

3.2路基高度不足

路基高度设计合理对于整个公路工程的整体质量会造成直接影响。我国地形复杂、地形多样，增加了公路路基的设计难度，例如山区公路路基设计要充分考虑地形条件的限制，平原地区公路要考虑排水问题。在设计公路路基高度期间，如果考虑问题不全面，势必会影响公路路基的承载力，最终会影响公路工程的质量。

3.3路基排水问题

公路路基会受地表水、地下水影响，这会导致路基在实际应用过程中的稳定性遭受破坏，在设计路基时，若没有充分考虑排水问题，会影响路基质量。从目前我国公路的具体情况来看，相关工作人员在处理路基排水问题方面主要停留在路面，对于地下基层排水问题的重视程度不够，致使基层排水不顺畅，导致路基容易遭受破坏。

4公路路面路基设计

4.1路基设计基本要求

公路路面路基的设计需要考虑到强度、稳定性两个方面的因素，这个过程中要综合考虑到道路等级、水文以及资料等方面的情况，通过施工方案的设计、协调来确保上述因素达到预期设计标准。值得注意的是，应该尽可能的借鉴当地其他路段的设计经验，在投资成本有效控制的前提下达到路基设计的目的。在进行自然条件调查时也要尽可能做到详细、周密，严格控制好公路的路基，做好压实处理，同时也要对后续铺筑施工环节做好管理。

4.2路基排水系统设计

路基排水系统的设计也是公路路面路基设计中的重要部分。一般来说排水可以通过设置纵向坡度的方式来解决。在做好设计规划后，雨水会随着排水沟进入到涵洞或者是河道当中，或者与填方路段并排相连，这样一来不但可以解决地下和路面排水问题，同样也可以提升系统的稳定性。

4.3特殊路基设计

公路路面路基设计中难免会遇到一些特殊的情况。比如说面对山间土质很软的情况，需要选择一些碎石配合提升硬度与稳定性，在容易出现滑坡甚至崩塌的路段，则需要做好清除工作，选择抗滑挡墙来进行稳固处理，或者通过绿化以及优化排水系统进行改善。针对陡坡路段，则需要做好填方范围的管理，当设计考虑到不同的类型时，则可以通过结合桩板墙设置方案来达到整体稳定的目的，这种设计特别适应于狭窄的区域。

4.4路基防护设计

路基的防护设计方案一般有两种。第一种是路基防护设计的填方路堤边坡设计，这种设计可以实现道路与景观的协调一致，同时防护的方式较为灵活，可以具体结合多种不同的模式来实现其功能。在地势较低的区域中，填土边坡也会通过种植草皮的方式来进行防护，整体防护效果较好；另外一种防护模式是路堑边坡的防护，这种防护模式的特征是可以专门应对稳定性较差的区域，选择扩大平台宽度的方式可以很好的起到固定的作用。

4.5其他设计注意事项

在路基设计中，还需要考虑以下几方面内容。第一，考虑材料的选用。公路的路基建设，需要使用到大量的材料，不同的材料价格、质量等不同，建设出的公路存在差异。所以在进行设计的过程中，设计人员需要考虑选用优良的施工材料，这样设计出的路基方案在施工中才能更好地保证施工质量。第二，考虑路基压实度。在路基施工中，压实度是非常重要的标准，若是在路基设计过程中没有考虑压实度，那么路基设计工作的开展就容易出现一些问题。所以，在路基设计中，应结合压实度标准来进行设计。第三，考虑水文条件。在路基设计过程中，水文条件是重要的影响因素，若是设计人员不立足于当地的水文条件进行路基设计，那么在实际的施工中就会遇到一系列的问题，从而影响路基施工质量。

结束语

综上所述，公路的设计水平直接影响到工程质量以及成本控制的效果。在公路的路面结构设计中，选择合适的材料与结构厚度可以平衡成本与建设质量之间的作用关系，同时还可以通过多组合模拟的方式来借鉴成功的设计经验。在进行公路路面路基设计时，需要做好基本功能设计，同时配合排水系统、特殊区域进行设计，最大限度的发挥设计的功能性，达到预期的设计规划目标。

参考文献：

[1]李方方，李永红.公路工程路基路面设计的分析与研究[J].建筑技术开发，2018，45（11）：20-21.

[2]马腾云.市政道路工程路基路面设计要点[J].居业，2018（02）：66-67.

[3]汤锋华.市政道路路基路面设计方法的若干研究[J].四川水泥，2017（12）：17.

[4]严小丹.公路工程路基路面设计的分析[J].价值工程，2016，35（14）：171-172.

[5]孙中才，左顺磊，魏凤娟.关于公路路基路面设计实践的研究[J].城市道桥与防洪，2016（04）：29-31+7.