浅谈市政道路照明工程的节能设计

浅谈市政道路照明工程的节能设计

李世林

（黑龙江省绥芬河市市政管理处黑龙江绥芬河市157399）

摘要：我国的社会经济获得了突飞猛进的发展，城市化进程也在快速发展的过程中，同时市政路灯节能建设作为城市化建设的重要组成部分，在很大程度上减少了对电能的消耗，已经普遍受到国家和广大社会的重视。因此，为促进市政路灯节能建设获得更好的发展，相关施工部门应该逐渐强化对路灯照明的节能设计，采取切实可行的措施提高市政路灯照明的节能水平。

关键词：市政；路政照明工程；节能

由于城市化进程的加快，我国的城市建设工作有了更多新的内容，对城市的建设不仅要保证安全、美观，更要融合节能的理念。在这方面，路灯节能的发展空间比较大，我们还需在努力。本文就市政建设中，路灯的节能设计进行研究。

1、市政道路照明节能的重要性

1.1社会主义发展的需要

我国现在正处在并将长期处在社会主义初级阶段，我国又是世界上第一个人口大国，其资源的消耗是非常巨大的，一个很小的数字乘以十三亿，都会变得很大。基于这种背景下，我国市政道路照明节能就变得非常重要了。

在目前极度紧张的用电环境下，市政道路照明所需能源消耗的矛盾也在日益浮出水面，如何既能满足市政道路照明需求又能更有效的利用资源，已经成为我国政府及社会共同关注的问题了。如能建立良好的运营机制，将市政道路照明中节约的资源，应用于我国经济建设的其他方面，必将大大促进我国社会社会主义建设的发展。

1.2时代发展的需要

随着时代的发展和科技的进步，人们对于发展方式的概念越来越清晰了，目前世界各国的发展已经不再是一味的向自然索取，粗放型的发展模式了，人们已经意识到节约资源与能源的重要性了，因此，新形势下，我国市政道路照明的节能是尤为重要的，是适应潮流的体现，更是造福子孙后代的创举。

市政道路照明的宗旨是，在满足市政道路照明设施正常运行和良好照明效果的前提下，科学合理的利用资源，使每一份能源都能得到合理的利用。构建城市夜景，设备和建设的费用只是一小部分，能源消耗才是其最大的成本。因此，不仅在建设初期要考虑投资最佳化，在运营过程中，更是要重视能源的合理利用，同时利用现代化技术进行科学的管理，保证照明效果的前提下，还有确保经济实用，建立真正的能源节约型社会。

2、市政路灯照明的发展现状

市政照明系统的建立，是对行人和车辆的保护。但大量的道路路灯也损耗了大量的电能，我国一年的道路照明所用的电量是总用电量的1%，这说明我们道路照明体统还需要改进，节约电量的使用。城市照明用电约占国家整体照明耗电的30%，按我国的平均电价一年的支出大约是285亿元。市政照明的路灯的选择出于照射范围和亮度的要求，选择多为金卤灯和高压钠灯，且其经济、安全、可靠。为了道路照明节能，我们要对照明系统的一系列问题进行分析。

3、市政路灯节能设计的原则

3.1能耗低

市政道路照明设计的节能，要以城市道路环境的安全为前提，然后在进行节能设计。在进行设计前一定要对城市道路照明的要求进行透彻的分析，对道路的性质和周围的环境进行充分的了解，避免资源的浪费。

3.2根据道路类型进行亮度设计

道路照明中亮度的设计是确保车辆安全和实现节能的关键。对于道路的亮度，首先要确定道路类型，道路类型的不同，其需要的路灯亮度也有不同，如，主次干道、道路车位数等，都会影响道路照明的亮度，我们的道路照明的设计也有相应的制度。

3.3道路照明的眩光

道路照明最忌讳的一点就是眩光，道路照明的本意是为了行人和车辆的安全，而眩光会造成交通事故。眩光是指视野中亮度的分布不均导致的视觉不适和物体可见度降低的一种视觉情况。眩光产生后，人眼在一定的时间内无法适应光亮，产生不适感，一定时间的视觉丧失。同时也会引起疲劳这对司机来说，是一种危险的情况。眩光的产生有两个条件，强光和镜片类物品，强光的反射进入人眼的视野，影响了人的视觉。由此也可以看出，眩光对人的影响很大。所以在对道路照明进行节能设计时，对这一点要着重考虑。

4、市政道路照明工程节能设计策略探究

为保障市政道路照明工程节能设计的科学合理性，就要注重方法的有效应用。笔者结合实际对城市道路照明工程节能设计的方法进行了探究，在这些方法实施下，对实际照明工程节能设计就有着积极作用。

4.1对城市道路照明工程节能设计水平要明确化。照明工程的节能设计过程中，要充分注重照明水平的明确，对照明度的水平能科学化选择。在对实际道路亮度的保持基础上，在照明的节能方面要加强，按照实际的照明设计标准，对主行车道的亮度不能低于双向四车道，在中间要设置隔离带，在平均的亮度维持在15～20lx，在照度的均匀度要高于0.35～0.4。根据实际的道路照度均匀的程度来看，都在原有的标准1.5～2.5倍，这样在行车的视看效果上比较舒适。

4.2城市道路照明工程节能设计的光源选择要科学性。路灯的照明光源类型比较多样，每种类型的亮度也有着不同。在当前采用LED光源的形式比较突出，使用这一类型的光源主要有着高效以及节能和安全绿色等优势，在新型的大功率LED等能够在电能节约80%左右。在对LED光源的使用投入上，在一次性的投入上是比较高的，但从长久的使用效果和效益来看，是比高压钠光源类型的要节约。

4.3道路照明节能设计的优化方法。在对城市道路照明工程节能设计过程中，要充分重视节能设计的优化，在设计前就要注重理论的全面性资料掌握，对道路照明的标准以及特殊性的要求能加以明确化。对道路平面布置以及道路结构断面等相关资料的收集要充分。并要在设计中对道路周边的环境以及城市的整体规划等详细了解，对电源以及进线的位置科学选择，在道路的宽窄以及夜间行车流量等方面都要充分重视。

4.4城市道路照明工程节能设计中，对开关灯的时间要科学化控制。当前城市道路照明的控制主要是采用计算机系统控制以及人工控制两种方式，在对照明的时间上科学控制也能起到节能的效果。在对时间和光照的结合下，对光敏控制器自身的特征相结合，在光照以及时间控制下，就能达到电能有效节约的目标。深夜的时候考虑到车流量以及人流量相对比较少，就可通过隔盏熄灯的方式来对灯具的亮度进行控制，在满足实际照明的基础上，来减少电能的消耗。

4.5注重对道路照明工程中灯具的维护系数提高。对灯具的材料要通过环保节能材料加以应用，对于透明灯罩就可使用耐紫外线聚丙烯材料进行制作，或者是采取抗冲击聚碳材料加以应用，这些材料的应用在透明度方面比较好，高光输出的效率比较好，能够将光线的损失有效缩小。在对灯具的维护工作方面也要加强重视，这也是对照明质量有着直接影响的因素。照明光量的衰减主要原因有时间和透光表面受损。对于后者的透光表面受损是比较重要的，如果能加强对这一方面的维护加强，就能有助于提高照明的亮度，并能有效延长灯具的使用寿命。

4.6对城市道路照明工程的节能设计质量提高，在对节能型电感镇流器的选择上也要加强重视。电子镇流器自身的能耗相对比较低，有着高光效以及低频闪等特征，在对电感镇流器的科学选择方面得以重视，对节能的效果呈现也有着积极促进作用。

结束语：加强对市政道路路灯照明节能设计的科学管理，能够促进市政道路路灯照明建设获得更好的发展，道路相关施工部门已经逐渐强化了对节能技术的管理，这对于环境保护和降低能源的消耗至关重要。

参考文献：

[1]于成红.市政路灯照明的节能设计探讨[J].建设科技，2017（02）

[2]张战旗.关于市政道路照明电气节能设计标准探析[J].中国标准化，2017（14）

[3]张朝晖.关于市政道路照明电气节能设计标准探析[J].门窗，2018（02）