公路与桥梁施工的质量控制策略分析李义

公路与桥梁施工的质量控制策略分析李义

李义

关键词：施工技术；市政工程；施工要点；施工特点

公路与桥梁在我国的交通设施中占着重要比重，其质量对公路交通的安全运行有非常大的影响。最近几年内，我国国民经济水平迅猛发展，公路交通基础设施也飞速发展，越来越多的公路桥梁的施工项目正在进行。因此，需要重视公路桥梁施工过程中的质量控制，做好质量管控，保证公路桥梁的服务质量和使用性能。

1.公路桥梁施工质量管理特点及问题

1.1公路桥梁施工技术特点

一方面，结构施工难度大、专业技术水平高、工艺复杂，需要的专业机械设备也较多，特别对施工人员的专业素质要求也更高。这就需要建设单位、监理单位、施工单位等参与单位之间更好的合作交流，确保施工方案最优化，在满足经济技术合理性原则的前提下如期完成。另一方面，公路桥梁涉及内容多、精度要求高，即使是一个极小的安全隐患，也有可能给整体工程质量带来严重后果，例如搭接绑扎质量不合格、焊接接头质量差、箍筋弯钩角度不对应、钢筋间距不均匀等问题，都会引发严重的事故，因此在施工中要求各单位要严格重视这些隐蔽的高精度要求工程的质量把控。

1.2公路桥梁质量出现的问题

公路桥梁质量出现问题一般分为两大类：管理方面的问题、施工方面的问题。管理方面，问题一般体现在领导及管理人员质量意识薄弱，管理人员专业技术发挥不够，走形式主义的检查指导工作，对项目的管理杂乱无章，缺乏合理的程序；监理部门监管不到位，工作不负责任。

1.3施工方面存在的问题

公路和桥梁最易发生裂缝问题，严重的裂缝会致使工程垮塌，因此工程技术人员在施工过程中要严格把控、积极防止工程中出现裂缝的问题，尽最大可能避免和控制裂缝的出现；高填土下沉问题，很多公路桥梁在通车一段时间后在深挖、高填、桥头高填土等地段出现下沉，究其原因就是软土地基的施工工艺不精，若处理不当就会导致出现路堤不稳定、基路面横坡变小、路面开裂、路基沉降过大等问题；公路路面及桥面出现气泡状凹陷或者凸起，影响车辆行驶的舒适性，在一定程度上使交通舒适性和通畅性大打折扣。

1.4公路桥梁施工荷载问题

公路桥梁的荷载问题主要出现在项目竣工后的投入使用阶段，其主要表现形式为：桥梁项目的使用寿命较大、日常使用过程中损耗程度较大、桥面在使用过程中逐渐出现裂缝等现象。其施工荷载问题的产生主要由施工设计不合理以及施工质量不达标两个原因造成。从桥梁项目设计角度来分析，项目的设计人员在对项目进行设计前，首先要对桥梁预期的交通承载量有一个合理预计，当然该承载量并不能准确预估出来，只是根据周围道路通行量以及城市的发展情况进行一个初步预估，如果在预估的过程中对相关数据的分析不准确就可能会导致实际的荷载量远远大于项目的设计荷载量，从而导致一系列质量问题的出现。从项目的施工角度进行分析，导致桥梁项目核载质量问题的因素较多，其中一些较为常见的因素有：施工人员的专业素养较低，其实际的施工水平无法满足项目的预期要求，从而导致项目的整体质量水平较低，导致荷载问题的产生。再有就是在桥梁项目设计过程中对自然气候因素考虑不充分，从而导致桥梁在受到自然气候的影响后，结构的整体稳定性造成影响，从而间接对桥梁项目的荷载质量造成影响。

2.公路桥梁施工质量控制策略

2.1公路桥梁施工混凝土质量控制策略

对于混凝土施工的质量控制工作要尽量将工作细化，按施工阶段分步骤来进行，这样才能有效防止在混凝土质量控制工作中出现纰漏的情况。其对于混凝土质量的具体控制办法，首先是对混凝土材料质量进行一个严格审查，除了对进场时的混凝土材料进行检测外，还要加大施工过程中对混凝土材料的抽查力度，另外就是根据桥梁项目的施工要求，来对混凝土的配比系数进行合理设计。然后加大对混凝土调配过程的监督力度，主要包括混凝土装卸、运输、存放等一系列的内容，确保其存放环境不会对混凝土的整体质量造成影响，减少不必要的成本支出。最后就是对混凝土浇筑环节的质量控制工作，由于混凝土的浇筑操作是在户外进行，外界因素对浇筑质量的影响较大，所以在对混凝土浇筑环节进行质量控制工作时，工作人员要充分考虑到自然气候变化以及其他外界因素的影响，尽量避免浇筑工作在过冷或过热的天气条件下进行，除此之外，还要根据桥梁工程的实际情况来选择合理的浇筑工艺，控制浇筑速度，将浇筑过程中的稳定变化控制到有效的范围之内。

2.2建立完善的施工质量管理制度

健全的施工技术质量管理制度在一定程度上可以加强对施工质量的控制，保障施工质量管理工作的有序进行。公路桥梁在交通运输方面的重要性决定了工程建设单位施工过程中对技术质量工作方面要充分发挥自己的作用、完善技术质量责任制度。针对施工中出现的技术问题而导致的施工质量问题，应由其专业技术人员承担责任，这样将责任切实落到具体的人员，不仅有效的减少了由于技术原因而造成的工程质量问题，而且培养了工作人员的责任感和对工作积极的态度。

2.3重视施工质量中的裂缝问题

公路桥梁施工质量中出现的裂缝大多是一类荷载裂缝，发生这类裂缝的原因在很大程度上是施工人员不熟悉材料的性能，尤其是受力方面的性能。例如不严格按照施工方案和设计要求施工，以及不合理地堆放材料，改变材料受力特征。除此之外，测试疲劳强度结果不准确或者温度变化也会导致裂缝的产生。因此，技术人员需要更好地控制材料的力度和材料所处的环境，及时应对变化，迅速调整，减少可能形成裂缝的隐患，使施工质量得到可靠保障。

2.4运用高科技信息技术

当今时代是一个科学与技术并进的信息时代，在公路和桥梁的建设中运用高科技信息技术是历史发展的必要。现代高科技信息技术可以很好地调整和平衡多方面的要求，最大限度的保证工程质量。公路桥梁的建设是一个系统工程，涉及到众多信息的处理和管理，利用网络技术来实现项目信息和主体网站的管理，添加搜索引擎和文档管理功能，实现信息共享化。在结构计算、施工管理和施工技术领域，可以利用信息仿真技术，运用模拟技术进行仿真计算并将其结果进行分析，这对于工程建设有很重要的参考价值，几乎说是保证施工质量和安全的法宝。在规划、设计、施工、管理等程序中运用现代高科技优化技术进行全盘考虑，使得整个工程在技术、时间、经济上实现最优。

结论

综上所述，公路桥梁是我国交通运输业中的重要组成部分，公路和桥梁施工质量的控制对提高我国的公路交通事业有着重要意义。加强公路和桥梁施工质量是不断发展我国交通事业的需要，是保障我国人民人身安全和财产安全的需要。但是由于在施工过程中，由于技术、管理等方面产生的问题降低另外我国公路和桥梁施工质量，严重损害国家和人民的利益。因此我们从建立完善的施工管理体制、提高施工人员的综合素质以及加强对施工设备和施工材料的严格控制，来提高我国公路和桥梁的施工质量，保证我国公路事业的迅速发展，对我国经济发展贡献力量。

参考文献：

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[3]肖建新.公路桥梁施工中的质量控制策略探究[J].黑龙江科技信息，2015（03）：134.