大型地下通道超厚顶板施工技术分析

大型地下通道超厚顶板施工技术分析

郑小强

浙江跃龙园林建设有限公司

【摘要】随着时代的进步，科学技术的先进发达，社会上各行各业的研究进步发展都突飞猛进，各个领域的技术的研究进步都是我们所无法预料的，尤其是在近几年来的发展中，我国在施工技术的突飞猛进，超厚顶板是大型地下通道的重要组成部分，其施工技术也是工程实施技术所需要重点控制的难点，对超厚顶板施工技术进行理论研究和实践探索对整个建筑学的发展和完善有着重要的里程碑意义。大型地下通道的顶板一般来说用的是超厚板，但是由于各种各样的因素，平常的施工技术并没有办法满足工程需求。因此，本文结合具体的工程来介绍地下通道工程超厚顶板的施工技术，并且在这个工程的实践中取得了非常好的效果，希望为大家提供参考。

【关键词】地下通道；超厚板模；施工技术

由于当前我国社会主义市场经济的快速发展，使得城市化的过程进一步加快，城市中的道路交通也变得越来越紧张，地下通道的修建可以有效的环节道路交通的压力，同时也是城市未来发展的方向之一。在实际的施工建设中，为了保证地下通道的结构受力达标，确保地下通道能够安全可靠的承载上面路面的压力，地下通道的顶板结构通常情况下都会采用超厚板。超厚板的自重非常大，并且板内部的钢筋比较密集，一般情况下地下通道的层高比较高，一般模板排架的体系是没有办法满足施工需要的。所以，怎么地下通道超厚板结合顺利的施工，并且不留下安全隐患，还要保证超厚板施工的质量，是地下通道超厚板结构施工的关键。

一、简述超厚顶板钢筋混凝土结构的特点

相对于普通混凝土而言，超厚顶板钢筋混凝土具有以下特征：

（1）在体积方面要明显大于普通混凝土，其厚度也远远超过普通混凝土

（2）按照混凝土的结构特点大混凝土所需要的连续浇筑量和整体结构需求要远远多于普通混凝土，并且化热温度也略高于普通混凝土。

（3）超厚顶板钢筋混凝土对于标号的要求要高于普通混凝土，在进行浇筑时度水和水泥的需求量也较大，在出现收缩变形时要比普通混凝土更容易裂缝。

（4）超厚顶板钢筋混凝土一般是钢筋结构而且在施工结束后相对于普通混凝土而言更应注重后期的养护工作，使得混凝土的温度和湿度控制在一定的范围内以避免其出现裂缝。

二、工程的概况

在某市的北区与南区间，计划建设三个地下通道来沟通南北区的裙房，该地下通道有三个分别成为T1、T2、T3。该工程项目西面邻着两条大路，并且临近该市的某商业中心，是该商业中心广场的道路。

该工程的地下通道其结构形式为单层框架的钢筋混凝土结构。T1通道通往商业中心北区的地下二层，该通道的结构底板其面标高是-13.35米，该通道结构的顶标高是-4.45米，该通道底板的厚是1350毫米，顶板的厚度是1200毫米，距离底板面的高度是7.7米。

T2通道通往商业中心北区地下一层，该通道结构的底板面标高是-8.20米，顶板面标高是-4.00米，该通道底板的厚度是1350毫米，顶板的厚度是1000毫米，距离地板面的高度是3.2米。

T3通道通往北区的地下二层，该通道结构的底板面标高是-12.40米，顶板面标高是-4.45米，该通道底板的厚度是1350毫米，顶板的厚度是1000毫米，，距离地板面的高度是6.95米。

本文主要的研究最厚超厚板，厚度达1200毫米超厚板的施工技术。

三、地下室的顶板模板的支撑设计

3.1超厚板模板体系的设计

我们所研究的超厚模板1200毫米板模板的支撑设计，在设计的时候要充分考虑到超厚模板支撑安全系数，经过计算我们得知，这个支撑支点的距离要选择在500毫米x500毫米，每隔1500毫米的地方设置一道水平的拉杆，距离地面200毫米的地方设置扫地杆，每隔六米的地方设置一道剪刀撑，板地板使用50毫米x150毫米的木方，中间间隔的距离为150毫米，其立杆和板底的水平杆使用双扣件进行连接。其底板和脚手管之间使用槽钢来垫脚。该模板体系如下（图一）所示。

3.2超厚板顶板钢筋的支架使用的是型钢体系

超厚板顶板的钢筋支架使用的是10号槽钢，其立柱的底部用120毫米x80毫米x10毫米的铁板当作柱脚，期荷载加强区域的立杆，水平梁以及牵杆用的是10号槽钢。梁和立柱用电焊进行固定，槽钢与钢板的材质都是Q235钢，其焊接使用的是E43系列的焊条。其支撑高度我们通过各种各样的杆件组合，来达到超厚板区域7.7米层高高度的要求。

3.3平台的模板

平台的模板使用的是厚十八毫米的优质七夹板作为主要材料，再配上各种规格尺寸的阴角模，并且要保证和墙柱的模板进行良好的连接。

3.4排架的立杆

一般来说排架是比较高的，其立杆要接长才行，同一截面内为了不出现接头，该排架立柱的要进行错位对接。排架立杆要进行竖直设置的话，其高二米的垂直度允许的偏差不可以超过十五毫米，总高的垂直度的偏差要在架高1/200之内。控制垂直度要由专人的人员来负责，在搭设之前要进行详细的交底工作，在搭设的过程中要跟踪检查，还要配备一定数量的拖线板与水平尺，在搭设的过程中要是发现问题一定要及时的改正，保证立杆的垂直度在允许的偏差范围之内。要在立杆的底部铺设十二号槽钢来垫脚。

3.5纵横向的水平牵杆

排架一定要设置纵横向的扫地杆，纵向的扫地杆要设置在距离地面二百毫米的地方，如果立杆的基础不一样高的时候，一定要把高地方纵向的扫地杆朝着低处延长两跨并且和立杆进行固定。水平牵杆接头要进行对接，并且接头一定要错位进行设置。

3.6剪刀撑

工程中垂直的剪刀撑设置如下：在这个工程中楼板的净高是大于四米的，排架垂直的剪刀撑为纵横方向进行连续的布置。其水平的剪刀撑设置主要是三步设置，水平连续的剪支撑。

四、超厚板的模板其支架体系可行性的论证

这个工程地下通道顶板的厚度是1200毫米，超厚板的模板其支架搭设的高度一般为7.7米，立杆纵向的距离为半米，立杆横向的距离是半米，立杆步距是1.50米。其面板的厚度是十八毫米，木方的尺寸为50毫米x150毫米，间距为一百五十毫米，模板的自重0.35KN/m3，钢筋混凝土的自重为25.00KN/m3，施工技术的活荷载为3.00KN/m3。我们经过对模板的面板，木方，立杆以及扣件进行计算，其得出的结果都满足这个工程规范的要求，进而确定了在这个工程中这些施工技术是可行的。

五、地下通道超厚板的验收管理

地下通道超厚模板的支架体系在投入使用之前，一定要由工程的项目部进行组织验收。项目经理与项目技术的负责人与相关人员，还有监理的工程师都要参加超厚模板支架的验收工作。验收的主要内容是：第一，材料，主要是根据相应的技术资料来进行验收。第二，参数，主要是根据专项的施工方案进行验收。第三，构造，主要是根据专项施工的方案与相关技术的标准与规程进行验收。在地下通道超厚模板安装完工之后，把扣件的螺栓拧紧，扭力矩应该用扭力扳手进行检查，其抽样的方法应该按照随机分布的原则进行。

六、结束语

综上所述，本文中所介绍的的超厚板的施工技术的使用，使用了高密度的排架，科学合理的解决了超厚板结构其自重比较大的施工难题。该工程中超厚板的内钢筋的支架体系有效解决了超厚板内部钢筋体积大，数量多并且绑扎难的技术难听，这些措施的有效使用，对于钢筋保护层的厚度合理科学进行了控制，尽量避免混凝土浇筑之后会产生裂纹。经过这次施工技术的实践，我们也获得了非常宝贵的实践经验，能够为同类工程项目提供了借鉴和参考。

参考文献：

[1]何如意，王佳慧.浅析地下通道钢结构的加工技术[J].金属结构，2014，19（22）：293-295.

[2]林芙蓉.试论城市地下通道对道路的影响[J].建筑科学技术，2014，26（05）：197-199.