探析道桥沉降段路基路面施工的技术要点

探析道桥沉降段路基路面施工的技术要点

郭慧勇

山西远方路桥（集团）有限公司山西大同037006

摘要：伴随着我国桥梁道路规模的发展速度的提高，其桥梁道路的安全性牵涉到行驶车辆的安全问题，对此人们就将关注的焦点集中在路基路面的施工技术上。由于常常在道桥工程中，路基路面会出现其沉降现象，对此就要在施工中加以重视，根据其具体的特点而采取对应的技术，可以实现道桥施工质量的提高，进一步使道路寿命得以延长，促进车辆运行安全。基于此本文分析了道桥工程路基路面沉降的危害，对路基可能出现的沉降问题进行了阐述，最后重点探讨了施工技术要点，希望可以给道桥相关人员以建议。

关键词：道桥；沉降段路基路面；技术要点

引言

通过调查发现，在众多已正式投入运营的道桥中，台后沉降、不均匀沉降以及桥头跳车等问题时常发生，降低了道路通行的舒适度与安全度，而且还有可能造成不同程度的安全事故。因此，必须注重和做好沉降段施工，在掌握沉降产生原因的基础上，根据实际情况与要求采取合理可行的方法进行施工，以达到预防沉降发生，保证通行质量和安全的目的

1、概述

在2014年1月到2016年7月，某工程实现道桥的施工管理工作。为了能避免在施工期间产生道桥的沉降不均匀现象，相关人员通过对数据资料的查询和实地考察，研究道桥沉降段的不均匀产生原因，并对各个因素做出详细研究，保证能更好的对其维护。

2、道桥路基路面沉降带来的后果

近些年来，随着我国经济的不断发展，各行各业都随着经济形式迅猛前进，同时人民生活水平也得到了大幅度提升，不论是物资流通使用的大型货车还是家用小轿车，其数量呈直线上升的趋势，这时人们对道路运输的能力及建设质量提出了更高的标准。目前，在道桥的建设过程中，仍然有很多问题存在，如在建设道桥路基路面过程中，时而就会发生搭板断裂或路面沉降等情况，致使正在路面上行驶的汽车出现跳车的现象，给行车安全带来很大的隐患。如道路出现路基路面沉降的现象，不只是降低驾驶员及乘客在行驶过程中的舒适度，同时对汽车也会有一定的损害。在不平整的路面行驶，行驶的过程中很容易出现各种问题，这种不确定性增加了交通事故发生的几率。如过往汽车经常在一个地点出现跳车现象，则对桥梁本身的结构也会有一定的影响，对桥梁的桥头与道路连接的缝隙造成一定程度的损坏。在施工过程中，一定要避免路基路面出现沉降或断裂的现象，不仅道桥的耐用性被增强，同时道桥的质量也得到了大幅度的提高。

3、产生路基路面沉降问题的主要原因分析

3.1桥头结构设计存在缺陷

产生路基路面沉降问题的根本诱因就在于结构本身的设计缺陷。目前我国针对路基的处理大多采用粗粒料填筑法予以加固，以期提高路桥整体架构的稳定性。但是实际上将这一理论应用与实践的过程中效果并不特别客观，由于路基路面沉降问题而导致的跳车现象依然存在。

3.2桥头引导地基的处理不够完善

产生路桥路基路面沉降问题的原因之一就是在其施工前现场环境勘察不到位，进行地基施工时地质钻孔数量和深度不足，软土地基问题被忽略，并且对软土层问题的解决措施缺乏合理性。此外一些地区的路卡地基由于受到长期的雨水冲刷作用而受到损坏，加剧了路基的不均衡沉降。

3.3桥台背路堤压实度不足

由于台背填土技术的应用具有很大的难度，因此一般情况下都会选用桥台后背填土处理方法对桥梁通道、涵洞施工设计进行施工。在实际施工过程中，由于当中有很多施工环节的操作较为复杂且容易受到外界因素的干扰，如果在某一环节出现疏漏都会直接导致道桥沉降现象的产生，同时由于路桥承压越来越大，使得地基的塑性出现变化。除此之外，在自然、气候双重作用下，使得道桥工程在长期使用中，出现了差异沉降的问题，对路面的平整度造成影响。

4、道桥沉降段路基路面施工的技术要点分析

4.1合理设计搭板

上述原因分析中，发现搭板的设置直接关乎路基路面的沉降与否。搭板设计过程中，要考虑以下几点问题：搭板设计需要考虑到车辆负荷问题，并以满足车辆负荷为出发点，在设计过程中底层要和搭板顶面保持一致性；搭板顶面和正常路段路基顶面保持平行状态，能够对路基和桥面过渡问题进行有效解决。

4.2桥台软基施工技术要点的分析

现行的道路桥台软土层地基施工技术主要有水泥粉喷桩地基法、塑料排水板法、爆破法等。其中水泥喷桩复合地基法是一种常见的方法，其对软土层地基的加固效果十分明显，同时施工简易，有利于提高工效。但是这种施工技术工程造价高，超载预压技术施工工期较长，且沉降量较大。因此在日后的桥台软基的施工方法的选择上，要结合施工的实际状况，提高地基承载力和牢固性，有效避免地基的不均匀沉降。

4.3合理选择路堤填料

道桥工程建设中的路堤填料选择非常重要，其直接关乎工程质量验收合格的与否。因此对于路堤填料的选择要慎重，要事先进行相应的土壤实验，通过对于分析，选择出最适合工程的材料来填充路基。一般要选择含水量较少，渗水性较好的材料，如砂石等。

4.4填筑后台施工技术要点的分析

后台质量的好坏直接关乎道桥的沉降与否。道桥路基路面的沉降可以分为瞬时沉降、固结沉降、次固沉降等，其后两种沉降是导致跳车现象发生的直接原因。因此，后台的质量在很大程度上取决于填筑的材料的使用。经过一定的研究分析表明，轻型的填充材料具有较强的压缩性，对于缓解地基的沉降有着很好的效果。

4.5路面排水施工技术要点的分析

在道桥施工工程中，要做好路面的排水工作，整个路面的排水工作要分为三部分具体完成，路面的排水工作对于道桥工程来说是非常至关重要的，良好的排水工作是保证路面能够良好的在使用期限内工作。在设计车行道的排水方式时，要尽可能地保证排水效率最高，因此会使用到两种排水方式，单坡与双坡共同使用，可良好地完成车行道的排水工作；在人行道的排水设计工作当中，要考虑到车行道的排水，所以要将人行道的坡面向车行道倾斜一些，便于将车行道处的积水排放出去，因此在人行道两侧需要设计沟渠作排水作用。

4.6后期养护技术要点的分析

道桥投入使用后会长期受到高负荷的压力，进而产生多种问题，且受到外界环境的影响，微小的问题得不到有效解决就会逐渐扩大，严重危害道桥的使用安全。所以严格控制道桥路基路面施工质量后，还要加强后期的养护工作，定期对路基路面进行检测，发现问题及时采取措施予以解决，并从路基的防护坡、排水系统，以及路基路面的检查与修复等情况来进行实际的养护。

结束语

综上所述，道桥的施工对于行车安全十分重要，在建筑施工过程中，一定要严格控制建筑过程中可能出现纰漏的步骤，加强对建筑各个环节的把控，提高建筑设备的专业程度，对建筑工人进行及时培训，增加操作的娴熟度，尽量避免一切可以影响建筑桥梁沉降的问题。在今后的发展中，对于道桥沉降段的路面施工一定会得到更好的发展，为我国综合国力的提升起到关键性作用。

参考文献

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