市政工程路基路面压实技术简述梁健

市政工程路基路面压实技术简述梁健

梁健

中建新疆建工（集团）有限公司新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市830000

摘要：近几年，我国市政工程日益增多，市政工程路基路面压实技术引起人们重视。路基路面压实是市政工程施工的重要内容之一，路基路面压实是否充分、合乎规范，直接影响路面工程质量及各项效益的充分发挥，要求施工单位严格依据规范及设计施工，把握压实施工细节，保证路基路面压实质量。本文分别探讨市政工程路基、路面压实施工技术，以供参考。

关键词：市政工程；路基路面；压实技术

引言

在社会经济与科技水平已然实现稳定增长的当前背景下，为市政工程自身施工工艺与管理机制进一步完善及优化奠定了坚实的基础。但与此同时，随着社会城市化建设步伐的加快，国民对市政工程道路施工的质量也提出了更高的要求。由此可见，现阶段从事市政工程施工的工作人员应将当前的工作着力点放在道路路基路面压实技术的有效应用与改善上，并在实际施工工作中不断吸取教训，总结经验，从根本上发挥出此项技术的积极作用。

1路基施工在公路工程中的重要性

认真做好路基路面施工是确保施工质量的重要保障，因此在公路工程施工中为了保障施工质量，需要对工程成本投入进行合理的控制。由于路基路面较薄，所以对施工人员来说，路面压实施工技术是保证路面强度的基础，只有提升施工质量才可有效保证路面强度。

进行路基路面施工是保障公路路面稳定性的基本要求。路面压实度小，施工材料之间空隙就越大，继而遇到雨天，雨水就会渗透，当公路路面土壤的成分遇到雨水，公路强度就会降低，在这种外力负荷的作用下，会出现路面变形，稳定性不强等现象，直接给施工质量带来严重影响，因此积极做好路面压实工作是保障公路路面稳定性的基础。

进行路基路面施工可以保证公路路面的平整度。如果公路路面压实度不足，最终施工质量就得不到保证，就会引起路基填土高度不同，在路基凝结过程中，工作人员发现路面出现不均匀沉降的现象，这种现象的出现会对路面平整度造成严重影响。

2市政道桥工程路基路面压实技术施工的影响因素

路基路面压实技术在实际施工过程中会受到各种客观因素的影响，而明白这些因素并做出相应的处理可以有效的保证实际施工的效果。在压实工作中，其主要原理是用外力改变土壤结构，重塑土壤颗粒的组合，使土壤结构密实，所以土壤本身的结构对压实工作有很大的影响。一些含水量较大的土壤，比如粘性土质会给压实的实际施工带来很大的难度，在实际施工的时候，相同的作业时间相同的施工方式作用在不同含水量的土壤上，通常会产生不一样的效果。通常情况下来讲，含水量越高的土壤，其压实效果越差。因为在压实施工中，要同时控制土壤分子力和土壤颗粒间的摩擦力与凝聚力，就使实际施工难度会非常大，在土壤含水量较大的情况下，我们通常要对土壤进行一些处理，改变一些土质，方便日后的施工以及最后施工的效果。最后，土壤厚度也会直接影响到压实的效果，所以在实际施工的过程中，在施工前一定要对路基的深度有一个精确的了解，在施工开始前对相关的数据进行分析，确定压实的厚度，以及最后给整个工程带来的影响，这样才能保证最后施工的质量。

3浅议市政道桥工程路基路面压实技术要点

3.1施工前期准备

在市政工程路基路面压实技术实施的准备阶段，为从根本上保证路基路面压实的质量，应做以下几点：首先，对施工现场进行勘察，结合周围建筑物、现场地下的管道敷设情况、地质及水文等因素对施工阶段的造成的影响，从而更好地明确施工设计图纸上的各项参数数据；其次，对施工材料采购阶段实施监督与管控，严格检查施工材料的质量，并及时查看材料经销商的相关经销资格，杜绝质量不合格材料进场；最后，对施工机械设备进行定期的维护与检修。

3.2有效控制含水量

在路基路面施工的过程中，土壤含水量和路基路面施工质量有着非常密切的关系，施工人员指出，土壤含水量是影响路基路面施工质量的主要因素。简单地说，也就是土壤的含水量越小，其密实度越大；土壤含水量越大，其密实度就越小。因此人员在路基路面施工中，一定要注意土壤含水量。施工人员为了确保路基路面施工质量，将土壤含水量控制在2%，同时将含水量误差范围进行了明确规定，这样做能够有效避免弹簧土出现，这对确保路基路面压实工作质量起到了至关重要的作用。

3.3把握各环节压实质量

沥青混凝土路面压实分为初压、复压、终压三个环节，施工中应注重落实以下内容：首先，初压。初压时采用钢轮压路机进行两遍的静压，压路机行进速度控制在1.5～2km/h，顺序由内侧向中心，使路面初碾成型。另外，压实作业中认真检查压实质量，注重路拱、平整度检查，发现问题及时填补休整。另外，初压温度不能低于120℃。其次，复压。使用重型胶轮压路机或钢轮振动压路机进行4～6遍的压实作业。碾压时压路机行驶速度应在4～5km/h范围，相邻碾压带应重叠10～20cm。复压温度不能低于90℃。最后，终压。终压作业时，使用钢轮振动压路机进行2～6遍的静压，以达到检平路面，消除压实过程中出现的轮机。终压温度不能低于80℃。

3.4加强对路面的防护

在进行市政工程路基路面压实施工中，对路面的防护是一个很重要的因素。由于在进行压实施工中，路面的质量会受到较多因素的影响，例如天气等自然条件。因此，加强对路面的防护成为重中之重。在进行路基路面的压实施工过程中，管理者要注意天气情况，同时做好对路面防护的准备工作，尽量减少由于天气而对路基路面压实施工造成的不良后果。例如，可以利用石砌技术强化对路面的保护，同时也可以减少由于外力对路面的破坏，进而加强路面的稳定性和稳固性。因此，加强对路面的防护是压实施工技术中的重要环节。

3.5强化对压实质量的检测

强化对压实质量的检测也是提高压实施工技术的一个重要步骤。在路面路基的压实施工中，对压实后的路面的压实质量检测是一项重要的工作。在完成压实施工后，要由检测人员对路面的压实质量进行检查时，写出一份压实质量检测的报告，根据报告检查路面是否符合有，进而保障路面的压实质量。压实质量检测作为路基路面压实施工的一项重要收尾工作，对于高效完成压实施工，提高路面的质量有着不可替代的作用。

3.6施工后期养护

在市政道路工程施工后期，工作人员还需对道路进行整体的养护，并及时对压实处理后的路基路面进行密度的检测，在路基路面上铺设土工布等覆盖物，始终保持路基路面的湿润度。而通常情况下，路基的维护一般为一周，并且在养护时期如若出现路基路面裂缝或不平整等问题，就应对其进行挖补处理，挖补深度控制在十公分左右，有效规避因路基路面养护不当在道路后期使用过程中造成的影响。

结语

总而言之，通过对市政工程路基路面压实技术的研究，我们不难发现，市政道路工程的高质高效性施工与此项技术的应用情况具有密不可分的关系。积极完善及优化路基路面压实技术不仅能够从根本上提升道路在使用后期的年限，更有效降低了道路施工阶段的风险性。故从一定角度上来说，现阶段的市政施工企业要想做到顺应时代的潮流，实现自身又好又快的发展，就应在原有的基础上提升路基路面压实技术的实效性，做好提升基层施工人员专业技能与职业素养的工作，切实促进市政道路工程的顺利施工。

参考文献：

［1］孟微．市政工程的路基路面施工技术研究［J］．建材与装饰，2017（31）：214－215．

［2］王磊．市政工程路基路面压实技术简述［J］．山西建筑，2017，43（12）：129－131．

［3］杨淑青．市政工程路基路面压实施工技术［J］．科技经济导刊，2017（5）：79－80．