锚杆式挡土墙施工技术在公路边坡防护中的应用

锚杆式挡土墙施工技术在公路边坡防护中的应用

王剑利

（山西路桥建设集团有限公司阳泉分公司山西阳泉045000）

【摘要】公路边坡的防护有着非常重要的意义，通过进行公路边坡防护，可以保证公路边坡的稳定，有效地防止边坡失稳对于公路造成破坏。而锚杆式挡土墙是一种常用的公路边坡防护技术，在进行公路边坡防护施工的过程中，常常会对于锚杆式挡土墙加以利用，因此本文主要就锚杆式挡土墙施工技术在公路边坡防护中的应用进行了相应的研究。

【关键词】锚杆式挡土墙；施工技术；公路；边坡防护

【中图分类号】U416.1【文献标识码】A【文章编号】1002-8544（2017）12-0095-02

1.前言

所谓的锚杆式挡土墙，就是指的通过对于锚杆技术的应用，使其形成挡土墙结构物，从而防止边坡失稳。因为锚杆是一种受拉构件，将其与挡土墙结构联合应用往往能够起到更好的效果，在进行施工的过程中，是将锚杆的一端设置在工程结构物之中，然后将另一端锚固在地层之中，这样通过锚杆和地层的锚固力使得结构物能够更好地保持稳定。当前在公路边坡防护中，锚杆式挡土墙得到了非常广泛的应用，但是锚杆式挡土墙的质量往往取决于相应的施工技术，所以对于锚杆式挡土墙施工技术在公路边坡防护中的应用进行研究有着非常重要的意义。

2.公路边坡防护中的锚杆式挡土墙施工技术

2.1锚杆式挡土墙施工技术的工艺流程

在公路边坡防护中对于锚杆式挡土墙施工技术加以应用的过程中，必须要按照正确的施工工艺流程来开展施工活动，才能够使得锚杆式挡土墙的质量得到更好地保证，同时对于公路边坡有效地加以防护。在进行锚杆式挡土墙施工的过程中，首先应该进行钢管架操作平台的搭设，搭设好操作平台之后对于孔位进行测量和确定，然后再进行成锚孔施工，在成孔之后还需要对于锚孔进行检验，确保锚孔质量合格之后再进行锚杆的制作和安装，待安装好锚杆之后开始注浆，完成注浆待其凝固之后再进行混凝土的喷射，最后对于混凝土进行养护。

2.2锚杆施工

在进行锚杆施工的时候，首先需要进行钻孔，在钻孔的过程中，必须要严格按照设计要求来确定钻孔的直径，并且依据设计方案来对于锚孔进行布置。在确定了钻孔位置之后，就可以在上面安装液压钻机，钻机必须要安装平稳，使得导杆和钻孔的倾角在同一个轴线上，然后再开始钻孔施工。在进行钻孔的过程中，孔口位置的偏差不能够超过50cm，同时轴线的偏差不能够超过3%，孔深的偏差应该控制在100mm以内。完成了钻孔之后，就需要进行锚杆的制作和安放，在对于锚杆进行制作的时候，也必须要严格按照设计的要求来对于锚杆进行焊接，使其能够满足使用的要求，在将锚杆焊接好之后，还应该在锚杆上适当的位置设置专门的固定支架，并且还应该在锚杆的表面涂上防锈漆。在对于锚杆进行放置时，必须要避免在放置的过程中锚杆出现变形，应该将注浆管和锚杆一起放入到钻孔内部，而且管段还应该与孔底保持50—100mm的间距，锚杆在安放的过程中应该处于钻孔的中心位置。安放好锚杆之后就可以开始注浆，且注浆应该紧接着锚杆安放进行，注浆的质量对于锚杆的锚固能力有着非常重要的影响，所以必须要保证注浆的质量。在完成了注浆之后，还必须要将外露的钢筋清洗干净，并且采取有效的措施对其进行保护。

2.3锚肋及混凝土面板施工

在完成了锚杆的注浆之后，还应该再次对于表面松散的浮石和岩渣进行清理，并且对于边坡局部不稳定处进行清刷或者是支补，然后在锚肋处严格按照图纸的要求来进行画线，同时通过人工的方式来清凿肋柱基槽，且基槽的尺寸必须要满足设计的要求。在钢筋网和锚杆的交接处必须要进行焊接，从而确保在进行混凝土喷射的过程中钢筋网不会出现晃动的情况。在对于泄水孔进行设置的时候，泄水孔的长度必须要满足设计的要求，同时应该让泄水孔的孔口紧贴着坡面，避免在进行混凝土的喷射时堵住泄水孔。在进行混凝土的喷射之前，必须要先用高压水来对于受喷面进行冲洗，一方面通过冲洗可以对于受喷面再次进行清理，另一方面也能够使其保持湿润。在进行混凝土的喷射之前，还必须要先进行试喷，通过试喷来对于回弹量进行适当地调整，并且对于施工操作程序加以确定，在进行混凝土的喷射时，不能够选择在雨天进行。且在喷射混凝土的过程中，应该按照从下到上的顺序分段、分片进行喷射。在施工的过程中，先送风，然后再开机，最后再给料，在给料的过程中，必须要保证给料的连续性，喷射混凝土时，喷头应该始终与受喷面保持垂直，且二者之间的距离应该控制在0.6m~1.0m之间。每隔10m~12m就应该设置一道伸缩缝，确保边坡坡比不超过1:0.5，同时使得混凝土面板平顺美观，满足公路边坡坡面的质量的要求。

2.4养护

在完成了混凝土的喷射之后，还必须要及时地对于混凝土进行养护，待到喷射混凝土终凝两小时之后立即喷水进行养护，一般来说喷水的次数必须要依据气温来确定，如果环境温度低于5℃，则不能够采取喷水的方式进行养护，一般养护的次数不得低于4次，且养护的时间不能够少于7天。如果在养护的过程中混凝土出现了剥落、裂纹或者是外鼓的情况，则应该及时地采取措施进行修补，如果问题较为严重，则还应该进行复喷。只有在喷射完混凝土之后对其进行有效地养护，才能够更好地保证挡土墙的质量。

3.锚杆式挡土墙施工过程中的注意事项

在进行锚杆式挡土墙施工的过程中，必须要把握好一些施工的要点，才能够使得锚杆式挡土墙的质量得到有效地保证，同时也更加有利于公路边坡的防护。首先在开始施工之前，必须要熟悉相应的设计图纸，对于施工现场的地质情况有效地进行勘察，从而制定完善的施工方案。其次，在进行钻孔的过程中，必须要保证成孔的质量，使得成孔有利于后续的安放锚杆和注浆施工。而在安放好锚杆进行注浆的时候，在第一次注浆完成之后，还必须要对于注浆的质量进行检查，如果发现存在有问题，则还需要进行二次注浆，保证注浆的质量。最后在进行混凝土喷射的时候，首先必须要保证受喷面的清洁和湿润，如果受喷面存在有杂物或者是过于干燥，有可能使得混凝土不能够有效地和其连接成为一个整体。只有把握住这些施工的要点，才能够进一步保证挡土墙的施工质量，进而有效地对于公路边坡进行防护。

4.结语

在公路边坡防护中，锚杆式挡土墙是一种重要的防护形式，而要使其取得更好的防护效果，就必须要在施工的过程中对于锚杆式挡土墙施工技术加以合理地应用。

参考文献

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