市政路灯照明电气系统无功补偿技术

市政路灯照明电气系统无功补偿技术

孙霖

烟台彩虹亮化工程有限公司山东省烟台市264003

摘要：目前，我国的城市建设在不断的完善，在城市建设的过程当中，我国的路灯建设越来越多，这就意味着对路灯照明的需求将越来越大，要求越来越高。市政路灯照明电气系统无功补偿技术可以有效降低电网损耗，对路灯建设具有重要意义。论文主要对无功补偿技术概念、我国市政路灯照明情况、无功补偿技术的具体应用以及无功补偿技术应用中存在的问题作出简要论述，以供参考。

关键词：市政路灯照明；电气系统；无功补偿

引言

我国信息化社会的发展，居民对于电能的消耗逐年增加。现阶段，越来越多的节能设备开始出现在居民的视野中，特别是市政路灯的建设过程中。因此，为减低市政路灯照明系统的能耗，提高对居民供应的电能质量，满足我国现阶段的能源短缺问题，必须在市政路灯照明系统的基础设施的建设过程中采用更加省电的照明系统。

1无功补偿技术的内涵

传统的电气系统仍利用老式技术。当电流量超出电气设备的实际负荷时进行能量转化，将多余的电量转化为热能散发到空气中，既浪费了电气能源，又损害了路灯照明设备，减少了设备的使用寿命。随着时代的进步，我国的科学技术逐渐提高，提出了新型市政路灯照明电气系统技术。目前，我国市政路灯照明电气系统中常用的补偿技术之一是无功补偿技术，又称为无功功率补偿。该技术通过提高电气系统的电网功率降低电网的耗损。在市政路灯照明电气系统的运行过程中，需要向电气系统中的变压器等电力设备传输电能，使电能转化为其他形式的能量，为电气设备提供支撑。无功补偿技术能够科学地根据市政路灯照明系统的实际情况，调整电气系统的供电状况，不仅可以减少不必要的能源损耗、节约能源、保护环境，而且可以有效控制市政路灯照明电气系统的各项参数，减少对路灯照明电气系统的破坏，为其长期运行提供保障，进而减少维修成本。因此，无功补偿技术在市政路灯照明电气系统中的运用十分必要。在选择无功补偿设备时，市政路灯照明系统的有关单位要实地考察所施工地区的环境，根据实际情况进行科学合理的分析研究，选择合适的设备，以充分发挥无功补偿技术的作用。专业人士通过研究证明，交流电自身对电能进行转化，是造成电阻出现负载问题的主要原因之一，浪费了大量电能，阻碍了电能的传输。因此，若要延长电能输送，需要转变市政路灯照明电器系统中交流电的纯电阻负载状况，从而有效发挥无功补偿技术的作用。

2市政路灯照明电气系统补偿技术的应用

2.1补偿技术的优点

在市政路灯照明电气系统中应用补偿技术，其具有非常深远的影响和作用，科学合理地应用补偿技术，能够有效地提高电网的稳定性，并且帮助电气输送系统减少在输送过程中的损失。同时对于补偿技术来说，一些小型的补偿箱在安装过程中非常方便，不仅能够直接安装在补偿设备中，还能够降低设备资金的投入。因为小型补偿箱的自身补偿距离短，能够有效实现输电损耗降低的目的。此外，因为这种补偿技术的接线设置较为简单，维护起来非常方便，路灯照明系统中应用这种补偿技术不仅能够完全发挥出补偿技术的作用，还能够从根本上提高我国路灯照明电气系统设备的使用寿命，真正地促进电网自身运行的稳定性。补偿技术的应用能够最大限度地降低因为输电造成的各种电能损耗问题，不仅减少了电能的损失，还能够对我国目前紧缺的能源问题起到一个很好的控制作用。

2.2集中补偿的应用

对街道的控制箱进行其电容器的配置，主要的电容器是大容量的三相低压无功补偿的电容器。一般集中补偿涉及的范围比较大，并且便于后期的日常维护，可以有效降低维护成本，减少电能损耗。传统的单灯补偿方式操作复杂，效率低下，而集中补偿恰好可以解决这些问题。另外，与单灯补偿相比，集中补偿能够更快速地收回成本，进而可以在短期内提高变压器的容量利用率，达到节能的目的。通过将单灯补偿与集中补偿进行比较得出，相同点是两种补偿方式在照明电气系统的线路利用率和能源上都有提高和节约的作用，因此都存在积极的影响。在实际情况中，需要以现场的实际状况进行具体补偿方式的选择。通常情况下，如果照明系统已经安装完成，则对其进行补偿的方法就是集中补偿，这样可以在很大程度上减小电气系统的安装量，进而减少日后维护的任务量。如果路灯是对称三相负载的状况，则需要采取三相补偿装置，提高其功率因数。倘若路灯的三相负载的电流不对称，采用的技术就是混合技术，可以有效达到补偿的效果。

2.3道路照明电气系统的单灯补偿

所谓的单灯补偿指的是在灯具内安装与灯具规格相符的CBB60系列，耐压为400V的单灯补偿电容器，通过使用这种电容器，很大程度上降低了配电线路的电流，进而使得线路功率因数得到大幅度提高。例如:400W高压钠灯，未安装与之匹配的单灯补偿电容器前，该灯具正常运行时的电流为4.6A，而其功率因数则为0.46。在对该灯具安装与之匹配，容量为50μF的单灯补偿器后，灯具正常时的电流降低到2.29A，其功率因数也降低到0.91。由此不难发现，在灯具安装补偿电容器后比未安装前电流降低约50%，功率因数提高约一倍。

2.4配电线路的无功补偿

在市政路灯线路电气系统的配电线路的实际运行中，可以采用分支线路补偿法来减少分支线路对电气系统主线路的无功索取，从而降低电能的无功损耗。其具体做法是在分支线路电杆的适当位置安装部分电容器，从而减少无功功率的电能损耗。而在使用电容器进行无功补偿时，选择合适的补偿点是补偿关键。单点补偿选取在线路末端的1/3处，补偿容量为无功负荷的2/3.

2.5补偿电容器的选用

电容器无功补偿主要就是对容性无功电流的有效应用，但是容性无功电流会被电容器自身电容量产生直接影响，因此，在市政路灯照明电气系统中使用无功补偿技术时，应该科学合理的选择补偿电容器的电容量。众所周知，无功补偿的最终目的是大力提升电力系统的功率因数，满足人们节约降耗的目标，因此需要提高目标功率因数。不过气体放电型电光源在使用过程中，其自身会导致电流产生畸变，就会对功率因数产生束缚和制约。通常情况下，我们选择的目标功率因数最好在0.8－0.9之间。

3无功补偿技术应用中存在问题的优化方式

在照明电气系统应用无功补偿技术时，能够提升电网的稳定度，降低电能输送过程中的消耗和损失。同时，在设置的差异方面也具有一定的优势，比如，当前的小型无功补偿箱，其安装操作简便，同时无功补偿的距离不长，因此可以达到一定的节能目的，也有利于后期维护工作的正常开展。通过优化无功补偿技术，可以有效扩大其应用范围，并且可以增加电气系统的使用寿命，确保电气系统的稳定，减少电能的损耗，从而提高供电效率和质量，并减轻能源压力和环境压力。

结语

综上所述，随着城市化进程的不断加快，市政基础设施的建设投入也在不断增加，作为市政建设中一个重要的组成部分，路灯照明电气系统能够提高人们日常生活的质量，对于提升城市品位有着重要的帮助。但是由于能源紧缺，如何将补偿技术科学合理地运用到市政路灯照明电气系统中，从而帮助降低能源损耗，提高输电网络的稳定性，是目前需要急需解决的问题。

参考文献

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