市政道路及设施的维修养护技术

市政道路及设施的维修养护技术

王瀚

武汉临空一辰物业发展有限公司湖北武汉430061

摘要：市政道路设施是由政府、法人或公民出资建设的公共设施，是市政工程的重要组成部分。市政道路及设施包括城市道路(包括桥梁)、城市轨道交通、道路绿化、环境卫生、道路照明等。市政道路及设施的养护是市政工程管理的重点，包括定期检查市政路面、段塞泵站、隧道及桥梁，并采取养护措施及时消除安全隐患，确保市政工程的正常使用。

关键词：市政道路；设施；维修养护技术

一、市政道路及设施维修中存在的问题

1、对维修养护不够重视

一些市政工程主管部门对道路及设施的维修养护工作不重视，没有认识到维修养护的重要作用，使得维修养护资金严重不足。

2、管理体制不健全

重建设轻维护的模式不利于市政行业的健康发展，当前我国的管理体制还存在计划经济管理模式的影子，责任不清，管理制度不健全，市政维护资金有限，影响了市政道路及设施维护工作的正常开展。另外，维护人员技术水平较低，工作积极性不高，养护技术落后，不利于市政道路及设施的维修养护。

二、市政道路及设施的维修养护技术

1、市政道路水损坏的维修与养护技术

排水不畅、积水是导致市政道路损坏的一个重要原因，避免出现这种问题，可选择合适的维修养护技术，用碎石进行封层处理，防止车胎与沥青层的摩擦，避免沥青层的破坏；同时还应该进行砂封层处理，改善沥青路面的光滑度，提高沥青路面的防滑能力，避免水对道路路面的破坏。

2、市政道路裂缝的维修与养护技术

市政道路的通行压力很大，很容易产生裂缝。一些轻微裂缝比较好处理，而中、重度裂缝处理起来就比较麻烦。针对不同程度的裂缝采取相应的处理方法，可以用粘结剂处理轻微裂缝，用混凝土填补法处理一些中、重度裂缝；对于一些严重的、大面积破损的路面则只能整板块更换，并对路基进行浇筑处理。

3、市政设施的维修与养护

市政道路、路灯、污水排放管道、雨水排放管道等市政设施需要按时维修和养护。路灯一旦损坏，就会影响到城市居民的出行安全，不利于城市的安全稳定；雨、污水排放管道极易被生活垃圾、树枝树叶和淤泥堵塞，不利于雨、污水的排放，影响到居民的正常出行和生活；路标、路牌等为居民的出行提供指引，路况发生变化要及时更换路标、路牌，避免影响到居民的出行。

三、市政道路维修

1、市政道路路面坑槽维修施工质量控制

维修前先根据坑槽产生原因确定是否需要对基层实施挖孔，当基层保持完好，只有面层上存在坑槽时，维修施工中应注意以下质量控制要点：

（1）先对坑槽破坏处深度及范围进行准确测定，然后严格按照圆洞方补基本原则，确定和路中线保持平行或者是垂直的轮廓线，并将轮廓线围成矩形或者是正方形。

（2）开槽需要开凿至保持稳定的部位，且槽的四壁应保持垂直，完成开槽后及时对槽底与四壁进行清理。

（3）将槽底与四壁都清理干净后均匀涂刷粘层沥青，然后摊铺和原路面相同的新拌混合料；应注意新摊铺的部位需要比原路面稍高，具体高出多少要根据槽深及压实情况来确定，这样能在碾压密实后和路面保持相平。

（4）对于填补时使用的混合料，其级配类型必须和原路面完全一致。但生产工艺可以结合现场实际条件进行适当变换。比如当槽深较大时，采用双层填补法；当槽深较小时，进行单层填补即可。若检查发现基层有破坏时，应根据其产生原因采取有效措施先清除基层病害，再按照以上要求对面层进行修复。

（5）用人工使用铣刨机对面层进行铣刨，然后清理坑槽，对基层的材料实施换填，再予以碾压、整平及养生，待养生完成后，再喷洒一层乳化沥青。

2、市政道路路面铣刨罩油维修施工质量控制

（1）施工应严格按照相关技术规范实施，在施工开始前先以设计图纸为依据确定施工作业范围，然后在实地进行放样，以工程数量为依据确定设备数量，在准备铣刨的位置其中一端按照正确的顺序开始铣刨，使铣刨尽可能一次性到位，除了有特殊要求，否则中途不允许停顿。

（2）将路段封闭以后，采用铣刨机开始施工，在铣刨时应安排专人辅助铣刨机的操作人员，对铣刨的深度进行动态检测与调整，完成铣刨的底板应保持平整，没有坑洼，检查确认合格后立即清理，然后开始下一道工序的施工。

完成对油层的铣刨施工后，若发现基层有病害，则需要报建设单位进行检查，然后也进行铣刨。在铣刨之前要对起始位置做好标记，然后先对上基层实施铣刨，厚度根据原基层总厚控制。在铣刨完毕之后，开始病害调查，若基层依然存在病害，应在报监理工程师以后一并将其铣刨。如果没有得到监理工程师的批准，则不允许擅自铣刨。

（3）挖除时应避免对原结构造成破坏，保证整体不受损。挖除后产生的废料及时运输至建设单位指定的位置，不可在现场擅自处理。铣刨机路过会产生纵向斜面，要利用人工对其进行修整。在清除废料的过程中应充分注意接缝的纵面，利用钢丝刷对松散颗粒进行清除。

3、市政道路路面维修后摊铺碾压施工质量控制

（1）摊铺所用材料必须满足相关技术规范，同时包含拌和、运输、摊铺及碾压的所有机械设备也应达到规范的具体要求。

（2）随时对侧石排砌情况进行检查，如果位置或高程没有达到要求应立即纠正，当存在损坏及扰动时，应及时进行更换，以免在碾压时产生位移与挤压。

（3）施工中做好水平测量，根据测量结果在施工前标出所有基线，以此为施工过程中的控制提供参考依据。

（4）在摊铺过程中，摊铺机的行驶应保持均匀和连续，中途不能随意对方向、速度进行变换，否则将面层推移、变形。送料器中料面高度应始终保持在总高2/3处。

（5）新面层的摊铺施工必须用摊铺机实施，根据之前设置好的参考线对摊铺层的标高进行严格控制。

（6）上、下层间接缝需要保持至少50cm的错开。

（7）对于摊铺机无法到达的部位，在得到监理工程师的认可以后由人工进行摊铺与修整。

（8）如果气温低于10℃，则不允许开展摊铺作业。

（9）待混合料摊铺平整，并完成对不规则面的有效整修后，及时开始碾压。

（10）完成摊铺后先进行初压，此时混合料的实际温度应达到120℃以上。完成初压后立即复压，此时混合料的温度应达到90℃以上，到基本没有轮迹为止。完成复压后进行终压，此时混合料的温度应达到70℃以上，消除轮迹，使路面成型，同时碾压完成后的温度也应达到设计与规范的要求。

（11）碾压需要从外侧不断向内侧进行，始终和纵向保持平行。在碾压的过程中，压路机必须匀速行驶，压路机及其它大型设备都不允许在没有成型的混合料面层上层停留，也不允许进行急刹车与转向。专业测量人员应在施工中对混合料密实度进行无损检验，以此确认是否达到要求密实度。初压、复压与终压的接茬不可设于相同断面，且横向要保持至少1m的错开。

（12）从以往的施工经验可知，使用压路机对摊铺好的混合料进行碾压时，难免出现混合料粘轮的情况，此时会严重影响碾压的效果。对此，需要在碾压开始前和过程中对压路机轮进行洒水，也可洒含有洗衣粉的水，但要注意洒水的量不能太多，否则会影响碾压的效果。

结束语：

市政道路和设施的维修养护工作是一项长期而艰巨的任务，运用科学、高效的维修养护技术可以减少市政道路及设施的损耗，提高居民的生活质量，方便居民的出行，提升城市形象。

参考文献：

[1]尹伟,于微微,曲志严.市政道路的维修与养护技术浅谈[J].城市建设理论研究(电子版),2018(6):163.

[2]陈晓蕾.中小城市市政设施管养的现状及改进方案初探[J].消费导刊,2017(10):97-98.

[3]郭劲松.市政设施养护维修项目特点及存在问题分析[J].沿海企业与科技,2007(2):121-123.