分析道路桥梁施工中的裂缝成因及预防方法申青龙

分析道路桥梁施工中的裂缝成因及预防方法申青龙

申青龙

武汉市市政工程机械化施工公司湖北武汉430000

摘要：现阶段，科学技术的发展迅速，道路桥梁工程的发展也日新月异。要想富，先修路，是改革开放这些年，十分重视的方针。随着社会经济的不断发展，道路桥梁建设已成为中国经济发展的重要基础。在实施道路桥梁的建设时我们不仅要考虑到桥梁的稳固性还要考虑其建设出来的美观程度。道路桥梁之所以出现裂缝的原因有很多因素，解决这个问题必须要采取对应的预防措施，从根本上找原因，杜绝施工后出现桥梁裂缝的事情发生。

关键词：道路桥梁施工；裂缝成因；预防方法

引言

道路桥梁作为我国建筑施工中的重要组成部分，所以说在施工过程当中必须要确保施工的安全性，能够为施工人员提供一个安全的工作环境。但是由于施工人员的疏忽，在道路桥梁施工过程当中时常会出现裂缝这一现象，在施工过程当中出现裂缝是由多方面因素导致的，比如说施工材料、技术操作以及自然因素等，都会从一定程度上影响道路桥梁的施工质量。所以说，想要整体上提高道路桥梁的施工质量，那么就必须在日常施工过程中能够注意到可能会出现的安全隐患，根据道路桥梁施工的经验和教训，构建有效性的解决措施能够对所出现的裂缝问题进行及时解决，提高施工环境的安全指数。

1道路桥梁施工中的裂缝的危害性影响

在道路和桥梁施工中的裂缝的出现带来的危害在于：①裂缝的会影响道路桥梁结构的稳定性。很多结构表面裂缝由于雨水和风沙的渗透作用，会逐渐向结构内部蔓延，随着施工时不注意及时间的积累，最终对桥梁或者道路的整体结构稳定性产生危害。地基是承载整个建筑工程的重要基础部分，位于地基结构的裂缝，一旦出现结构问题，整个工程的质量极度下降，也会影响会影响到道路和桥梁的美观性。②桥梁工程的地基是由混凝土和钢筋组成，裂缝的出现导致在道路和桥梁由于自身重力和压力的双重作用下将裂缝的面积进一步加深裂缝的程度较深，由于承受的载荷的影响。也可能会直接对桥梁内部的金属结构的纯化膜和钢筋造成腐蚀性的损害，容易使钢筋断裂，另外，由于裂缝对混凝土整体结构的稳定性产生严重影响，从而带来极为严重的安全隐患。③对于道路和桥梁工程施工中出现的裂缝问题会影响到桥梁道路使用的安全性，耐久性以及寿命，在施工时如果没有及时预防或者出来，会在后期增加养护成本、维修成本。

2造成道路桥梁施工时出现裂缝原因的分析

2.1设计初期不完善，存在缺陷

截止到现在，据统计道路桥梁施工中出现裂缝的情况可能与设计初期的工艺不完善有直接关系。设计时如果没有严格要求就会增加项目出现裂缝问题，这种可能性最大。总的来说，如果设计不规范，就会影响主体结构不稳定，导致主体承载能力增大，甚至主体变形。与此同时，在后期对施工的过程也缺乏监督，对实地施工监管不负责，工程的疏忽没有得到正确的施工标准，也会出现裂缝问题。还有在设计的时候施工图纸数据不准确，各项指标不达标，也会造成施工错误，这些问题都会提高裂缝发生率。

2.2建筑材料问题

在道路桥梁建筑施工时所采购的建筑材料也是很重要的，材料中的水泥、石灰石必不可少的，而且对其要求也很严格，选择的这些材料必须要达到设计的标准，对材料进行配比搅拌要求也很高，同时还要根据具体施工地区的空气质量，湿度和风度等因素都要考虑进去，不管从混凝土的本质来讲还是从自然环境角度来讲，如果某一项不达标的话也会导致项目出现裂缝。

2.3外界因素考虑不周全

防止道路桥梁产生裂缝，在施工时考虑的问题有很多，除了在材料上的重视外，天气和气候因素也需要我们重点考虑的，在施工的过程中工作人员要对项目地做好空气质量检测，根据当地气候采取施工进程及措施，有效的控制工程质量，有时候因为对气候监测不准，会导致工程出现裂缝。除此之外在施工完成初期也要根据当地的天气对工程进行适当的护理，保证项目不出现裂缝，不要一味追求工程速度，而忽视天气或气候，从而影响项目，出现裂缝问题。

3道路桥梁施工过程中的裂缝应对措施分析

3.1道路桥梁施工中做好温度的控制工作

对于整个道路桥梁建筑项目工程来讲，在实际建设过程当中必须要控制好温度，如果温度过高混凝土中的水分就会在短时间内快速蒸发，如果温度过低就会出现混凝土的凝固，而且要尽量避免在暴晒的环境下开展施工。对于夜间混凝土的保护主要是通过覆盖保湿膜的方式实现，尽可能的缩短混凝土内部和外部的温度差，定期对混凝土施工过程进行喷水养护，在施工过程中前三天每隔四个小时浇水一次，后四天每隔七个小时就是一次，以一个星期为周期展开操作。在混凝土工程施工建设过程当中，为了能够达到理想的设计要求，那么在进行养护之后，要进行混凝土强度的及时检测。在工程建设完成之后，同样需要对混凝土的结构进行受力强度的检验，提高混凝土养护的水平，才能够达到理想的施工质量。

3.2严把施工期间温度因素

在对因温度因素导致道路桥梁裂缝问题进行预防的过程中，主要就是防止及降低混凝土结构的热症冷缩应力。在实际施工期间，相关工作人员可从以下几个方面入手：①在配制混凝土时，可在骨料中加入一定的水分进行降温，特别气温较高的夏季，更要将温度控制在一定的合理范围之内；②在选择混凝土原材料时，应选择干缩程度较低的混凝土，从根本上保证混凝土的强度；③及时处理道路桥梁施工过程中的塑性沉降问题；④结合实际施工温度，对混凝土结构中的含水量进行及时的调整；⑤通过对混凝土浇筑时间、速度等系数进行有效控制，从根本上降低温度裂缝问题的发生。

3.3持续完善和优化施工过程

由于道路桥梁中的许多裂缝都往往产生于道路、桥梁的施工过程环节，因此加强对道路、桥梁的施工过程管理同样是有效预防道路、桥梁产生裂缝的重要一环。首先，监理方加强对道路、桥梁的施工过程管理首先必须不断提升施工单位的施工工艺，因为一般在结构浇筑、相关构件的制作、起模以及运输、存放乃至最后的吊安等过程中如果施工工艺不合理，施工质量较差，就极容易使得道路、桥梁产生各种裂缝；其次，监理方要加强对施工方在相关原材料质量等方面的把控，同时配合以严格的现场检查和巡视等等，如果发现问题要及时进行解决，需要返工进行的也必须严格按照规定进行，尤其是要严格把控道路、桥梁等工程在施工过程中使用的有关混凝土原材料的质量，杜绝施工单位以次充好，使用诸如安定性不稳定的水泥型号或者含泥量较大的骨料等等，从而给道路、桥梁施工过程中出现裂缝埋下安全隐患；再次，要努力优化相关的重点施工过程，有效避免裂缝产生，例如对于混凝土的振捣这一工序，相关工作人员必须掌握科学、系统的混凝土振捣原理和方法，掌握好振捣的时间，不宜过长或者过短，准确拿捏振捣时间，振捣过程中在提振动板时要避免碰撞模板、预埋件等，避免使得模板等变形等等，这些都是实际道路、桥梁等工程在施工过程中需要注意的。

结语

总之，裂缝问题是当今影响道路、桥梁工程质量的主要的影响因素之一，因此为不断提升道路、桥梁工程的施工质量，确保其安全使用，必须加强对道路、桥梁施工过程中所产生的各种裂缝的成因等进行分析，并在日常工作中做好相应的日常维护、检查等工作，一旦发现问题及时进行处理，尤其是监理方单位，要在日常过程中建立起严格的巡查机制，要努力从源头上控制好道路、桥梁的施工质量，避免在施工过程中出现各种裂缝，完善施工过程管理，及时做好各种裂缝应对的紧急预案等等，不断推进道路、桥梁建筑质量提升。

参考文献

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[3]任文成.道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施[J].城市建设理论研究（电子版），2017（25）：128.