公路路面工程的基层施工要点与施工管理研究张利娜

公路路面工程的基层施工要点与施工管理研究张利娜

张利娜

东明县公路管理局山东东明274500

摘要：公路不仅是我国国民经济发展的重要基础，而且也是人们日常出行的必要支撑，因此，随着公路工程数量的不断攀升，人们对公路工程的质量关注度越来越高，对公路工程的施工质量要求越来越高。当前，我国公路工程建设虽然取得了很大的进步，但是在公路基层施工中反映出诸多问题，严重影响了公路工程的整体质量。本文通过分析公路路面基层工程的施工要点，提出相应的施工管理措施，以助推我国公路工程建设的质量持续提升。

关键词：公路路面工程;基层;施工要点;施工管理;

1.公路路面基层工程施工的重要性

近年来随着交通事故信息的报道，也反映出公路路面暴露出的诸多问题，给人们的生命财产安全埋下了重大隐患。因此，公路施工单位及施工人员要给与足够重视，在不影响公路工程施工进度的基础上，对施工质量进行严格控制，保证公路工程使用质量，延长公路的使用寿命，无论对国家还是对人们都有十分重要的意义。

2.公路路面工程的基层施工要点分析

2.1做好施工材料准备

施工材料是公路工程施工过程中必不可少的要素之一，也是决定着工程质量的关键因素之一。从工程施工的具体情况来看，主要使用的原材料包括两大类：一类是粗集料，另一类是细集料。应当根据公路工程施工的具体情况，科学的选择相应的施工材料。粗集料大多是来自于采石场的碎石，其主要作为路基基底的原材料，对于施工技术、施工精细度要求不高；细集料多是指矿石粉，在使用工序方面对于技术的要求更高，所以必须充分掌握施工的流程，对施工过程进行严格管理，除此之外，还应当做好相关细集料的配比，确保配比科学合理，唯有如此才能确保公路工程的质量。

2.2混合料施工要点分析

混合料施工作业指的是公路工程路面填筑施工作业前，需要做好基层路面清理工作，同时还必须保证公路路面厚度，使施工密度参数符合相关的标准要求。一般情况下，需要在基层路面铺设一层沥青，都要对路面的铺设质量进行检测，确保实现路面的平整以及厚薄均匀，还应当对路面进行初压、复压和终压，并做好相关的管理工作。需要注意的是，应当在5至8小时内完成该作业，具体可以根据施工现场的环境进行选择。

2.3路面基层工程施工过程中的要点分析

路面基层施工作为公路工程施工的重要环节之一，其施工质量直接关系到公路的整体质量。在具体的施工过程中，应当严格控制施工材料的质量，这就要求选择合适的碎石材料，一般情况下砂粒的粒径保持在6cm以内，碎石值保持在30％。除此之外，还应当严格按照施工流程、施工要求进行施工，确保各项施工工作符合相关要求，为后续施工奠定坚实的基础。

3.公路路面工程的基层施工管理分析

3.1加强施工材料质量管理

施工材料是公路工程施工不可或缺的因素，一方面需要科学的使用施工材料，另一方面也要做好施工材料质量管理。关于施工材料的质量管理，具体需要从以下几个方面着手进行，首先，在施工作业前需要对施工材料进行严格审查，主要对其规格、质量等进行检查，确保施工所用的材料符合国家相关标准要求；其次，确保施工材料运输过程中的质量，要充分考虑运输过程中有可能出现的问题，并针对这些问题做好相应的预案，使施工材料在运输过程中不受外界因素影响（运输时间、环境的变化）出现质量问题。最后，施工材料进入施工现场后，应当对其进行妥善处置，特别是那些对于存放条件具有较高要求的施工材料（例如水泥、石灰等材料），必须严格按照存放标准进行存放，确保施工材料在存放过程中不发生变质的问题。

3.2严格路基施工管理

3.2.1路基填筑土

一般情况下，公路路基工程施工完成之后，要进行路基的填筑回填工作。回填工作虽然操作简单，但是对路基的强度和密度有着重要的作用，因此，在回填过程中，要选择颗粒较细、土质较好的土料作为回填土料，才能更好的起到巩固效果。在实际公路路基工程填筑回填施工中，也经常选用砂性土作为回填土料，以提升路基的强度和密度。

3.2.2土的含水量管理

土质的含水量也是影响路基压实的关键因素，所以，在进行路基压实施工过程中，还要多土质的含水量进行检测分析，如果检测结果显示土质含水量较高，就要对土质进行晾晒处理，等到土质中的含水量达到施工标准，才能进行下一步的操作。如果检测结果显示土质含水量较低，就要对土质进行洒水湿润的操作，以提高土质中的含水量。另外，在进行路基压实施工时，要保持连续进行，一次性完成压实任务，减少两次压实之间出现连接处凹凸不平的现象。另外，在进行公路路基压实操作之前，要查看天气预报，保证施工时间段内天气情况良好，才能进行施工，以保证不受天气影响连续完成压实操作。

3.2.3路面基层裂缝管理

公路工程路面产生裂缝的原因较多，但是大部分都与施工质量有重要的关系。结合实际的公路工程路面施工情况进行分析，出现的裂缝和原因主要包括以下两种。一种是材料原因造成的裂缝。产生这种裂缝的原因主要是施工材料的含水量未能达到施工的要求，以及使用的施工材料的塑性指标不符合施工要求，在施工作业是就会出现收缩现象，从而导致裂缝的产生。收缩现象又受到施工材料温度和湿度的影响，从而分为干缩和温缩两种类型。第二种是沥青路面非荷载裂缝。这种裂缝的出现并非因为沥青路面长期承载高负荷导致的裂缝，而是与沥青的质量有关系，沥青的品质不同，其温度敏感性和针入度参数也有极大的差距，针入度指标越高，其温度敏感性反而较低，所以，在公路面层施工过程中，要综合考虑各种因素，选择合适的沥青品类，以提升公路路面面层的坚实度和柔韧度，以降低路面裂缝现象的出现，损坏路基的结构。

4.结束语

综上所述，在公路工程基层施工过程中，应当把工程质量作为重中之重的工作来抓，应当熟练掌握各环节的施工要点，并对整个施工过程进行严格的管理，确保公路路面基层施工的质量，为公路整体施工奠定坚实的基础。作为施工单位，应当不断强化施工人员的质量意识、安全意识，通过施工人员的综合素质的提升带动施工质量全面提升，真正推动我国公路工程的建设发展。

参考文献

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