试论市政道路沥青混凝土路面施工质量控制技术林山英

试论市政道路沥青混凝土路面施工质量控制技术林山英

林山英

福建成森建设集团有限公司福建福州350001

摘要：近些年以来，城乡各地正在着眼于修建规模较大的市政道路。面对全新的趋势，市政道路的质量控制举措也获得了突显的优化与改进。市政有关部门在着手修建市政道路时，其中的关键点应当落实于沥青混凝土的路面。但从现状来看，市政道路本身承载了更大比例的重载车辆负荷，以至于市政路呈现严重的病害与破损现象。因此，铺设市政道路沥青混凝土路面时，一定要注意操作人员的实际操作能力，从整体上提高控制技术，才能避免沥青路面出现裂缝等问题，在很大程度上提高路面的平整度与压实度，完成高质量的沥青路面铺设。

关键词：沥混路面；施工技术；施工质量

引言

在当前现有的交通体系中，市政道路构成了其中不可或缺的核心与关键。市政公路是否具备平整度以及坚固性，其在根本上关乎日常的通车与通行安全。然而不应当忽视，市政路面长期以来处于恶劣的外在环境中，受到人为要素以及自然要素给其带来的不良影响，很多路段的路面都会表现为开裂以及损耗等状态，以至于酿成事故。因此在目前状况下，针对质量控制应当将其全面适用于现阶段的市政路修建，对于其中多层次的施工流程以及施工环节都要全面着眼于质量监管，确保从源头入手来杜绝质量隐患并且消除事故可能。

1沥青路面施工准备

1.1原材料质量控制

（1）在路面工程施工之前的准备阶段，应做好原材料的进场检测、验收工作，特别是沥青、砂、石、矿粉等主材，要高度注重原材料本身的材质问题，加强其源头的质量检测；对于矿质集料我国规范将其分为粗集料、细集料和填料，并分别制定标准，应根据实体工程项目的情况明确集料技术要求。（2）原材料厂商选择重在考虑材料质量和材料成本两个角度，一般应选择正规而生产规模大的沥青或石料供应商。（3）原材料进入到施工现场时，施工方应有专职的质量检测员进行验收检测，把控好入场检测关，砂、石等地材进入施工现场时同样要注重全过程控制，防止不合格的次类材料混入料场。（4）对于沥青等主材应根据试验检测评定规范，按标准抽样频率进行抽样检测，只有通过检验属合格的材料，才能用于工地施工。

1.2施工设备检测

市政道路施工准备阶段要对需要的运输、拌和、矿料撒布等设备，以及洒油车、压路机、摊铺机等进行性能检查，一但发现存在设备缺陷问题，要在使用之前要做好彻底的调试工作；机械设备在使用过程中要加强养护，以确保其工作性能保持在最佳状态；再则需防止机械设备在施工时出现故障，提高施工的效率。

2沥青路面施工技术要点

2.1拌制沥青混合料

在拌制沥青混合料时有许多需要注意的事项：拌制时要沥青保持以150到170℃的温度，并保持160到180℃的加热温度，出厂时要保持140到165℃，也有许多种拌制的不同方法：热拌冷铺、热拌热铺，我们要根据市政道路所处的地理位置、天气情况以及交通情况来选择混合料拌制方式，以确保拌好的混合料能够达到要达到质量要求。由计算机控制各热料仓拉门，按输入的生产配合比自动配料、计量，然后放料到搅拌锅进行搅拌，同时添加经计算机配比控制计量的石粉及沥青，拌和40秒后，完成成品料的生产。

2.2沥青混合料运输

（1）沥青混合料材料在运输过程中结块的现象，证明该中沥青混合材料是不合格的，必须进行舍弃，重新拌制沥青混合料；（2）沥青混合料粘黏在车上，无法卸下。这种问题会造成材料的浪费，使工程的成本升高，而且规定符合质量要求的沥青混合料，不会与车体相连的，虽然不能确定沥青混合料完全不合格，但沥青混合料一定是存在问题的。（3）沥青混合料的温度不合格，温度要求不低于130℃～145℃，不超过160℃，不在温度要求范围内的沥青混合料也不合格。

2.3摊铺沥青混合料

沥青混合料摊铺施工主要包括机械摊铺、人工摊铺等形式，其中机械摊铺主要利用相关设备依照市政道路设计要求进行摊铺施工，如路面结构、道路设计等级。首先应在摊铺设备内部加入专门的摊铺辅助材料、隔离剂等材料，从而避免在沥青混合料摊铺过程中出现路面粘连问题，同时施工人员应时刻关注现场施工裂缝情况，及时发现裂缝问题及时制定裂缝控制方案，避免路面摊铺裂缝风险因素恶化而影响后期路面的正常使用。而人工摊铺则是在正常摊铺施工流程中采用更加灵活的方式保证增体工程质量，但是由于人为施工技术能力不统一也不能保证路面质量的一致性，因此人为施工形式应在后期维护时多加注意。

2.4碾压施工技术

在对沥青路面实施碾压施工过程中需要采取以下措施优化施工质量：优先选择适宜的碾压方式，并且使用标线对碾压区段实施初压，复压和终压标志，防止出现重复碾压施工以及漏碾压情况等。在实际施工期间可以应用排压方式按照流水碾压程序进行施工，密切连接各个施工环节。与此同时还需要优化调整车道变化，并且严格按照缓慢施工原则进行，防止对沥青路面造成破坏影响，从根本上确保沥青路面的施工质量，提升使用性能。

2.5路面接缝施工技术

在施工期间，沥青路面常常会面临横向和纵向的施工缝，严重威胁整体工程质量，因此需要全面做好沥青路面的接缝施工。对于纵向施工缝来说，则需要通过两台碾压机同步施工方式处理，并且使用梯队联合方式实施纵向接缝施工，在实际施工期间则需要按照以下施工程序：首先需要在已经完成摊铺施工的混合料当中预留15cm左右位置，对该位置不实施压实处理，这样就能够预留7cm左右的摊铺层产生重叠情况，之后需要使用热接缝方式实施跨接碾压处理，这样能够起到消除缝隙的作用。对于横向施工裂缝来说则需要使用平接缝处理方式，主要是使用直尺的纵向延伸位置使其呈悬臂状，之后脱落到摊铺层位置，并且该位置作为裂缝处理位置，之后需要借助锯缝机实施铲除切割处理。在实施摊铺施工之前需要将缝隙位置的杂物和粉尘清除干净，并且在摊铺过程中适当添加沥青。在实施碾压施工期间可以借助钢桶式压路机实施横向碾压处理，起始位置为跨缝隙处，逐渐向新摊铺的层面实施压实处理，这样就能够处理裂缝，从根本上提升市政道路工程的施工质量。

结语

总而言之，市政道路建设工程中，沥青混凝土路面施工工期短、耐磨损程度强等优良的特点促使其被市政道路建设中普遍采用，而沥青混凝土施工技术的实施水平直接关系的沥青路面的质量，因此在市政道路施工过程中相关施工人员一定要严格按照工程要求，在沥青混合料搅拌、摊铺、运输、碾压等过程中加强管理及施工技术的优化，从而提高施工工程的质量，为市政道路建设的进一步发展提供保障。

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