关于市政路灯照明安装质量监控的研究

关于市政路灯照明安装质量监控的研究

钟鸿杰

江门市新会区路灯管理所529100

摘要：路灯工程是指城市亮化工程，它是基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种照明、亮化、设备等。路灯工程一般是属于国家的基础建设，是指城市建设中的各种公共设施，照明基础设施建设是城市生存和发展必不可少的物质基础。本文主要探究了市政照明工程中路灯的安装质量控制，以供参考。

关键词：市政工程；路灯照明；安装质量

引言：城市的路灯在城市的各个基础设备建设中占有主导地位，它对其所在的城市的文化、居民生活、治安环境以及交通安全都处于一个至关重要的地位，路灯对城市发展进程有着不可忽视的巨大贡献，是一个城市的实力强大与否、成熟与否的重要标志。随着道路照明标准的颁布和实施，市政路灯安装更加重视功能性与美观性的结合。市政照明工程在城市基础建设和人们生活中的作用越来越明显，也加快了我国城市化的进程。随着人们对路灯和路况要求的提高，路灯安装技术也应进一步改善。

一、市政工程路灯安装的原则

路灯作为城市中密度最大，数量最多的市政设施之一，在城市景观中的用是不言而喻的。为确保道路照明能为车辆驾驶人员以及行人创造良好的视觉环境，提高交通运输效率，照明设计应达到美化城市环境的效果。在路灯安装前应该综合考虑各种因素做出合理可行的设计方案，遵循一定的设计原则。其中，首要的原则就是安全性，路灯的照明功能最主要的就是为了为人们出行提供便利，保障人们视野的明亮，避免因为太暗或者路面不平而发生交通事故或者其他危险情况。因此路灯的照明能力必须保证路灯下的范围能够被人们清楚的看到，如果照明区域大就提高路灯亮度或者增加路灯数量，确保行人能够看清道路上的情况。其次路灯的安装需要考虑经济性的原则，在安装完成后便于维护和管理，在满足照明需求的前提下尽量减少路灯数量，节约用电、经济环保。最后路灯还要遵守舒适性的原则，如果照明太刺眼反而会增加交通事故发生的概率，路灯的照明强度一般以能够辨认其他车辆的种类为宜，要时刻保持人们夜间视线的舒适性。

二、市政路灯安装质量控制

1、照明灯具的选择

照明灯具的正确选择是其进行安装的前提。在照明路灯选择上，要以优质高效为前提。在不刺眼的前提下实现灯光利用率最大化。而灯光利用率主要取决于灯具的利用系数。也就是设计过程要考虑照明灯具的控光能力、高度、路面宽度和仰角大小等因素。也和路宽、灯高、臂长以及灯具的仰角等有关。我们将截光型、半截光型和非截光型灯具的安装标准分析如下：（1）截光型灯具：此种灯具最大光强方向范围为0-65°，90°允许最大允许光强为10cd/1000lm；优点为眩光轻，不刺眼。缺点为照明范围较小，周边灯光昏暗，为快速路、主干路等主要道路照明灯常用类型。（2）半截光型灯具：此种灯具最大光强方向范围为0-75°，90°允许最大允许光强为50cd/1000lm；优点为眩光适中，光线照明范围较大，实用性高。为次干路及支路市政照明灯的首选类型。（3）非截光型灯具：此类型灯具90°允许最大允许光强为1000cd/1000lm。明亮但眩光较强，对人眼的刺激较大，因此适合景区或者车流量小的街区。

2、路灯安装参数选择

第一，布灯间距的选择。间距的选择在符合规范前提下尽量增加安装高度，扩大安装间距。第二，布灯方式的选择。为单侧布置、双侧交错布置、双侧布置和中心对称布置，要结合路面的断面形式综合考虑。一般，若选择单侧布置，则道路有效宽度值为实际路宽与一个悬挑长度的差；若为双侧布置，则有效宽度应定为实际路宽与两个悬挑长度的差。若为中心对称布置，则有效宽度与道路实际宽度相等。从而结合灯杆高度等基数可计算出市政路灯的平均照明度，并按相关标准进行设计和安装。第三，为保持照明美观，安装时可将灯具安装在灯杆中间位置，并且与车道侧路灯直接按15°角安装。而对于安装电压的选择，目前多为三相电，这种供电方式易实现三相负荷平衡。相同条件下缩小了电缆界面，安全系数更高。

3、路灯线路设计与路灯接地

线路设计也是路灯安装中的重点之一。设计过程要综合考虑线路损耗以及电压供给问题，确保供压稳定。一般设计为额定电压值上浮5%或以上。根据车流量以及照明效果，对亮灯盏数进行控制。灯光照明要首选满足需求最大的群体，实现资源合理利用。随着技术的发达，微机监控和无线控制成为目前主要监控模式。目前，对于路灯安装接地的主要问题是安装规范不统一。TN－S接地系统由于安全系数相对较高，因此应用最为广泛。其原理为：专用保护线PE上电流和对地电压均为零。并在干线上采用漏电保护器，将部分PE线越过漏电保护器重复接地。而对于PE线材料的选择，多为铠装电缆的金属外皮或者镀锌圆钢。实践证明，在路灯经过的起点、中间适当间隔和终点处打一组地极，同时要求接地电阻4Ω以下，可提高接地效果，减少触电事故的发生。

4、路灯调试

路灯安装完成后，对路灯采取调试是一个重要的环节，是确保路灯能正常使用的重要保障。对路灯采取调试所使用的设备、仪表、仪器必须经国家认可有计量资格的有关单位检验合格，并由专人使用、保管。电缆敷设前，应进行电气性能试验，合格后方可施工。电缆敷设应根据其走向、规格合理安排顺序、一般不应有交叉。需开孔的配电箱（柜），必须用开孔机开孔，严禁气焊等切割开孔。电线进入配电箱、接线盒等应有护管帽。穿线前应有防止外物落入措施。线在管内或经槽内不允许有接头和缠绕。导线在出口处应装有护线套，并用500V绝缘电阻应大于1MΩ，同时作好记录。有配电箱（柜）接地及各系统的保护接地、工作接地应接入原大楼接地网上，完善整个接地系统。安装完成后进行检查，确认无误，方可进行分项调试，并作好调试记录。各分项调试完成后，可进行系统调试，联动调试，试运行并作好记录。

5、路灯安装安全技术措施

路灯安装涉及到用电方面，因而其安装的安全技能不容忽视。对于路灯设备过程中所运用电动工具（手电钻、切割机等）前查看安全设备是不是无缺，工作是不是正常，是不是有漏电维护，运用时严厉按操作规程工作。电焊机上应设防雨盖，下设防潮垫，一、二次电源接头处要有防护设备，二次线运用接线柱，且长弃不超过30m，一次电源选用橡胶套电缆或穿塑料软管，长度不大于3m，且焊把线有必要选用铜芯橡皮绝缘导线。配电箱、开关箱应装设在枯燥、通见及常温场所，不得装设在有严重损害效果的瓦斯、烟气、蒸气、液体及其它有害介质中；不得装设在易受外来固体物碰击、激烈轰动、液体浸溅及热源烘烤的场所。开关箱内部和顶部应装订防火板，实施“一机一闸一漏”制，熔丝不得用其它金属代替，且开关箱上锁编号，有专人担任。每一分部分项工程施工前有必要由专业工长下达书面安全技能交底，班组实行签字手续后方能施工，并且在施工前传达给班组每位成员。

三、结束语

综上所述，作为城市基础设施，路灯提供了大量的方便，降低了交通事故发生的概率。同时，路灯的安装质量也是城市现代化进程的体现，因此得到了市政府部门的广泛关注。总之，市政照明工程中路灯的安装设计要以合理的满足照明需求为前提，逐渐提高照明技术，降低照明成本，为城市市政建设提供更好的服务。

参考文献：

[1]杨兴贵．路灯安装过程常见的问题探析[J]．科技致富向导，2006，27（02）：74-75．

[2]吴云海．市政道路路灯安装优化施工[J]．山西建筑，2007，29（06）：101-103