复杂交通环境下城市道路改造的施工组织

复杂交通环境下城市道路改造的施工组织

陈敏

永康市市政工程公司浙江金华321300

摘要：城市道路的具体组织和改造工作对整个城市的交通构建工作具有重要作用，尤其是针对一些道路运行能力差的地区，要重点对道路进行组织和改造，以提高整个道路的交通运行承载能力，在道路交通组织改造中，要遵循一定的原则，设置科学可行的技术路线，从而达到提升道路运载能力的效果。

关键词：复杂情况；交通环境；城市道路；改造组织

城市道路交通组织工程开展与整个城市的道路管网建设具有紧密的联系，所以在进行道路交通组织过程中，必须要将整个城市道路交通组织与城市发展规划联系在一起，为了更好的进行城市道路交通组织工作，本文首先分析了城市道路交通组织的目的和交通组织原则，并分析了交通组织技术路线，最后通过某区域的道路组织规划来深入阐述道路交通组织，希望对道路交通组织工作后续开展有所启发。

一、城市道路交通组织的目的

进行城市道路的交通组织和完善，是为了整个城市交通道路结构服务的，其中首先是要将道路建设工作的工作条件进行有效保障，这样可以保证整个城市的交通改造工程合理有序进行，同时有效保证城市道路的交通建设工期如期完成。进行城市交通道路组织要能够保证整个工程施工工作对原有的交通状况的干扰，要能够在施工期间注重交通的疏导，保证施工节点的通畅性。进行道路交通的组织，要尽可能的减少道路施工对沿线企业和事业单位以及城市居民的影响，要保证整个城市交通出行的便利性和简洁度。进行城市道路交通组织要能够坚持安全原则，要保证施工道路组织期间的施工车辆和相应的社会车辆在出行的安全，有效规范道路交通的组织行为。

二、交通组织原则

进行道路的交通设置组织工作，要保证交通道路组织的顺畅和有序。这就要求在道路交通组织期间要充分协调好施工期间封闭区域与开放区域的关系，将整体的道路组织与现有的道路资源结合在一起充分利用红线（绿线）内的道路资源，开辟交通便道，利用道路进行组织，同时要设置道路进行补充使用，保证道路维持一定的通行能力。

进行道路交通组织工作，要充分按照“以人为本、公交优先”的理念来进行城市道路交通组织。首先在施工期间对交通慢行道进行科学对待，保证慢行道的区域充足，将整个行人通道和非机动车道的出行质量进行保持和完善，尤其要保证公交系统运行的稳定性，线路及站点尽量维持现状。

进行城市交通道路组织工作，要提高对施工及社会车辆运行的安全性保障。做好提示及安全设施的设置工作，要做好对车辆的限速及措施预警等工作，在施工期间要做好宣传工作，保证居民的出行和社会车辆的正常运行完整有序。

进行道路工程的交通组织工作，首先要做好对设置方案的研究，要坚持科学实施性原则，对整个道路进行更加完善的优化和调整。尤其是在针对道路的桥梁和道路交叉口等地域，这些地域容易出现交通瓶颈，所以必须要做好措施方案的可实现性研究，根据整体的工程建设进度和实施现状，将整个施工方案进行优化和调整。

三、交通组织技术路线

进行城市道路交通的组织，要从整个道路的运行现状和城市发展规划来进行，首先要确定道路施工组织的影响范围，尤其要注重对周边环境的调查和分析，将整个道路组织及其周边的道路管网建设情况进行研究和分析，从“点、线、面”三个层次制定合理完善的交通组织方案，综合考虑城市交通运行中的机动车系统、慢性系统以及公交系统等影响因素，尤其要注重对城市交通组织方案的研究和分析，可以借助VISSIM仿真软件及BIM模型，对制定的方案进行模拟和优化，以达到更加优秀可行的效果和目的。

四、项目建设工程实例

某道路高峰小时饱和度在0.5～1.6之间，拥堵路段集中在道路跨线桥主线、辅道部分等，早晚高峰交通具有不均匀性，全日最大的高峰小时流量出现在晚高峰、北向南方向。

五、改建方案简介

（一）交通组织方案

本工程施工期间根据施工内容以及对交通的影响程度，拟将施工区域分为A、B、C、D、E、F、G、H共8个区段。先进行管线施工，完成交通便道建设，再进行主体结构施工。主体结构施工分为两个阶段，第一阶段在不影响花木路横向污水管的前提下，先实施B、C工区，同时在F工区完成管线搬迁及便桥建设，进行E、F、G工区施工；第二阶段为施工A、D、H工区，适时封闭通行立交，对南侧敞开段进行改建。主体结构施工阶段中，在一般情况下施工车辆在封闭的施工区域内通行，交通便道仅对社会车辆开放，如下图所示。

本阶段对南侧路跨线桥以及北侧现状地道通行均没有影响。辅路以北由于需要建造进出隧道的匝道以及雨水泵房，临时搭建的交通便道仅能维持双向八车道，通行能力较现状有所下降，需要采取一定的分流措施。第二阶段在其辅路以南区段西侧保留两车道，东侧靠最内三根车道供由北向南车辆行驶，双向保证九车道。其中辅路与其他支路采用双向八车道的车道规模，同时对辅路环岛进行改造，原地道封闭，在地面设置双向十一车道的临时便道，保证整个道路的交通合理运行。

（四）管理措施

在交通组织施工前要设置道路绕行标志，可以设置逐级分流来引导车辆运行。同时在道路分流设置中要按照道路的运行承载能力来进行，道路的具体运行状况要及时反馈到交通管理部门，从而更好的进行道路设分流引导工作。在道路的一些交叉口和道路交汇处增加道路管理员来进行车辆引导工作，首先要对道路的主要交叉口进行引导，同时要对一些道路的分流口进行设置交通协管员来进行交通指挥和管理工作。

结语

总体来说，城市道路交通组织工程开展与整个城市的道路管网建设具有紧密的联系，所以在进行道路交通组织过程中，必须要将整个城市道路交通组织与城市发展规划联系在一起，为了更好的进行城市道路交通组织工作，首先要明确城市道路交通组织的目的和交通组织原则，掌握交通组织技术路线，在实际工程实施中要采取有效措施来实现对交通道路的组织工作，以此达到提高道路交通组织工作质量的效果。

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