中国铁路呼和浩特局集团有限公司包头工务段内蒙古包头市014040
摘要:近年来,我国铁路取得了较快的发展,特别是高速铁路的修建,不仅铁路客运站建设不断增加,而且铁路客支专线系统的各项技术也越来越先进,系统的复杂性不断增加,在这种情况下,这对铁路工力线路的维修养护工作提出了更高的要求。
关键词:铁道工务线路;养护维修;管理
中图分类号:U216文献标识码:A
一、铁路养护、维修的意义
铁路主要是由桥梁、隧道建筑物、铁路轨道和路基等组成的交通整体,它在不同的岗位上发挥着不同的作用,其中任何一个环节遭到破坏或者变形,都会影响铁路的正常运行。铁路线路是确保铁路机车和列车运行的重要保障,列车长年累月的不断运行,在这种情况下,就需要做好铁路线路的维修和养护工作,确保铁路线路保持在一个良好的状态下,铁路客运运输任务才能得以完成。在对铁路线路进行维修养护工作中,需要遵循防治结合、预防为主及修养并重的原则,确保线路的质量及设备的完整性,从而使列车能够安全、平稳的运行。
二、铁道工务线路养护维修的重点内容
1、轨道结构零部件轨道结构零部件处于良好的技术及工作状态是确保铁路安全运行的基础,因此轨道结构零部件的养护维修是个重点。为确保轨道零部件的良好状态,通常每年春秋季节都要对其进行一次全面的检修与养护。养护维修要点:一是要确保每一个零部件的扭力矩都符合规定的要求;二是应从整体上对线路锁定,以避免热胀冷缩作用下轨缝出现拉大或绝缘顶损坏等情况;三是要用油涂抹各个零部件表面以避免生锈而影响工作状态。
2、钢轨在铁道工务线路中,钢轨是唯一与车轮产生接触的构件,
通过它车轮传递的冲击力得以传递到下轨道部分。列车运行情况受钢轨工作状态的直接影响,因此对钢轨进行高质量的养护及维修至关重要。对钢轨的养护维修工作一定要全面、细致,要确保钢轨伤损探测的质量,并对伤损情况进行跟踪检查,同时及时修正轨面不平、掉块等病害情况。
3、道岔各个铁路间靠岔道来连接贯通,在铁道中岔道应该算是最为薄弱的环节,因此更加要加强养护及维修,尤其是随着铁路交通事业的不断发展,列车的速度得到很大幅度的提高,载重也愈来愈大,再加上岔道具有施工周期短、数量大及构造复杂等特点而在铁路线路中显得更为薄弱。
4、道床道床在铁道中有着很重要的作用,它可以为轨道提供弹性和纵横向的阻力,从而使得在荷载重压下不会发生偏移。对道床的养护维修主要有以下几个方面:一是对每条线路道床承受应力的检测;二是要及时地清理道床中的灰尘及杂质,避免在雨水下形成板结,进而影响列车的运行;三是要定期地对道床中的灰尘及杂质进行清筛处理,在翻浆情况下还要采取挖除处理,以确保道床的清洁度,提高运行的安全性。
5、轨道结构零部件轨道结构零部件处于良好的技术及工作状态是确保铁路安全运行的基础,因此轨道结构零部件的养护维修是个重点。为确保轨道零部件的良好状态,通常每年春秋季节都要对其进行一次全面的检修与养护。养护维修要点:一是要确保每一个零部件的扭力矩都符合规定的要求;二是应从整体上对线路锁定,以避免热胀冷缩作用下轨缝出现拉大或绝缘顶损坏等情况;三是要用油涂抹各个零部件表面以避免生锈而影响工作状态。
6、钢轨在铁道工务线路中,钢轨是唯一与车轮产生接触的构件,通过它车轮传递的冲击力得以传递到下轨道部分。列车运行情况受钢轨工作状态的直接影响,因此对钢轨进行高质量的养护及维修至关重要。对钢轨的养护维修工作一定要全面、细致。
7、要确保钢轨伤损探测的质量,并对伤损情况进行跟踪检查,同时及时修正轨面不平、掉块等病害情况。
8、道岔各个铁路间靠岔道来连接贯通,在铁道中岔道应该算是最为薄弱的环节,因此更加要加强养护及维修,尤其是随着铁路交通事业的不断发展,列车的速度得到很大幅度的提高,载重也愈来愈大,再加上岔道具有施工周期短、数量大及构造复杂等特点而在铁路线路中显得更为薄弱。
三、铁路线路出现病害的原因
1、轨枕支撑面积和轨枕间距是影响轨枕的主要因素,其中轨枕的支撑面积对道床的应力和轨道弹性的下沉都会造成非常大的影响,经过研究证明,三型轨枕和二型轨枕相比,下沉和受力将降低12%。轨枕的间距对道床的应力和轨枕的压力影响非常的大,对钢轨弯曲应力和弹性下沉影响也比较小,通过对相关资料进行分析可知,轨枕根数的档次每提升一次,钢轨的应力和轨道弹性下沉会变化1.3%左右,道床应力和枕上压力会发生3.1%~4.1%左右。
2、轨道的受力主要是列车的荷载造成的,轨道受力和形变和荷载之间的关系是线形的,轨道结构受力变形和荷载增加的百分比是一致的。
3、钢轨状态和断面尺寸是两种比较常见影响钢轨的类型。
4、道床的刚性会对轨枕上的压力和道床生应力造成比较大的影响,道床刚度和道床应力、枕上压力的刚度变化是同向的,而且变化的幅度也非常大,道床的刚性会对维修的工作量造成非常大的影响。
四、加强铁道工务线路养护维修管理的策略
1、提高线路养护维修施工人员工作水平养护维修人员作为铁道工务线路养护维修管理工作的主体,其工作能力及技术水平对养护维修质量有很大的影响,因此提高线路养护维修施工人员工作水平是提高养护维修质量的一个重点。实行安全检查与实时监测制度全面实行安全检查及实时监测可以时刻掌握铁道工务线路的运行情况,及时发现异常。
2、完善养护维修作业组织方式现阶段,我国铁道工务线路养护维修方式主要以检测、养护及维修分离为主,这种养护维修作业组织方式并不完善,铁道管理部门可以根据各个区域的铁道工务线路特点制定全方位、全过程的质量管理方式,通过全体工作人员的监督作用,促进养护维修工作效率及质量的提高。
五、铁道线路的管理方法
要想从根本上保证火车安全、稳定的运行,还需要铁路部门的严格管理。只有将一切都安排妥当,才能保障铁路平稳运行。因此,铁路部门要出台一系列科学化、规范化的维修养护政策,将养护、维修任务纳入日常工作中,让全体员工都认识到铁路养护工作的重要性。另外,要根据季节、时令和地域环境制订相应的养护、维修措施,给各个线路车间下发一定的工作任务,以保证工作线路段不发生任何安全问题。同时,铁路部门还应该定期安排相关专业课,组织员工参加培训,提高他们的维修、养护技术水平。制订严格的管理制度能从根本上保证铁道线路的运行安全,给人们带来更多的福利。现阶段,我国铁道工务线路养护维修方式主要以检测、养护及维修分离为主,这种养护维修作业组织方式并不完善,铁道管理部门可以根据各个区域的铁道工务线路特点制定全方位、全过程的质量管理,同时可以让全部工作人员都参与到铁道工务线路养护维修质量管理工作中,通过全体工作人员的监督作用,促进养护维修工作效率及质量的提高。
结束语
综上所述,铁道工务线路养护维修工作是轨道交通设备安全稳定运行的有力保障,铁道部门应予以高度的重视并切实开展相关工作。随着铁路交通事业的不断发展,铁道工务线路运行安全成为人们首要考虑的一个问题,铁路管理部门要不断提高铁道工务线路养护维修工作的质量,提升铁路线路运行的安全稳定性,确保人们的出行安全。以上就是对铁道工务线路养护维修问题及管理探析的论述。
参考文献:
[1]彭明英.铁道工务线路养护维修问题及管理探析[J].经贸实践,2017(23):178.
[2]王宇嘉.高速铁路综合维修天窗优化研究[D].中国铁道科学研究院,2017.
[3]李国庆.铁道工务线路养护维修问题与管理措施[J].科技与创新,2017(02):76.