以需求为驱动力的经济发展模式研究

以需求为驱动力的经济发展模式研究

裴斐

裴斐

日照海通班轮有限公司山东省日照市276826

摘要：社会的发展程度常常用经济指标作为衡量标准，寻找长期稳定的经济发展原始驱动力一直是政府、经济学家和企业家们思考的问题。经过多年的工作经历和研究成果，“需求”是经济发展的第一驱动力。人们在不同时期、不同环境、不同的条件下，需求会发生变化，用不同的形式满足需求，形成了多样化的自由交易行为，以此构成市场经济的根基。

关键词：经济发展；驱动力；需求；经济模型；经济循环

引言

纵观人类社会的发展历程，任何交易行为均来源于“需求”，脱离需求的自愿交易几乎不存，有些是基于安全，有些是基于生活，有些是基于心理，交易的本身行成社会的经济活动，所以，需求是经济发展的原始驱动力。当人类进化过程中，学会了储存食物之后，就发展了以物换物的交易行为，逐渐演变成以货币为中间物经济行力。由于人与人不同的能力差异，不同地区的资源差异，而人们天生的学习和向好本性，这种差异构成新的生活需求。当人们发现铜质铁质的劳动工具比石器工具效率更高更好时，而冶铜冶铁技术被少数人撑握，铜铁的交易形成经济行力；汽车比马车跑得更快，而且不用喂养，没有汽车的地域开始学习使用新型交通工具，汽车的生产和销售形成经济驱动力。用柴生火做饭延续了几万年，但柴的取得、运输、使用均不方便，而且破坏自然资源，用煤也存在相同的问题，特别是发现构成的环境污染对人们生活产生非常大的负面效应，寻找更清洁更便捷的能源就形成新的需求，石油天燃气的发现解决了柴和煤的弊端，所以现在各国为石油和天燃气构成新的经济驱动力，黄金美元变成了石油美元，新加坡由于是世界石油定价中心，保证了经济稳定的发展，国与国之间甚至不惜发动战争来争取石油的话语权。以石化为主要原料为主，导致环境及大气污染对人类生存产生威胁时，环保的需求被人们意识到，产生了以围绕环保为主题的经济机会；社会交易跨度越大，交易越频繁时，人们对交通工具速度的需求更高，飞机成了比汽车更好的交通工具，但受成本、天气、运载量的影响，更准时、成本更低、更便捷快速的交通成了新的需求，中国此时发现这种并迎合需求，发展高铁，使之成为中国制造和基础建设的新名片。

1经济发展的原则

经济发展最基本的运行原则是“3R”原则，也就是减量化（reduce）、再利用（reuse）和资源化（resource），由美国福特公司最早实施，并于上世纪70年代，联合国环境署工业局局长J·拉德瑞尔在福特公司基础上进一步总结并进行推广。经济发展的第一原则是减量化2，它是指在生产、流通和消费过程中通过优化产业结构、开展清洁生产、倡导绿色消费等措施，最大限度地减少对不可再生资源的消耗，控制废物的产生和减少对环境的影响，主要是从生产源头即输入端进行控制，减少生产流程中的物质数量，从而在经济活动中最大可能地节约资源和减少废物排放。经济发展的第二个原则是再利用3，它是指将废弃物尽可能地被直接利用或通过修复和再制造后再次作为产品或产品的部分部件予以利用。经济发展的第三个原则是资源化4，它是指将废物直接作为原料再次进入生产过程，从而得到再生利用，强调发挥资源的最大利用效能。再利用和资源化都是指废物的再利用和资源化，因此再利用和资源化往往相提并论。两者的主要区别是，再利用是一种过程控制，目的是为了提高产品和服务利用效率。而资源化则是对输出端进行控制，要求产品在实现其直接使用价值后又尽可能重新变成可重复利用的有用资源而不只是有害的垃圾，使废弃物最大限度地变成资源。

2济协调发展的路径

2.1围绕需求解决方案是发展经济的机会

当我们发现一种新需求时是一件值得庆幸的事情，对政府和企业都象征着发现了新的机会，紧接着就是要针对机会找到解决方案，通常从产品、服务、制度三个方面着手。大部分的需求可以通过产品来解决。当石油能源逐渐匮乏和带来环境污染时，需要寻找更清洁的能源解决，产生了一系列新能源产品，如：电动汽车、天燃气汽车、油电混合车等成为汽车工业新的发展机会。当劳动力结构趋向老龄化且年青人不愿做低附加值时，需找高效率且愿意做危险和重复繁杂的工人成了新的需求，自动化、智能化的机器产品成为各国大力鼓励投入未来的机会。有产品不一定能获得成功，投入产品之前必定存在技术的研发，技术获得、产品成本、消费者获得便捷性是决定产品与需求关系的关键因素。有些需求需要用服务的方式来解决。在中国的上班族面临上下班“最后一公里”的困境，下了公交车、出了地铁口，到家到公司差“一公里”左右，走路太远，打的士不合算，高峰期还不一定能打到，这种需一度困扰到政府，当只有需求没有供给方案几乎要成为一种新的社会矛盾时，“共享单车”的服务模式既解决了这种供需平衡，也为企业带来了突发的增长态势。企业与企业之间既是竞争也是合作关系，阿里巴巴首先定位于为中小企业服务，“让天下没有难做的生意”，通过电子商务的模式，最便捷让企业间找到销售机会和寻找到需要的资源。金融公司提供的理财服务，旅游公司的组团服务，咨询公司的咨询服务等都是以服务解决需求。也有既提供产品也提供服务的形式，汽车4S店、体育用品公司发展运动场馆及与健身俱乐部合作提供健身教练服务等。制度也是解决需求的重要工具，通过制度来平衡社会矛盾，通过制来解决资源不足，对于国家和政府都比较有用。计划经济导致企业养老不堪重负，借签国外通过保险公司来解决，中国政府通过立法推动保险业的发展；由农业大国向工业强国转变过程中，三农问题成了新需要解决的问题，政府通过“免除农业税”“土地流转”“发展乡村旅游”等法规制解决。创业没有资金，发展新项目没有技术，员工努力工作的驱动力不够，可以通过合伙人制度来解决，华为和阿里巴巴是合伙人制度践行中典型的成功案例。在实际需要解决需求一种需求时，产品、服务和制度往往不单独存在，而是三方面一起运用，形成组合拳才容易达到预期效果，弄清楚以谁为主以谁为相辅的发展战略。

2.2循环-低碳发展并重，加快结构调整

我国发展经济发展低碳经济所处的经济环境与英国、美国等发达国家完全不同。中国低碳发展面临的首要问题，是如何处理好低碳取向同当前经济社会发展之间的关系。经济发展的规律表明，同等规模总量的经济，同样的技术水平，产业结构不同，化石能源的消耗量就差距很大，相应碳排放量可能相去甚远。在三次产业中，第二产业的能耗强度就远高于第一产业和第三产业。今后20年，是我国基本完成工业化中期任务并进入后工业化阶段的转型过渡时期，以机械、钢铁、石化为核心的重化产业群和以“住行”为特征的汽车工业、房地产业的发展仍将成为进一步促进增长的至关重要的因素。所以，加快结构调整的关键在于经济发展和低碳经济发展并重，以工业结构调整为重点，大力发展现代服务业和低碳农业。结语

以解决需求为导向的经济形为和模式是稳键的发展模式，需求面越广越大，获得经济效益越快越好，没有需求的产品或服务注定得不到市场的接收和认可。围绕需求展开经济活动意味着才有市场基础，有交易机会，抓住机会，采用有效的驱动方式才可以推动济发展。对需求的研究是对未来的探索，是社会稳定和经济政策基本原动力，所以，我们有理由承认需求是经济发展的第一驱动力。

参考文献：

[1]谢爱明.扩大内需与调整消费政策[J].中国城市经济2011（18）.

[2]许永兵.消费需求影响经济增长的实证研究[J].经济与管理2006（5）.