降价,还是降价.2004年汽车行业的主旋律一直悠扬到了2005年第一季度.相关机构对全国36个大中城市的监测数据显示,2005年第一季度国产汽车价格同比去年底下降了0.64%,进口汽车价格下降2.4%.而且,降价仍将继续.于是,为了盈利,整车厂商开始在供应链上控制成本,将经营风险转移到众多汽车零部件供应商身上.预计,受到内外竞争、挤压、洗礼的汽车零部件价格每年将下降8%～10%.
电子商务世界
2005年7期
