公路桥梁橡胶支座的使用寿命与应用对策马兴伟

公路桥梁橡胶支座的使用寿命与应用对策马兴伟

马兴伟

（云南省建设投资控股集团有限公司云南昆明650000）

摘要：随着橡胶支座在工程施工中的广泛应用，桥梁橡胶支座产品的使用寿命会随之降低，其老化程度也越来越快，近年来很多公路桥梁橡胶支座出现了安全隐患，本文对公路桥梁橡胶支座的使用寿命问题以及相应的应对策略见分析和探讨，旨在提高其使用水平。

关键词：公路桥梁；橡胶支座；使用寿命；策略

引言

在公路桥梁的建设过程中，桥梁支座是一个微不足道但是却十分重要的部分，其造价成本也不高，桥梁支座主要是对桥梁的上部和下部进行连接的，可以成功地将上部的荷载传递给下部的桥墩，而且还具有一定的减震效果。近年来，工程行业的快速发展，使得公路桥梁的施工技术也有了很大更新，而且随着对施工质量的要求越来越高，桥梁支座的材料也在不断更新，当前很多桥梁在施工的时候其支座都采用的是橡胶支座，这种支座与传统的刚性支座相比较而言，其构造更加简单，具有比较明显的适应变形的能力以及隔震减震的效果，而且安装的时候也比较方便，因此在当前很多公路桥梁工程的施工过程中是比较常用的。随着近年来公路桥梁的建设越来越多，橡胶支座的需求也越来越大，橡胶支座在使用过程中所面临的质量问题也越来越多，其使用性能以及质量问题引起了广泛的关注。

一、桥梁橡胶支座的发展与应用

桥梁橡胶支座是由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成的，其竖向刚度比较强，能够将上部结构的作用力有效地传递给底下的桥墩，并且还具有一定的弹性，可以更好地适应公路桥梁使用过程中所产生的应力，以满意上部结构的程度位移。桥梁施工过程中支座材料实在不断变换的，从上世纪六十年代开始，我国的桥梁基本上都采用的是钢结构支座，有的桥梁也采用混凝土结构支座，但是这些材料的支座使用过程中的不适应性变得越来越强，因此开始对公路桥梁结构的支座材料进行研究，产生了橡胶支座，我国的桥梁建设过程中首次使用橡胶支座是在1966年广东肇庆的一座公路桥上，之后这种材料的支座就开始广泛使用。而且随着改革开放的不断深入，橡胶支座的规格品种也越来越丰富，使得公路桥梁建设过程中在进行支座施工的时候可选择范围更大。由于橡胶支座本身具有一定的优势和特点，因此在公路桥梁的建设过程中应用得越来越广泛，橡胶支座相对于其他材料的支座，其构造简单、加工制作也比较容易，而且用钢量少、成本低，安装也比较方便，可以对桥梁使用过程中的震动进行有效地减小，橡胶支座的使用过程中，其质量和使用寿命成为工程建设方考虑的一个重要问题。

二、橡胶支座的质量问题

橡胶支座的应用虽然变得越来越广泛，但是在使用的过程中遇到的质量问题也越来越多，具体说来主要有以下几个方面。第一，产品质量堪忧。随着市场对橡胶支座的需求越来越大，开始生产橡胶支座的厂家也越来越多，但是很多厂家的生产质量不合格，从近几年橡胶支座产品性能检测情况来看，产品的不合格率也在逐渐上升，橡胶支座的质量问题会带来公路桥梁的质量问题，甚至有可能会带来人身财产危害。第二，使用寿命逐渐缩短。橡胶支座的使用过程中，由于质量问题堪忧，因此导致支座的使用寿命也逐渐缩短，有的寿命缩短的问题可能是橡胶老化，有的可能是其产品质量本身比较低劣所导致的。第三，支座设计、选用与使用寿命。在对橡胶支座进行使用的时候，如果选择的支座不合理、支座设计不合理，支座的构造不合理，也可能会到来橡胶支座的质量问题，导致其使用寿命缩短。此外，还有一些其他因素也可能成为影响其使用寿命和使用性能的原因，比如支座的布置和安装、使用阶段的检查与维护等，都可能会导致橡胶支座使用过程中的各种问题频发。

三、如何延长橡胶支座的使用寿命

（一）对橡胶支座的生产质量进行把关

针对当前很多橡胶支座的问题，应该要从生产时就开始加强监管，对支座生产过程中的质量进行控制，从而使得支座的质量更过关，防止出现一些假冒伪劣或者三无产品进入到施工现场，减少使用过程中的安全隐患，并且延长其使用寿命。对于橡胶支座的生产而言，应该要加强对企业生产资质的核验，要对支座进行检查，确认其没有问题之后再进入到施工现场。相关部门要加强对橡胶支座的抽查，确认抽查合格率达到一定的标准之后才能进入市场，用于公路桥梁的施工。

（二）桥梁支座的布置

在公路桥梁的施工过程中，桥梁支座的布置原则也会对其使用寿命和性能产生影响，支座的布置形式一般都和桥梁的结构形式有关，支座的布置如果不恰当的话则很有可能会导致过早的损坏，带来安全隐患。在布置桥梁支座的时候，针对上部结构的不同形式，其布置方式也不相同，比如当桥梁位于坡道上时，固定的支座一般要安装在下坡方向的桥台上；如果是长度比较长的连续桥梁，则固定支座应该要设置在桥的中间部位；如果是弯连续梁桥，其支座应该要适应弯梁的纵、横向的自由转动，所以可以选择一些多向的活动支座。

（三）选择合适的桥梁支座

在桥梁支座的应用过程中，支座的选择是否合理，往往也会导致整个支座的使用性能的变化，在公路桥梁施工的过程中，常用的橡胶支座按其作用功能有多种型式可供选用，比如板式橡胶支座、四氟滑板式橡胶支座、盆式橡胶支座等，不同的支座其安装方式不相同，在具体的工程项目中，要根据桥梁结构、施工要求等因素选择合适的支座类型，从而使得桥梁橡胶支座与桥梁结构之间可以实现更好的搭配。比如对于板式橡胶支座而言，这种支座形式是比较常用的，其工作原理是以橡胶的弹性压缩来实现梁的竖向转动,以橡胶块的剪切变形来实现梁的水平位移的，这种支座在安装的时候，要对支座的型号、规格等进行具体的考虑，在安装的时候应该要做到水平，如果一定要进行倾斜安装，则应该要控制其倾斜的角度，最大的倾斜角度为应尽量小于2%，另外，弯桥不宜板式橡胶支座。

结语

综上所述，在公路桥梁的施工过程中，橡胶支座的使用变得越来越广泛，橡胶支座使用过程中的质量问题越来越多，其使用寿命也越来越短，对此，应该要加强对橡胶支座的生产质量的控制，并且要对橡胶支座进行合理选择，从而使得支座的使用寿命得以延长，其质量得以提升。

参考文献：

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[2]封建武.桥梁橡胶支座病害原因分析及处置措施[J].公路交通科技:应用技术版，2007（09）

[3]张静.公路桥梁橡胶支座的使用寿命与应用[J].交通标准化，2011（07）