曾小平王小军陈宏安张军刘广勋(陕西宝鸡公路局,陕西宝鸡721006)
摘要:水泥砼是刚性路面,在滨河路施工应用摊铺机械化新技术工艺,对施工有参考意义。
关键词:摊铺原理;施工控制;效果分析
Abstract:Thecementconcreteisarigidroadtoface,startingconstructiontoapplythestandtospreadtomechanizethenewtechniquecraftinthebingheroad,havingthereferencemeaningtotheconstruction
Keywords:Thestandspreadstheprinciple;theconstructioncontrol;theresultanalyze
1概述
采用螺旋布料器布料、多根振动棒振动密实、振捣器上下振捣压入粗骨料、成型模板挤压成型和抹光等工序,确保了水泥混凝土路面强度,特别是路面平整度有了明显的提高,能满足农村道路等工程高标准质量要求。采用电动液压控制系统、传感器控制转向和升降,并且还能适应不同宽度(3.5~8.5m)和不同厚度15~48cm水泥混凝土路面施工要求,在摊铺过程中,辅以人工配合,能按设计要求在水泥混凝土路面中间或两侧边自动打入钢筋传力杆,它集布料、摊铺、密实、成型和抹光等功能,使水泥混凝土路面一次成型。
2摊铺原理
通过螺旋布料器包括二次布料器均匀布料,振动棒和振捣器的振实,经滑模板滑出成型,最后由抹光板搓柔整修表面。
3施工工艺
在验收合格的基层或对基层进行整修合格后,进行摊铺基准线的测量,然后按下列程序施工:摊铺机定位→安装和调整传感器组件→料车至摊铺机前卸料→启动螺旋布料器均匀分布材料→全自动铺筑→打入传力杆→整修→磨平拉毛→养护。
4施工控制
4.l施工前准备:根据质量要求验收基层标高与平整度,避免因基层的标高或平整度的不良而影响水泥混凝土面层。在合格的基层顶面用经纬仪和水准仪测量出道路中心线和标高,然后,放出摊铺机一侧的基准线,放线时弯道段每5m直线段10m测设一个点,确保标高准确,线形平顺。摊铺机履带行走部位地基,应稍整平并有能承载履带接地压力的承载力。
4.2混凝土制备:拌和符合质量标准且质量稳定的拌和料,其坍落度宜为30~50mm,砂率直为40%。加强搅拌站材料的计划性,原材料必须有足够的贮存量,满足每天的摊铺量。在满足摊铺量的同时,必须按运输到现场的时间和车辆吨位大小等情况,配备运输车辆,确保摊铺机持续均匀地进行摊铺。
4.3全自动铺筑:摊铺机定位后,安装自动找平传感装置,检查其完好性及操作灵活性,它将直接影响到铺筑路面的质量。根据施工情况,调整摊铺速度以及振动棒位置与振动频率。全自动摊铺的工艺为:
螺旋布料器均匀布料→虚方控制板控制砼进入成型模板的数量→振捣棒将砼加以振动密实→振捣器将表面上的粗料压入砼之中→成型模板使路面板挤压成型→浮动模板对挤压成型出来的砼表面进行修整→抹光板对路表面进行搓柔抹光
4.4整理:摊铺机自动铺筑路面成型后,为了使路面两侧的边角达到要求的平整度,可备有3m轻型直尺进行整修。每天摊铺机在开始和结束铺筑时,两端都采用人工立模板和铺筑。两端平整度必须与机械摊铺整个面层保持一致,上述两端处的人工修边必须认真精修。
4.5拉纹、初期养生:拉毛质量直接影响路面抗滑性能,拉毛可以采用麻袋布拉毛,压纹机压纹或切割成纹。要求纹理均匀、顺直、深度适宜。当混凝土成型后应适时用潮湿的麻袋毛毯布覆盖养生,防止表面干缩裂缝,并在7天内保持潮湿养生。
4.6切缝:掌握好切缝时机是防止施工初期断板的重要措施,应“宁早不晚”和“切缝不浅”,以切缝时刀片不带起碎石为最早切缝时机,切缝深度应为1/3~1/4的板厚。
4.7灌封缝:当养生结束后即可开始灌封缝,灌封缝前必须清除缝内杂物,保持缝壁干燥,然后选用沥青进行灌缝。
4.8加强机械管理:机械铺筑水泥混凝土路面,配套机械多,应对机械进行跟踪维修保养。
5质量标准:按交通部颁发JTG/F-2004《公路工程质量检验评定标准》验收。
6机械表和人员表
7安全措施
施工区域要有明显标志和封闭护栏。摊铺机起步时要有专人注意周围环境,不要让无关人员走到摊铺机上或走到摊铺机周围。操作人员必须根据作业条件的要求佩戴硬帽、防护眼镜、穿着工作服和使用其他防护器具。在摊铺机上进行检修和保养工作时,必须先把发动机停止下来。不要触摸正在工作的发动机的任何部分,不要触摸任何处于工作温度状态的液压油箱、液压阀或液压软管,预防烧伤。若要在摊铺机底下工作时,必须妥善地把设备和所有附接件支承好;发动机正在运行时,切勿试图对其进行调整;必须把各种护罩按规定安装好,防止人员压伤或割伤,罐车进摊铺机现场时要有专人指挥。交通繁忙地段施工时,现场要设专职安全员。
结束语:在滨河路城市道路30m宽度采用4×5版拼接,摊铺机与配套搅拌站、运输车辆确保混凝土连续摊铺的前提下,摊铺量为小型配套机具施工混凝土路面的3.5~4倍,由于每次摊铺长度长,在一般条件下厚度为25cm可少设置2~3道伸缩缝,为此可节约传力杆钢材0.12kg/m2;掺入粉煤灰改善混合料的和易性与增强混凝土的耐磨性,并可节约水泥8.65kg/m2。若路面厚度大于250mm和小于483mm时,本法可以一次摊铺,缩短施工周期,提高了劳动生产率,改善了路面平整度和耐磨性,延长了路面使用寿命,工程质量竣工后评定为优良工程,提高了社会效益。
参考文献
[1]公路工程监理工程师考试辅导[M].北京:人民交通出版社,2006,4.
[2]建筑施工技术[M].上海:同济大学出版社,1999.
[3]公路工程管理与实务[M].北京:中国建筑工业出版社,2007.