小汽轮机调节指令与反馈偏差大原因分析与故障处理闵银旭

小汽轮机调节指令与反馈偏差大原因分析与故障处理闵银旭

闵银旭

（华润电力（六枝）有限公司贵州省六盘水市553408）

摘要：给水泵汽轮机调速系统通过控制调节阀开度，控制给水泵汽轮机转速，若调节阀指令不准，指令与反馈偏差大，运行人员将不能正常监视设备运行状况，对给水泵汽轮机的安全运行造成极大隐患。通过对给水泵汽轮机调速系统进行全面检查、分析，找出故障产生原因并采取相应处理措施，确保给水泵汽轮机长期安全稳定运行。

关键词：给水泵汽轮机；调节阀；指令与反馈；偏差

1概述

华润电力（六枝）有限公司装机容量为2x660MW，每台机组配置一台100％汽动给水泵，给水泵汽轮机采用杭州汽轮机厂生产的WK63/71单轴、单缸、反向、双分流凝汽式汽轮机，进汽参数最高为1.6Mpa（a）、420℃，润滑、控制油由杭汽提供的集装式油站供给，供油分两路分别接到汽轮机润滑油、调节油总管。汽轮机的控制采用电-液调节系统，功能是控制机组的转速（功率），使其在规定范围内运行，调节器接收机组的转速信号并与电厂DCS系统联网，实现对汽轮机转速的控制，实现调节给水泵给水流量的目的。通过布置在给水泵汽轮机前部的电液转换器，将调节阀开度的控制信号转换为二次油油压信号，从而达到控制调节阀开度的目的。

2故障介绍

#2机组给水泵汽轮机于2018年09月05日开始出现指令与反馈偏差大的问题。最初偏差仅4%左右，随着时间的推移，指令与反馈的差距越来越大，在10月01时最大达到28%，严重影响给水流量调节和运行监视，对机组安全运行造成极大隐患。

图3错油门结构图

3原因分析

通过“鱼骨图”分析，偏差大可能原因有：调节油滤网堵塞；调节油管道上的逆止阀卡涩；蓄能器氮气压力不足；二次油压管道上的可调逆止阀卡涩；电液转换器故障；停机电磁阀内漏；油动机轻微卡涩；错油门卡涩；调节阀连接装置卡涩；LVDT异常等。

4处理措施

机组运行期间，主要做了如下工作：切换调节油滤网、活动调整调节油管道上的逆止阀及二次油压管道上的可调逆止阀、检查调节阀连接装置及LVDT，给水泵汽轮机指令与反馈偏差均无明显变化。在解体检查错油门呼吸阀时，发现错油门呼吸阀脏污严重，清理干净后，指令与反馈偏差减小约10%，但一天后偏差又逐步扩大到原来的30%左右。通过综合判断，认为错油门存在异常的可能性非常大。错油门结构见图3。

10月02日，节假日机组调停，对错油门进行解体检查，发现件15推力球轴承（型号51100）损坏（见图4），该推力轴承作用是保证错油门滑阀以300-800r/min的转速旋转，防止顶部件14错油门弹簧与二次油压平衡时错油门滑阀发生卡涩，进而影响错油门的调节功能。对该轴承进行更换，开机后给水泵汽轮机的指令与反馈偏差大问题得以彻底消除。

图4损坏的推力轴承

5结论

造成给水泵汽轮机指令与反馈偏差大的主要原因为错油门滑阀推力轴承的损坏，使错油门平衡被改变，从而使给水泵汽轮机调速系统4-20mA控制电压、0.15-0.45MPa二次油压、0-100%油动机开度三者对应关系发现改变，实际表现为指令很小，但油动机的开度较大，两者偏差达30%，而油动机反馈的开度为现场实际开度。

原轴承动作频繁使用寿命较短，已更换为质量较好的其他品牌轴承。同时，对电厂给水泵汽轮机定期工作进行修订，每6个月对该轴承进行检查或更换，防止因轴承损坏影响给水泵汽轮机的安全运行。

参考文献：

[1]高澍芃等.汽轮机设备检修技术问答[M].中国电力出版社，2004：223-230.

[2]王晓鹏、苏文达.WK63/71型小汽轮机使用说明书[S].杭州汽轮机股份有限公司，2014：54-56.

[3]马骥、王冲宇、张红岩、盛俊鹏.给水泵汽轮机低压进汽调节阀故障分析与处理[J].内蒙古电力技术，2017，35（02）：29-32.