航空装备企业社会责任综合指数评估模型

航空装备企业社会责任综合指数评估模型

郭建琴

郭建琴安徽省芜湖5720工厂芜湖241007

摘要：本文介绍社会责任产生背景以及概念，在充分吸收国内外研究成果以及卓越绩效评价准则的基础上建立航空装备企业社会责任指标体系、运用层次分析法确定指标权重、以及指标体系量化值数学公式计算，最终构建了航空装备社会责任指数评估模型。

关键词：航空装备社会责任指标体系权重评估模型Aircraftequipmententerprisesocietyresponsibilitycompositeindexappraisalmodel

GuoJianqin

Abstract：Thepaperdescribesthebackgroundandconceptofthesocialresponsibility.inthefullabsorptionofresearchresultsathomeandabroad,aswellasexcellentperformanceevaluationcriteria,thepaperestablishedthecorporatesocialresponsibilityindexsystemofaviationequipment,weightsofindicatorstodeterminebytheAHP,aswellastheindexsystemtoquantifythevalueofmathematicsformula,andultimatelytobuildthesocialresponsibilityindexassessmentmodelofaviationequipment.

Keyword：AviationequipmentThecorporatesocialresponsibilityIndexsystemAssessmentmodel

【中图分类号】F560【文献标识码】A【文章编号】1009-9646(2009)06-0042-02

1.企业社会责任产生背景

随着经济全球化、国际化的趋势，作为缓和、协调劳资矛盾的手段之一的企业社会责任运动，也从欧美兴起并开始进入我国。如SA8000标准在美国、欧洲全力推进，企业道德标准的全球趋势成为国际化企业的必然选择。如何评价、把握和应对这一运动，是中国入世后必须要面对的问题。由此可见，企业社会责任对企业构建其竞争力和可持续发展的意义日益彰显［1］。

2.企业社会责任的概念

企业是在一定社会伦理规范条件下的价值创造组织，不仅在行为规范上接受社会的约束，而且在行动结果上最终也必然走向社会价值。事实上，企业发展到一定程度，企业生存就不仅仅是为自身创造财富，为他人、为社会创造价值才是企业的永续生存之道，企业必然也必须承担一定的社会责任。企业社会责任(CSR)最早于1924年由美国学者谢尔顿提出，20世纪中后期在西方得到普遍实践。关于企业社会责任的概念，不同学者有着不同看法。但总的来看，国内外学者对“企业社会责任”的理解，其核心观点是，企业在实现企业利润最大化之外还应承担与生态环境、社会福利、公共秩序有关的责任［2］。世界银行把企业社会责任（corperatesocialresponsibility）定义为企业和关键利益相关者的关系、价值观、遵纪守法以及尊重人、社区和环境有关的政策和实践的集合。由此可见，企业社会责任的理念关注的是企业的利益相关者，包括股东、顾客、员工、供应商、经销商、协会、政府、社区以及各种社会团体的利益，这种关注超越了经济利益，它是企业为改善利益相关者的生活质量而贡献于可持续发展的一种承诺。因此，企业的社会责任并不是简单的一次性的为慈善机构和希望工程捐了多少钱，而是说它对于社会、环境、资源、股东、员工等有一种整体考虑的责任感。只有尽到这些责任，企业发展的生产环境、市场环境、舆论环境、生态环境、社会环境才会更好地促进企业发展。

3.关于企业社会责任标准化

企业社会责任是一个宽泛的概念，其内涵带有相当大的模糊空间。最近几年兴起的企业社会责任标准化的研究和实践，在使企业社会责任朝着可操作的方向前进方面取得了积极进展。在这方面影响较大的是SA8000，即社会责任标准。SA8000是由美国的一个民间机构发起和制定的SA8000作为一个社会责任方面的认证体系，不仅明确了社会责任规范，而且也提出了相应的管理体系要求，将社会责任与企业管理结合起来，在一定程度上可以规范组织尤其是企业的道德行为，有助于改善劳动条件，保护劳工权益。SA8000颁布后，很快获得了西方发达国家政府和跨过公司的支持［3］。

4.航空装备企业社会责任综合指数评估模型构建

社会和谐，企业有责，任何一个企业对推进社会持续发展有不可推卸责任，航空装备企业对社会也会造成不经济影响，但是，航空装备企业不属于高污染、高能源消耗大户，对环境污染相对其他行业较小。因此，根据航空装备企业实际特点建立社会责任评价指标体系。

4.1航空装备企业社会责任评价体系指标选择。航空装备企业社会责任评价指标的选择是量化航空装备企业社会责任的前提，因此应当具有代表性、独立性、可操作性和相对完整性。所谓代表性就是指测量指标既要反映追求卓越的航空装备企业履行社会责任的共同要求，又要符合航空装备企业对社会造成哪些影响的实际情况，使得测量指标具有较好的可比性。所谓独立性，是指测量指标相对独立，指标之间不能兼容或重复。所谓可操作性，包含两层意义，一是所选指标应尽量与中国航空装备企业现行评价工具相兼容，充分利用已有的各种公开统计信息资料。二是所选指标应当有利于进行量化处理，考虑到航空装备企业社会责任的复杂性、评价视角的多维性、评价标准用定量和定性指标评价且具有广泛的社会共识，否则就难以获取。因此，对于个别虽有一定评价意义，但客观上获取评价信息难度太大的指标，则不宜纳入评价指标体系。所谓相对完整性，是指所选指标要能基本涵盖航空装备企业应履行社会责任的主要方面，指标数据相对完整，所选择的指标应统一在一个体系之中，包括多重指标层次，构成一个较为完整的指标体系。

在充分吸收国内外研究成果以及G/BT19580卓越绩效评价准则的基础上，本文探索建立了一套符合中国国情、与国际接轨的航空装备企业社会责任评价体系

4.2航空装备企业社会责任评价体系权重确定。社会责任评价体系构成要素比较复杂，但具有层次性。从构成要素来看，要对其进行评估，必须选择一种能够适合其特点的评估方法。

建立社会责任评价体系层次架构模型后，上下层之间隶属关系就被确定了，在此基础上，需要对每层中各因素指标相对重要性作出判断。通过对抽取中、高层管理人员以及社会责任专家进行调查，运用指数标度法、9标度法构造判断矩阵。

4.2.1构造判断矩阵。对社会责任因素构造出影响因素分别为公共责任、道德行为、公益支持等的比较判断矩阵为αij，i=(1…3）,j=(1…3）,满足∑3i=1αij=1。αij=α11α12α13

α21α22α23

α31α32α33

4.2.2计算判断矩阵特征向量以及最大特征值。

λmax=∑αωi/Πωi，y=(ω1,ω2,ω3)

4.2.3对最大特征值进行一致性检验。因为λmax=∑αωi/Πωi，n=3,所以C.I.=λmax-n/n-1，查平均随机一致性指标表，得到RI。因此，通过以上计算方法，就可得到影响因素公共责任、道德行为、公益支持等指标的相对权重的具体值。同理，可以计算出二层级关键要素和三层级绩效指标的具体权重。由于AHP计算工作量大，可以在“EXCEL”的“宏”里加载一段程序或运用计算机语言开发一个模块来实现。

4.3航空装备企业社会责任评价指标体系绩效量化。

指标名称指标考核及计算方法绩效值Xijk万元产值能耗比万元产值综合能耗比=年度标准煤消耗量/年度总产值万元产值主要原材料

消耗比万元产值主要原材料消耗比=年度原材料消耗总量/年度总产值污染排放合格率污染物排放合格率=(污染物处理达标量/同期产生的污染物数量)×100%万元产值排污率万元产值排污率=年度排污收费额/年度总产值环境保护投资率环境保护投资率=环境保护投资额/年度销售收入IS014000认证通过IS014000认证，本项指标得6分;未通过IS014000认证，本项指标得0分员工生产事故伤亡率职工生产事故伤亡率=(最近12个月因一伤亡人次/员工总人数)*100%。职业病发生率职业病发生率=(最近12个月企业发生职业病病例数/员工总人数)*100%。劳动合同签约率劳动合同签约率=(抽样群体N中劳动合同签约数/N)*100%。培训费用率培训费用率=(用于人力资源培训开发的费用/同期销售收入)*100%。劳动保险支付率劳动保险费用支付率=(实际缴费额/同期应缴费总额)*100%。按期纳税率按期纳税率=(企业实际按期纳税额/同期应纳税总额)*100%。合同履约率合同履约率=企业实际按期履约合同额/同期合同应履约额*100%。产品一次体检合格率产品一次合格率=(检验合格产品件数/总产品数量)*100%。XXX满意度通过对顾客、供应商、社区居民等进行满意度调查，统计调查结果。万元产值公益支持/

慈善比例万元产值公益支持/慈善比例=公益支持/慈善投资额/年度总产值。4.4航空装备企业社会责任评价指标体系评估模型。根据以上各分类测量指标绩效评估出绩效量化值，采用加权系数法建立社会责任指标体系综合评估模型，具体如下：

γ=∑ni=1ωi∑ij=1ωij（∑jk=1ωijkXijk），i=（1……3）,j=(1……7),k=(1……21)。

约束条件：

如果：60≤Xijk≤100，那么：60≤γijk≤100；

如果：某项指标违背国家法律法规，Xijk=0，那么：γijk=0；

Xijk——第ij个被评对象因素所对应第k类测量指标；

ωi,ωij,ωijk——各分类因素指标的权重；

γ——社会责任综合评估分数；

5.结论

企业社会责任是建立在自愿基础上并高于相关法律法规要求，有利于保证企业的生产经营活动对社会产生积极影响，对人类可持续发展目标做出贡献。本文通过建立一套比较系统的社会责任评估体系，综合评价航空装备企业履行社会责任效果，发现问题，分析原因，找出改进空间，制定改进措施，这样得到企业产品和服务得到利益相关者的良好评价，从而提高企业品牌声誉，并赢得利益相关者的支持，使得企业持续不断发展。

参考文献

［1］王发明、牟瑞玲、杨海军.企业社会责任、SA8000与可持续发展，企业经济，2005（298）

［2］易开刚.企业社会责任管理新理念:从社会责任到社会资本，经济理论与经济管理，2007（11）

［3］黎友焕.SA8000与中国企业社会责任建设［Ml.中国经济出版社,2000