复杂地质条件下的地铁施工技术张英

(整期优先)网络出版时间:2018-12-22
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复杂地质条件下的地铁施工技术张英

张英

中铁六局集团有限公司交通工程分公司

摘要:随着现代化快速发展,我国生活质量水平得到显著提高,促使地铁行业得到显著发展,其中提高复杂地质条件下施工技术是地铁企业的发展目标,复杂地质条件下施工技术水平对企业发展起着至关重要责任,如何最大程度上发挥其效果,同时减少企业费用增加,是企业需要追求目标。所以地铁企业对提高复杂地质条件下施工技术需要合理开展,要做好复杂地质条件下施工技术,需要不断从中获得经验,将其放在首位,只要不断提高复杂地质条件下施工技术,同时将提高复杂地质条件下施工技术作为发展目标也是保证地铁企业事业的快速发展。

关键词:地铁企业;环境;施工质量;控制措施

引言

近几年,社会发展较为迅猛,在这种环境下地铁企业不断快速发展,复杂地质条件下施工技术水平是重要组成部分,所以需要加强提高复杂地质条件下施工技术,目前地铁等各项目都是国家现在发展重点,也是国家经济发展根本,这时需要将地铁企业发展及规划按照未来角度进行考量,不断促进地铁工程的管理水平。但是我国提高复杂地质条件下施工技术还是存在很多问题,所以需要制定一个有效而且优化的措施。而提高复杂地质条件下施工技术存在很多问题,目前根据国家近几年出台一些法律法规针地铁企业质量进行管理,在整个过程中,都需要按照国家标准进行,本文针对这一问题进行详细的探讨,促进地铁企业发展。

1复杂地质条件下加强实用技术研究的重要性

如今城市化进程的推进,给城市交通运输添加了很大的压力,要想使这种压力得到很好的缓解,就应加强对城市地铁的建设。相较于其他城市交通运输形式而言,城市地铁具备很多的优势,包括便捷、环保等,这就意味着,城市地铁不但能方便城市居民的出行,还可缓解现今城市污染的境况。由于地铁项目建设的环境是地下,所以会在建设过程中存在很多的复杂地质条件与环境,地质环境与条件的不同会在一定程度上影响铁路运输。鉴于此,相关单位应不断强化对施工工艺的研究,并且应结合施工当地的实际状况,运用最佳的施工工艺。地铁工程如今已获得突破性的成就,并且已研究出很多优质的施工工艺,其中就包括了盾构法与浅埋暗挖法等,并且有很多地铁项目是联用多种施工技术的,并且应基于施工当地土质的实际情况,综合考虑各方面的因素,选择最科学并且最合适的施工工艺。

2复杂地质条件下地铁工程的质量控制重点分析

2.1明挖工程的开展

就明挖工程的质量控制来说,其重要主要表现在基坑支护过程中。地铁工程是深基坑,在实施的支护方案中需要历经论证,并在施工时根据设计图纸对围护结构进行施工并施加预应力。

2.2防施工程的开展

对于地铁工程的建设来说,运用的防水材料呈现出多样性,同时,所具备的施工方法非常多,然而非常有必要根据防水等级的具体要求进行开展,实现不漏水。在施工过程中,要对防水材料的进场检验与操作质量进行控制,对防水层的基面和接缝等具有特殊性的部位进行有效处理,这是保护防施工程成品的关键问题,也是对复杂地质条件下施工质量进行控制的关键所在。只有这样,才能对复杂地质条件下的地铁工程质量进行保障。

2.3暗挖工程的开展

因为工程的开展在地质与水文地质上存在很大的差异,因此,在施工过程中就算实现了降水施工,然而还是不能与无水施工的具体要求相符合,也就不必说是深受地理位置影响不能降水的问题。因此,施工过程中,非常需要不同地层之间进行加固的措施,例如小导管的注浆和大管棚与长短导管的结合注浆以及深孔注浆,还有地层帷幕的加固与临时支撑等举措对施工安全进行保障。该加固措施呈现出多样性,但是检测方法却不具备完善性,很多已经不具备较好的加固效果,因此,加固作业的质量非常重要。在实施人工开挖的过程中,需要按照不同地层的实际情况选择具体的施工工法,并进行预探,运用正台阶的开挖法,并留好核心土。初支喷射的混凝土强度等级运用的是C20,混凝土的早强性和厚度与表面平整度是必需控制的问题。混凝土运用的是泵送自密混凝土,不能进行振捣,措意,混凝土在质量和结构模板设计与浇筑过程中的控制问题都是施工过程中控制的核心内容。

2.4盾构工程的开展

在这一工程中,对于质量进行控制时,调整盾构机姿态,并安装盾构管片等。调整盾构机姿态主要对盾构机进行控制,根据正确额的线位与高程掘进,安装盾构管片时要根据管片环向错台好纵向错台实施,尤其是对楔形环的合理运用;盾构管片尽管是生产厂家所提供的,然而在进场时还要进行详细检验,审核通过后,才可以进入施工环节。

3复杂地质背景下我国地铁施工的技术

3.1浅埋暗挖施工技术

在城市地铁隧道项目建设时,最有效的方式就是浅埋暗挖施工技术,在松散土质围岩情况下,要是隧道直径和深埋没有很大差别,或只是稍微大一些,运用浅埋暗挖施工技术能使项目的顺利推进得到保障。在地铁项目施工中,运用浅埋暗挖施工技术能使土层所具备的自稳能力得到充分发挥,还能合理地运用支护手段,构成密贴型薄壁支护结构的开槽施工工艺。此外,这种施工工艺具备应力检测体系,能在地铁项目施工的过程中,运用劈裂注浆措施,也是因为这种施工工艺有这么多优势,也渐渐在地铁项目施工中得到普及。

3.2管片生产技术

管片的质量对于隧道的施工质量以及隧道的安全都有着非常巨大的并且直接的影响,因此,为了保证隧道的安全,就必须要加大对于管片质量的重视程度,提升管片质量,就要从管片的生产方案入手,严格控制生产管片所需原材料的选择、脱模技术以及混凝土配合比等等管片生产过程中的每一道工序,从而有效保障管片生产的质量。具体操作是:①严格审查管片生产商的相关资质,确保管片生产商具有合格的生产资质,除此之外还要加强对于管片生产工作人员的专业培训;②严格审查管片生产原材料供应商的相关资质,确保供应商具有合格的资质,然后对管片原材料的质量进行严格检测,对于质量不合格的原材料,绝对不能够投入到管片生产当中,对于已经进厂的管片原材料,比如钢筋混凝土以及砂石料等,都要进行取样检测加以验证,根据抽样检测的检测结果再决定是否投入到生产管片中去;③混凝土的配合比对于管片质量而言也具有非常重要的影响作用,所以,想要保证管片的生产质量,就必须要保证混凝土具有合理的配合比,因此,要加强对于混凝土配合比的重视,在进行组模之前,要将脱模剂均匀地涂在模具表面,以便后期脱模,浇筑混凝土时要对混凝土的抗渗性以及抗压性能等参数进行严格检测,确保这些参数达到规定范围;④在管片生产完成之后,要对管片的质量进行严格检查,对于管片质量不合格的要将其弃用,确保投入使用的管片都是合格产品。

3.3混合施工技术

在各种地质环境下,地铁隧道实际施工的过程中,应综合分析各方面的情况,依照具体情况,选用合适的施工工艺,大多数时都能运用混合施工工艺,混合施工工艺系指具体施工时,能运用≥2种施工工艺。相较于单一施工工艺来说,混合施工工艺的灵活性更好,比如联用盾构法和暗挖法就是一种典型的混合施工工艺,兼具两种施工工艺的优势,并且克服了两种施工工艺中的缺点,具备较好的灵活性。

结束语

综上所述,在地铁施工的过程中,要结合周边环节的实际情况进行,对施工时间和工程造价进行合理地确定。一旦发生不合理的工期和不合理的造价就会导致施工过程中的质量不断下降,并降低建筑工程的寿命,安全事故层出不穷。尤其是在复杂地质的背景下,更加需要对地铁施工技术的要点问题进行分析,并进行落实,只有这样,才能对复杂地质条件下我国地铁工程施工质量进行保障。

参考文献:

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