桥梁工程施工中的桩基加固技术研究白荣波

桥梁工程施工中的桩基加固技术研究白荣波

白荣波

彰武县路兴公路工程有限公司辽宁彰武县123200

摘要：随着社会经济的快速发展与工程技术不断进步，使得我国桥梁工程建设规模不断扩大，整体建设质量也处于较高的水平，但仍然有部分桥梁工程在实际运营过程中存在桩基问题，造成桥梁出现裂缝，严重影响桥梁和行车安全，为有效解决桥梁工程施工中的桩基问题，必须采取有效措施加固桩基。因此，论文对桥梁工程建设期间容易出现的问题及其加固技术进行了分析。

关键词：桥梁工程；施工；桩基；加固技术

引言

随着城市化进程的不断深化与发展，交通行业也得到了飞速进步，相应地由于汽车载重量的持续增加导致桥梁建设需要具备更高的性能，并且还需要充分满足人们对于桥梁运输安全性和出行舒适度的要求，在这种情况下，桥梁桩基的加固工作就显得势在必行，而桩基加固技术就是其中应用最为广泛的一项手段，不但能最大限度地提高桥梁建筑的整体安全性能，还能为人们的出行安全提供良好的保障。

1梁工程施工过程中桩基加固技术存在的问题

1.1灌注桩存在的主要问题

不少桥梁工程需要在水域内进行施工，这时候需要使用灌注桩的方式进行桩基施工，以便更好提升桥梁安全性能。在现场施工期间，灌注桩容易出现水泥结构过于松散，与理论效果差异较大，或者桩基当中存在气孔，造成蜂窝状水泥柱出现，对于这些问题若不能及时进行补救，会严重降低桥梁使用寿命，严重的会降低桥梁安全性能。在实际施工过程中，若导管出现漏水或堵塞现象，会造成水泥浇筑速度降低，出现先浇筑的水泥已凝固，后浇筑的冲坏顶层出现上涨现象，造成桩基出现断桩问题，直接影响桥梁工程质量。

1.2桩基结构沉陷

在桥梁工程建造环节中，桩基底部区域落入的工程废渣未能彻底清理，造成废渣堆积过高，由此在很大程度上造成桩基结构沉陷。当桩基结构沉陷已经发生但尚未出现顶部连续型横梁的断裂情况时，由于桩基结构本身的承载能力已经达不到支撑顶部横梁体所具有的自身重量，因此要对桩基结构进行稳定加固，进而有效阻止此类桩基结构的持续下沉。与此同时，还要使其顶梁体能够整体还原到之前的结构模式和受力状态，彻底排除由于桩基结构沉陷而导致添加到上部梁体自身的额外应力，以防止发生上部梁体断裂事故，充分保障桥梁工程的稳固持久性。

1.3缩颈问题

在桥梁施工中，如若施工人员没有严格控制混凝土面高度、塌落度，加上拔管速度过快、用力过猛等，很容易导致混凝土填充到设备周围，在施工中挤压土壁，进而形成空隙水压，如若没有及时拔管，便会涌出新注入的混凝土，沉积在下桩基的表面，从而产生缩颈问题。

1.4灌注桩结构松散

由于桥梁工程施工环境较为特殊，大多临近水边，需要采用灌注桩的形式完成施工。从大量工程实践可知，水泥灌注施工过程中质量问题多发，例如，在灌注完成后，如若发现桩体内部结构松散，与设计标准不相符；有时桩体结构存在孔洞、夹层等情况，如若未采取有效措施，直接将其投入使用，势必会对桥梁工程的整体安全性、稳定性造成不利影响，一旦出现质量问题，必定会缩短桥梁的使用寿命，甚至还会对行车安全构成严重威胁。

2桥梁工程施工中的桩基加固技术

2.1改善承力层状况、强化桩基结构承载能力

在钻孔浇注桩基结构的施工过程中，桩基底部负载、桩基体表观层、土层滑移趋势等都和桩基结构的负载强度之间有紧密的关系。要想实现整体强化桩基结构的承载效能，就应当对其构筑桩基结构的灌浆操作环节施予充足的压力差，并以此作为操作过程的推动力，从而保证水泥浆料能够在振捣部位周边区域内对桩基边缘土层进行泥土挤压开裂、开裂狭缝浸氮、缝隙充实灌筑、桩旁土质充实、桩基土层固结的处理过程，把桩基周边零散的砾石料、土壤成分均依照此方法聚结成密实性极强的填充型泥土层，进而在强化桩基结构体承力层自身的力学及机械性能的前提下，大幅度增强水泥浇注桩本身结构的承载效能，实现桩基结构加固的施工质量。

2.2强化桩基侧部摩擦阻力

钻孔浇注水泥桩和水泥浇注桩桩基底侧结构体，二者之间所表现出的机械性能差距，是指其桩体侧模阻力的大小及其影响因素，设挡泥桩和桩基旁边的土体层进行结合，由此来减小彼此之间的摩擦阻力系数，还有效地降低了桩基侧部的摩擦系数。针对桩柱底侧的高压型灌浆作业及其水泥浆液均是顺着桩基土层和桩基所接触的界面来持续进行向外缘扩展、填充，利用水泥料自身的性能影响来充实二者之间的缺陷，由此使桩基侧部的摩擦阻力得到大幅度的增强。水泥浆料沿水平方向渗透到桩基侧部的土层之后，方可发挥出很好的承力效能，从而明显地增强桩基体结构层的承力能力。

2.3水泥压浆作业的指标

水泥灌浆作业指标中重点涵盖水分与灰分比例、灌浆操作压力、灌浆压力终止控制等关键性内容。在具体实施桩基加固施工作业环节中，必须参照过去的施工操作经验来进行参数的确定，然后依照所拟定的指标参数来进行具体设置。在实施完桩基结构性能测试之后，要对所测数据进行系统化的总结分析，务必要使其性能指标恢复到桥梁建造起始阶段所拟定的强度指标，而且还要进行静载压力试验，最终获取各项测验参数。

2.4微型桩加固技术

从工程实际需求上看，微型桩加固技术具有操作便利、成效强、方便灵活等特点，能够充分满足工程需求，该技术的具体工艺流程为：第一，在实施该技术之前需要对施工现场及周围情况进行调查取证，如环境、地质等；第二，以收集信息为依据，制定合理的施工方案，通过技术人员审核后方可施工，根据不同区域的地质差异，选择循环泥浆护壁成孔法或干成孔法。在本文研究的桥梁工程中，该地适用于循环成孔法，在成孔过程中当孔深达到一定数值时清理钻头，如若孔径较为狭窄，需要在内部放入一根钢筋，反之则需要将钢筋笼植入其内部；第三，将导管插入混凝土管内，形成完整的混凝土结构；第四，当时上述工作全部完成后，施工人员可开始压浆工作，通常在灌注桩成型半月后，确保混凝土强度超过80%，才可借助超声波对其进行检测，以此来确保桥梁工程的安全性。

2.5提高桥梁桩基加固整体质量水平

若想有效提高桥梁工程项目中的桩基加固质量，必须要严格落实以下两方面内容：第一，针对施工持力层展开不断优化。通常来说，桥梁工程施工的地质情况如何对桩基加固效果有着直接影响，如在进行桥梁桩基施工时，如果地质较为松散，那么对桩基加固的有效展开也是非常有利，因而就需要施工人员及时做好地质的优化工作。第二，增大桩基侧面的摩擦力。根据实践证明，摩擦力的增加对桩基自身稳定性的提高有着重要促进作用，因而需要施工人员在实行加固之前对桥梁本身的承载力重点考虑，有效保障施工图纸的可行性。

结语

综上所述，在桥梁施工当中桩基础技术发挥着重要的作用，影响到施工质量和施工效率，在今后施工过程中要重视桩基础的施工质量，提升施工技术，加强检查施工环节，这样才可以有效的控制施工过程，延长桥梁的寿命。

参考文献：

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[4]周文祥.桥梁工程施工中的桩基加固技术研究.商品与质量，2019（24）：312.