动车组牵引电机温度过高故障浅析杨国升

动车组牵引电机温度过高故障浅析杨国升

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中车永济电机有限公司山西永济044500；○2西安中车永电捷通电气有限公司陕西西安710000

摘要：随着我国高铁技术的快速发展，关于动车组运行中的牵引电机运行现状，也引起了机组管理人员及维护人员的重视。实际运行中如何合理有效的控制动车组牵引电机运行质量，并且确保动车运行的安全稳定性，成为当前动车组运行管理中主要面临的问题。文章针对动车组牵引电机温度过高故障，进行简要的分析研究。

关键词：动车组；牵引电机；温度故障；检修分析

动车组在运行中牵引机组为重要的组成部分，牵引机组的稳定运行，对于动车运行中的安全稳定性提升意义重大。因此在实际发展中关于动车组牵引电机温度过高故障问题，也引起了管理人员及研究人员的重视。

1.动车组牵引电机温度过高故障原因分析

动车组牵引电机作为动车机组中的核心设备，引起其温度过高的原因较多其中主要有：冷却通风装置故障引起的牵引电机高温故障、温度监控系统引起的牵引电机高温故障、动力轴承故障引起的牵引电机高温故障、电机转子，绕组故障引起的牵引电机高温故障、运行环境异常引起的牵引电机高温故障。

1.1冷却通风装置故障引起的牵引电机高温故障

分析动车组牵引电机在运行中，冷却通风装置为其核心装置。实际运行中冷却通风装置的运行的可靠性，对于动车组牵引电机的稳定运行影响重大，同时分析其对于动车组牵引电机应用寿命的控制，也产生了一定的影响。其中分析冷却通风装置出现异常现象，主要表现为：通风装置中过滤器堵塞，造成牵引电机运行中通风冷却质量下降，设备装置的温度持续升高，最终出现了温度升高故障现象，影响了牵引电机的安全稳定运行。

1.2温度监控系统引起的牵引电机高温故障

动车组牵引电机在运行中存在一定的升温现象，因此牵引电机的温度控制系统，也为系统运行中的重要运行装置。其中分析因温度监控系统运行中造成的牵引电机温度过高故障现象，主要表现为：温度监控系统异常运行，出现温度数据误报或失灵的现象，严重的影响了牵引电机的温度控制质量，最终造成了一定的温度升高故障现象。另外分析该类因素下引起的牵引电机温度升高故障现象，对于电机组件中的继电器稳定运行，以及连接线路的稳定运行，都造成了较大的影响，最终影响了整体动车组的安全稳定运行。

1.3动力轴承故障引起的牵引电机高温故障

动力轴承为牵引电机运行中的核心构件，轴承在运行中由于作业方式问题，实际作业中因轴承损坏，产生的过度摩擦引起的牵引电机升温现象较为多见。其中分析具体在具体的运行作业中，电机轴承故障造成的牵引电机升温引起的设备故障现象，主要表现为：轴承运行中进入杂质过多维护不及时，润滑油失去活性，且润滑油补充不及时，造成的轴承过度磨损引起的设备构件损坏，最终造成的牵引电机温度过高故障现象。

1.4电机转子，绕组故障引起的牵引电机高温故障

动车组牵引电机运行中转子，绕组为其核心构件，转子和绕组的良好运行，确保了牵引电机运行的安全性和稳定性。其中分析因转子及绕组出现故障，造成的牵引电机异常发热，产生的温度过高故障现象，主要表现为：转子运行中局部出现断条现象，造成了局部发热引起的电机发热；绕组运行中出现短路或接地现象，引起的电机异常升温故障现象。

1.5运行环境异常引起的牵引电机高温故障

电力设备在运行中必须杜绝水的存在，避免因设备，线路进水造成的线路或设备短路现象，引起的设备故障或损坏事故。分析当前动车组牵引电机在运行中，因运行环境中干燥处理不到位，造成的电机装置进水引起的设备异常放电，产生的牵引电机升温故障现象，也为常见的一类影响因素。其中分析牵引电机在运行中出现进水现象，一方面对于电机的运行安全性造成影响，另一方面对于动车组的安全运行也造成了较大的危害，同时电机进水如不能及时处理，对于电机的应用寿命，以及长期运行中的稳定性都造成了一定的影响。

2.关于动车组牵引电机温度过高故障的检修维护策略分析

2.1落实通风系统的清洁维护

分析动车组牵引电机运行关于冷却通风系统引起的升温故障现象，加强冷区通风系统装置的清洁维护，则为有效的检修维护措施。具体实施中关于牵引电机冷区通风系统的清洁维护作业实施，维护人员应从通风管过滤器堵塞物的清理，以及通风管道实时风量监测方面进行落实。并以此进行系统冷却通风质量的评估，及时针对通风系统运行中存在的不良现象进行处理和控制，避免因通风系统故障引起的牵引电机升温故障现象。

2.2加强温控系统传感器装置检修维护

动车组牵引电机在运行中温度控制装置出现异常现象，造成的牵引电机升温故障现象较为多见。因此从当前牵引电机中温控系统的异常运行现状方面分析，加强温控系统传感器装置的检修维护，也为有效的检修维护措施。具体实施中通过对温控系统各传感器装置的检修维护，以及故障传感器的更换，确保温控系统在运行中的可靠性，同时保障温控系统在实际应用中，各监测数据的准确性和合格性，最终达到提升动车组牵引电机运行温度控制质量的目的。

2.3落实电机转子，绕组磨损件的维护更换

动车组中钻子及绕组出现故障现象，引起的牵引电机温度升高故障现象，维护人员可通过落实电机转子，绕组磨损件更换，以及定期实施检修维护作业的方式，确保电机转子，绕组运行的安全稳定性。具体在维护作业中关于电机转子中出现的断条问题，维护人员应及时进行补焊操作。另外电机绕组短路及接地现象的修复，维护人员可通过重新排线，重新落实绝缘作业的方式，进行相关故障问题的处理。

2.4落实动力轴承部分的润滑维护

动力轴承故障现象的处理，维护人员在实际作业中应从三个方面进行落实，其一加强日常运行中轴承部分的润滑油施加，避免润滑油不足造成的轴承过度摩擦，引起的局部升温造成的牵引电机升温故障现象；其二更换出现磨损及变形损坏的轴承；其三重视轴承润滑油施加部分的渗漏及密封性检测。以此合理的发挥轴承的应用效果，并且合理的提升牵引电机的运行质量。

2.5加强牵引电机运行环境监测

牵引电机运行环境中的因环境积水，设备进水造成的牵引电机异常升温现象，严重的影响了电机的安全稳定运行。实际发展中为有效的规避该类问题，动车组维护管理单位可通过两种举措进行改善，其一对牵引电机运行环境安装网络传感器，实时进行运行环境数据的监测和上报；其二落实网络传感器装置的定期检修维护；其三组建机动作业小组，及时进行各类综合故障的维修和处理，以此保障牵引电机运行的可靠性，同时保障动车组在运行中的安全稳定性。

结束语

分析当前动车组牵引电机温度过高故障现象的出现，严重影响了动车组的安全稳定运行。基于当前动车组牵引电机温度过高故障的发生原因分析，为切实有效的提升动车组牵引电机的应用质量，并且合理的提升动车组的运行质量。动车组维护人员在实际作业中应从加强日常设备的基础维护检修，落实电机转子，绕组的运行焊接维护、绝缘排查，加强设备轴承部分的检修更换的方面进行控制作业。同时还应注重结合网络传感技术，以及在线检测技术，针对牵引电机运行中的运行环境进行监测控制，以此保障动车组牵引电机运行的安全稳定性。

参考文献：

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[3]赵志春.高速动车组牵引电机温度继电器故障分析和改进措施[J].铁道机车车辆，2016，36（1）：93-96.