简析运行轨道车的技术运用

简析运行轨道车的技术运用

于振久

内蒙古集通铁路（集团）有限责任公司锡林浩特综合维修段内蒙古锡林浩特026000

摘要：在交通运输领域，轨道车的运行对于交通运输工作的开展具有重要的意义，其在轨道交通的运输中，不仅能够起到监控和引导的作用，应用科学的运行技术指导轨道车的运行，还有利于为轨道交通运行工作的开展提供技术创新和优化的指导，进一步促进我轨道交通事业的发展和进步。本文从轨道车的运行技术维度探讨技术运用中存在的不足，并提出科学的优化方法。

关键词：轨道交通；轨道车；运行技术

引言：

本文所探讨的轨道车运行技术，主要是指铁路运输的轨道车，作为我国交通运输中非常重要的一个组成部分，其运输系统中的轨道车运行技术关键性的作用，为了更好地发挥这项技术的优势，需要结合轨道车运行中技术应用的具体问题提出相应的解决措施。

一、轨道车运行现状与问题分析

要想提升技术运用的效果，就需要先对轨道车现阶段运行的技术和状态有一个准确的了解。下文从运行现状和存在问题两方面入手，针对轨道车运行技术进行初步分析。

（一）轨道车的运行现状

从现阶段的轨道车运行状态来看，总体的运行状态是比较稳定的，且在运行中轨道车作用的发挥也比较稳定。在轨道车的运行结构方面，常见的制动设备为型号为K2的空气制动设备。而其所应用的踏面类型，为磨耗型踏面。关于车轴的探伤。在具体的探伤操作中所应用的方法也具有一定的差异性[1]。从实际运行和技术应用的角度分析，可知轨道车的运行中，制动环节、踏面环节和探伤操作是确保其稳定运行的三方面主要因素。

（二）轨道车运行的实际问题分析

从具体问题的角度分析轨道车运行中所出现的问题，也是从这三个方面体现出来的。

首先，虽然K2型号的空气制动机设备是比较常见的一种设备类型但在实际应用中的检修环节是存在一些问题的。一方面，随着现阶段我国轨道交通运输的建设和发展，交通运输的轨道车制动技术和效果的要求也同步提升了，但现阶段应用的这种制动机设备在制动效果上出现了局限性的问题。另一方面，从设备检修的角度分析，目前负责检修的部门通常是车辆部门，检修工作通常由车辆部门独立完成，在检修的质量上和检修工作的全面性上也会存在一定的问题和不足。例如，检修工作无法全面开展，或者出现检修漏洞等。

其次，关于踏面方面的问题。这方面的问题集中出现在型号为GPC30的轨道车上。在常用的磨耗型踏面的应用背景下，对于轨道车的运行速度就会有非常严格的要求。当轨道车的速度超过了70km/h[2]。则会引发晃车现象的出现，这会进一步影响到轨道车的运行速度。且这种踏面存在占用道路的问题。会对整个轨道交通运输系统的运行协调性和效率产生不利的影响。

再次，关于探伤方面的问题。探伤方面的主要问题主要体现在，在进行探伤检修的过程中，轨道交通运输部分中的工务部门和机务部门所应用的探伤方法缺乏统一性，这种现象使得探伤操作的结果在实际中发生了很大的差异，这种现象带来的进一步的问题是，探伤是一种检修性质的工作，如果探伤的方法不能够统一或者探伤结果差异过大，则不利于检修工作的开展。

二、运行轨道车技术的运用分析

基于上文对轨道车运行中的实际问题和状态的分析，下文重点从技术层面分析如何运用运行轨道车的相关技术。

（一）基于轨道车的信号电缆敷设分析

应用轨道车进行信号电缆的敷设工作，需要严格按照既定的流程开展工作。主要包括以下几个方面，第一，做好前期敷设准备。第二，安装好电缆支架结构，并做好固定工作。第三，进行电缆的盘吊装施工。第四，实施电缆的展放。第五，对电缆进行固定。在敷设施工的过程中，通常需要借助卧式放线架完成支架的安置操作。这种辅助设备相比于千斤顶来说更加具有便捷性，并且能够减少在操作的过程中出现电缆翻倒的现象[3]。这对于减小电缆的碰伤和损坏率有非常重要的作用。在应用轨道车实施电缆敷设的操作时，应当注意的一点就是应当控制好轨道车自身的速度，一方面确保电缆敷设的质量，另一方面，也有利于减少安全事故的发生。

（二）关于轨道车运行故障的处理技术

这一点主要是从轨道车自身的角度进行探讨和研究的。从故障类型的角度上来说，轨道车出现的故障通常集中在GYK系统设备中。相应的处理技术包括了对其主机设备的保险和电源线设备进行检查，检查重点，检验其是否出现接触不良或者保险区域损坏的现象。第二，检查设备的电压与电流指标参数，对其进行严格的控制，避免超过规定值[4]。另外，针对操作开关和其相应的从参数进行检验，确保参数实际运行要求相符合，并且注意相应的信号指示灯是否维持在正常工作的状态下。第三，针对系统的整体版本进行检验，确保其及时升级并且系统内的信息显示内容和效果都正常。

（三）关于远程数据传输技术的分析

远程传输技术的应用，主要是基于我现阶段我国运行轨道车在运行作业的过程中呈现出比较分散的状态，距离相隔较远。因此，需要应用远程传输技术来确保相关信息的准确有效传输。为了提升传输工作的效率和针对性，避免其在传输中受到多方面因素的干扰，在实际应用中需要研发和应用独立的系统设备实现远程传输，关于系统的功能要求，主要包括以下几个方面。第一，完成是数据传输工作，并且实际操作具有一定的便捷性。第二，可实现针对GYK设备的统一管理，在出现实际问题时能够发挥查找和解决的作用。第三，系统需具备GPS定位功能，便于轨道车运行中各个不同环节节点人员的及时沟通和联系。第四，针对可能出现的故障信息通过实时的通信功能进行监控和信息反馈，并同步完成一部分数据采集工作。总的来讲，数据传输是轨道车运行中维持稳定性和科学性的一项重要的指导技术，在轨道车的运行中发挥着重要的作用。从技术应用人员的角度上来说，要想取得稳定的远程传输效果，则工作人员的控制操作水平也非常关键。

三、结束语

总之，对于轨道交通运输来讲，轨道车运行技术的运用能够在轨道交通运行中发挥非常重要的作用。不仅能完成对运行状态的监控和完善，还能够发挥故障监控和处理的作用。是非常具有实用性的一种轨道交通运行技术。能够提升轨道交通的实际运行水平。

参考文献：

[1]李辉，刘磊，章晓春.新一代轨道车运行控制系统安全接口设计[J].铁道通信信号，2018，54（4）：30-32.

[2]高丽.轨道交通列车运行控制技术及应用研究[J].科技创新与应用，2018，253（33）：166-167.

[3]石巍.城市轨道交通电客车辅逆系统及辅助供电技术[J].科技创新导报，2017，14（5）：3-3.

[4]马芳，原方方.简析城市轨道交通站后折返站折返能力[J].中国高新区，2017（9）：188.