公路沥青路面施工中振荡压实技术的运用

公路沥青路面施工中振荡压实技术的运用

颜仙桥

宏远建设有限公司317500

摘要：振荡压实使材料受力合理而且连续，克服了振动压路机压实时跳振不连续的缺陷，从而获得良好的压实效果，提高了路面使用性能和寿命。本文主要简要概述了振荡压实技术的工作原理，并分析了振荡压实技术的几大施工要点，最后就施工注意事项进行了概述。

关键词：公路；沥青；路面；振荡压实

目前在沥青铺装层的碾压工艺中，各种压实机械都有各自的缺陷，如：静态压路机的压实功能较小、能量及金属消耗过大；振动压路机虽然具有较高的压实功能和较好的经济性，但振动作用会破坏表层的被压材料，尤其是在桥面施工中会破坏桥梁结构。随着科技的发展，新型的振荡压路机应运而生，弥补了传统振动压路机的缺陷。新型振荡压路机采用新的压实原理，能够使材料受力均匀且连续，压实效果提升明显，增强了路面的耐久性，在公路沥青路面施工中得到广泛的应用。

1振荡压实技术简介

压实在生活中有广泛的利用，很多地方都应用到压实技术，比如说：路基建设、路面修复、水利工程方面等，同时，压实技术在公路建设的应用中，是大力推动压实技术进步的重要因素。

公路沥青路面施工中振荡压路机振荡轮以卧轴式与垂直轴式两种不同结构，用于路面压实。振荡压实技术工作原理是在振荡轮内安装对称同步旋转且相位差为180°的激振偏心块轴，在二者的偏心距与偏心质量相等的前提下，切实保证沿振荡轮圆周径向激振力及合力始终为0，由此而产生作用于振荡轮的激振力偶，改变其所承受的交变扭矩的同时，对地面作用形成前后方的振荡波，从而产生交变剪应变作用于被压实材料。在水平作用力与振荡轮垂直静载共同作用下消除公路沥青路面骨料颗粒之间的空隙，分别向公路沥青路面水平与垂直方向进行振荡压实。

2振荡压实技术施工要点分析

2.1选择适当的振荡压路机

（1）结合机械配套情况正确选择振荡压路机

压路机生产率的计算方式为体积生产率：单位时间的压实方量，适用于对路堤、基层和底基层的压实生产率计算。面积生产率：单位时间的压实面积，适用于沥青路面生产率计算。在完成以上计算的基础上，根据机械配套情况正确选择振荡压路机。

（2）根据压实作业项目选择压路机

路基和底基层的压实。通常选择压实功率大的重型和超重型振荡压路机。

路面作业时。选择中型振荡压路机，可获得高密实度和平整度。

路肩、桥涵等小范围作业。可选择轻型振荡式压路机，可以有效避免路缘的崩塌，以及构筑物的毁坏。

（3）根据压实材料特性选择

砂土和粉土。特征是黏结性差，易受水侵蚀，不宜被压实。易使用较大功率的振荡机械进行压实。

黏土。特征是黏结性好，含水率较大，压实需要较大的作用力和作用时间。易选用功率较小的振荡压路机。

含碎石和砾石的沥青混合料，宜选用功率较大的振荡压路机。

2.2做好路面铺设准备工作

运用振荡压实技术前，要做好待铺设路面的准备工作。首先，选择好将要铺设路面的地段，并对其进行全面勘察。然后，通过公开招标，请一些专业的道路施工、设计单位，对沥青路面施工进行设计，并制定施工流程和施工方案。最后，要设置专门的监督、审核机构，对设计图纸、施工方案、施工流程进行审核，确保以上各项工作的精确度。

2.3初压控制

应充分发挥振荡压实技术的平整稳足作用，应先根据沥青材料特征、压路机类型、气温、铺筑厚度经过试铺试压确定压实温度，一般选在混合料摊铺后较高温度下进行施工作业，避免发生推移、开裂现象。压路机碾压时应保持相邻的碾压带重叠1/3～1/2的轮宽，从外侧向中心逐步碾压。边缘有支挡的应紧靠支挡碾压，无支挡的先空出宽30～40cm边缘带，待压完一遍后再压边缘，碾压时注意将压路机的大部分重量置于已压实的混合料上可减少向外推移。同时还要注意初压阶段应采用关闭振荡装置的振荡压路机，在保持线压力大于350N／cm、驱动轮面向摊铺机、碾压路线和方向渐变的情况下碾压1～2遍，此阶段压路机起动、停止必须减速缓慢进行。

2.4复压控制

要充分发挥振荡压实技术的压实作用，在压实过程中振荡压路机应根据混合料种类、温度和层厚选用适宜频率和振幅，由试验试压确定碾压方式和遍数，一般振动频率宜在35～50Hｚ，振幅宜为0.3～0.8mm，碾压遍数不少于3～5遍，相邻碾压带重叠宽度为10～20cm，以保证压实度和空隙率达到要求，并保证无明显轮迹。此阶段要注意振荡压路机倒车时应先停止振荡，在改变运动方向时再开始振荡，以避免已压实路面形成鼓包。在终压阶段，振荡压实技术要充分发挥整理作用，选用双轮钢筒式压路机或关闭振荡装置的振荡压路机碾压1～2遍，以消灭轮迹，提高平整度。

2.5终压

终压可以提高路面平整度，在路面温度尚能消除轮迹时进行，一般来说，终压应在混合料低于80℃前完成。低于此温度，就变得很难压实。不同的混合料有不同的最低压实温度要求，一些较高，一些低于经验值，必须区别对待。

3振荡压路机的施工注意事项分析

3.1控制好振荡压实接缝处的碾压

接缝就是作业段摊铺前和摊铺后的连接处。上一作业段摊铺结束后，在下一个作业段摊铺之前，应对接缝进行技术碾压处理。其中振荡压实在接缝处的碾压需要做好如下两点：

（1）碾压横接缝

应沿横接缝方向利用振荡压路机进行横向碾压。开始碾压时，碾压轮的大部分应压在已压实的路段上，然后压路机依次向未被压实的路段侧移碾压，直至完全越过横接缝处为止。

（2）振荡压实

在横接缝处的碾压工序紧随摊铺工序，先进行接缝碾压，然后沿作业路段，按先初压，然后再复压，最后再终压的顺序进行压实作业。

3.2保持大体的稳定与协调

压路机碾压段长度应与摊铺速度协调，并保持大体稳定。气温高，风速小时，碾压段宜长；气温低，改性沥青混合料路面。风速大时宜短。气温低于15℃，改性沥青混合料路面施工时，压路机应紧跟摊铺机碾压；气温低于10℃时，不容许施工。压路机每次应由两端折网的位置阶梯形地随摊铺机向前推进，使折回处不在同一断面上。在摊铺机的连续摊铺过程中，压路机不得随意停顿。

3.3处理好洒水工艺

压路机碾压过程中有沥青混合料粘轮现象时，可向碾压轮上洒少量的水或洗衣粉水，不可用柴油。轮胎压路机可不洒水，或在施工开始时或在连续碾压一段时间轮胎己发热后可向轮胎洒水。

3.4提升专业技术人员的素质

公路沥青路面施工中，运用振荡压实技术首先要有懂这种技术的专业人员，做好相关人员的培训工作，确保施工过程中他们能够熟练运用振荡压实技术，合理准确地利用振荡压路机完成路面压实工作。首先，定期开展关于振荡压实技术相关理论的课程培训工作，鼓励员工积极参与，提高他们对振荡压实技术知识的掌握程度。实际工作中，可以请经验丰富的专业振荡压实技术员带领年轻的公路施工人员进行实际操作训练，提高新员工对振荡压实技术的实际运用能力。

4结语

综上所述，在公路沥青路面施工中，振荡压实技术主要用于纵接缝的振荡压实、横接缝的振荡压实等工作。在振荡压实技术运用过程中，要注意各个施工阶段的质量控制，培训专业的技术人员，做好铺设路面的准备工作，最后要做好压实工作的检查。

参考文献：

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