公路工程路基施工质量控制技术夏安亮

公路工程路基施工质量控制技术夏安亮

夏安亮

重庆市秀山县交通委员会重庆秀山409900

摘要：公路作为一个城市的交通工程的主要载体，其施工质量控制技术也逐渐成为人们所关注的终端。具体来说，公路路基施工技术的发展往往会对公路路基工程质量的好坏程度起到决定性的作用和影响，现目前，我国公路工程路基施工技术主要包含了换填法、排水法和砂垫层法等相关技术，有关公路施工人员往往需要在运用这些施工技术上，采用相应的质量控制工作，这样才能有效保证公路工程路基施工建设能够达到国家公路路基的建没标准。

关键词：公路工程；路基施工；质量控制技术

引言

随着我国公路建设的不断加快，作为每一项公路工程的基础保障—路基施工，它的施工质量直接影响到公路工程的建设质量。通过对路基施工技术有效管理，可以很好的提高路基施工的整体质量。

1公路工程路基施工的具体特点

1.1施工要求高

路基施工质量会对公路工程的整体施工质量造成直接影响，因此施工期间，对路基施工提出了较高要求，避免因为施工问题，对路基质量造成影响，导致公路工程无法发挥出相应的作用。

1.2统筹规划

路基施工是一项综合性较强的规划工作，其容易受到多方面因素的影响，在具体施工期间，为了最大程度降低各方面因素对公路路基施工质量的影响，施工前，应当做好相应的规划工作，合理协调施工方案，对路基施工管理进行合理规范，对施工进度进行调整，提高公路工程的经济效益。

1.3技术水平要求高

不同地区的地貌、地质都会存在一定差别，这也就对公路路基施工中的工作人员的技术水平提出了更高的要求。在公路路基施工期间，只有通过合理的途径不断提升施工人员的技术能力，才能确保公路工程路基施工质量能够满足要求标准。

2公路工程路基施工质量所存在的问题

2.1施工材料质量

为了能保证公路工程的施工质量，就必须要在施工前对施工所使用到的材料进行严格的质量检验，从而以保障施工能够顺利的进行。有很多质量低下的施工材料进入到市场中，这些施工材料是保证公路路基施工质量的基础，严格禁止购买这些不合格的施工材料，否则会对施工以及人们的出行造成非常大的影响，所以必须严格重视施工材料的质量问题。

2.2公路路基横纵向裂缝

公路路基横纵向裂缝一般发生在路基不均匀沉降路段，镶边路基路段和半填半挖路段以及清淤不干净的路段等，这些路段是会严重影响到公路路基的沉降甚至开裂，从而让公路路基出现不同程度的损坏，直接导致公路路基出现严重的质量问题。

2.3温变裂缝

温变裂缝又可以进行细化分类为低温收缩引起的裂缝和昼夜温差太大引发的裂缝。从这两种细化的裂缝可以看出发生温变裂缝主要是与温度或温度的变化所引发的。如果温度过低，公路路基混凝土所具备的抗拉应力一旦没有达到温度的收缩应力的所能承受的范围，就十分容易引发裂缝的出现，在工程现场时常会表现出与道路通向呈垂直状的裂缝，而且裂缝与裂缝之间的距离较为平均。如果白天和夜晚的温度出现过大的温差，沥青混凝土层就会出现疲劳的状态，致使抗拉强度地域抗拉应力所能承受的范围，从而导致温变裂缝的产生。

2.4不均匀沉降

公路路基不均匀的沉降常常会出现在工程地质条件不良的公路路段，比如泥沼地段不进行软基处理就进行相应的填充，通过地形条件或是山区道路的环境条件没有将充填物进行相应的压实，在含水量较大以及温差较大的路段忽略温度以及湿度的条件变化这些都会导致公路路基土质变形，公路路堤填料物总会混入劣质泥土或者是填入时没有搅拌均匀，这些都是会影响到公路路基质量的。

3公路工程路基施工质量控制技术运用要点

3.1开挖施工质量控制技术

由于公路工程施工建设环境的不同特点，路基开挖作业应采用不同的操作方式来提升路基施工的质量效果。对于公路工程施工长度较短的情况，应采用横挖作业手段，以使施工能够以一次性达到结构开挖深度的施工控制目标。而具有路堑较长特点的公路工程，其路基施工应采用纵挖作业方式来提高开挖作业质量。当公路路基施工处在超长路堑的作业环境，应采用分段纵挖法来达到预期的施工控制目标。

3.2排水施工质量控制技术

由于公路工程的路基结构易受运行过程的雨水侵蚀影响而出现软化问题，进而造成垮塌与滑坡等危害性高的情况。因此，施工质量控制技术人员应加大路基排水施工技术的研究力度。目前，可供选择的路基排水施工技术有两种，即地面排水与地下排水。前者，釆用排水沟、截水沟等形式，能够将路基结构作用范围内的水排至影响范围外，进而避免水分下渗降低路基主体结构的稳定性。后者，釆用暗沟、盲沟等形式，将上层滞水、潜水及层间水等排出以达到保证路基稳定性的目的。

3.3边坡施工质量控制技术

由于公路工程路基边坡的设计大多较高的特点，能够增强路基结构的稳定性。但在实践过程中，因受工程所处地形地貌等因素影响，存在盲目使用变频增高措施的情况，所以，施工技术人员应在明确边坡坍塌滑动现象产生原因的情况下，对其进行控制。

3.4压实施工质量控制技术

首先，施工质量控制人员应提升机械设备的运行效率，以使土壤的最佳含水量与干密度得到有效控制，进而使压实使用的填料含水量处在最佳的作用状态。其次，在压实作业过程中，应遵循先慢后快、先轻后重的原则，对压实遍数进行适当的调整，进而降低作业过程的造价成本。最后，对于路基结构各层压实度的检查工作，应采用分层控制填土作业方法，并设置2000m2抽检4处，以使监理工作的开展起到事半功倍的效果。值得注意的是，在填挖结合部位，应进行重点监督控制，以避免施工过程中操作人员的主观思想对路基压实作业的质量效果带来影响。

3.5科学预防公路路基的沉降

公路路堤高度较低时，应该对软土层更换质量较好的填料，要分层填平压紧至公路原路基的高度，在公路路基高度较高时，可以运用木桩、打砂桩以及石灰桩等措施进行处理，还可以选用渗水性能较好的填充物，不能使用包含树根、草皮的土壤，在铺筑过程中要采取分层次的填补物料，要对物料进行压实等工作，并且要及时排出流向公路路基的地面水；对于因铺筑方法和填料不同而引发的公路路基沉降，应该及时对其进行物料的填补，按照相关规定重新进行铺筑、压实等工作，与此同时还要做好清沟，降低地下水位，对于填石路堤应该要从下而上，分别运用大小不同的石块进行填充，并且要充分运用天然砂砾石、石渣以及石屑等物料对其进行缝隙的填补。

结束语

路基质量控制对于提高整个公路工程质量来说有着重要意义。在公路路基施工期间，要从路基路面平整性、填料与裂缝防治、路基压实度几个方面入手，提高公路路基施工质量，同时，还应当通过提高质量控制意识，加强对原材料质量的控制、加强技术管理以及提高施工技术方式，实现对公路路基施工质量的合理控制。

参考文献

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