地铁隧道防水施工技术研究

地铁隧道防水施工技术研究

陈智山林维浩

中交一公局厦门工程有限公司福建厦门361000

摘要：随着我国科技水平不断提升，我国在地铁隧道修建过程中，其施工水平也得到了显著的提升，但是，就目前现有的地铁隧道施工来看，其普遍都存在着一定的渗漏水现象，而这一问题的产生不仅会直接影响其使用寿命，还会加速对扣件以及地铁轨道的锈蚀程度，最终就会对地铁线路运营的稳定性造成影响。因此，在地铁隧道修建过程中，相关部门对于防水技术的应用引起重视，本文对地铁隧道防水施工技术进行了研究。

关键词：地铁隧道；防水施工；施工技术；研究

1地铁防水施工的重要意义

地铁隧道工程的质量安全保障被多方面的因素影响着，比如：超欠挖、不良地质、渗漏水等。渗漏水是最为重要的一个。然而由于技术的不够成熟和其它方面的影响，地铁工程渗漏水的现象一直没有得到很好的解决方法。近年来因为地铁渗漏水的灾害越来越多，使地铁的安全使用大大的降低，影响着人们的日常生活，所以得到的关注也变多了。地铁施工防渗漏水的技术也比较的复杂，要求系数高，施工难度也大，这也造成地铁开通后会受到渗漏水的影响。不过随着科学的发展，相关的隧道防水施工技术也得到了进步。

2地铁工程防水施工的难点

2.1混凝土自防水结构

在混凝土材料使用的过程中自防水结构是一个关键的问题，也是在施工过程中的主要影响因素。不管是在混凝土材料方面还是在混凝土成型方面都与结构的自防水性能有关。只有提高结构的密实性能才能够有效地降低结构的开裂现象和开裂程度。在选择水泥材质时需要选用一些抗渗透、抗腐蚀性能较好的材质，这样在进行混凝土搅拌的过程中就能够提高结构的密实度，同时为了保证混凝土的质量，在进行搅拌时还可以加入少量的膨胀剂。从混凝土的选材、搅拌、运输、养护等多方面都按照实际的操作规范进行施工，避免在施工时出现操作不规范，或者是乱施工的现象。

2.2柔性防水层

目前我国在地铁施工的过程中主要采用防水材料都是塑料的防水板，具体就是利用空铺法将防水层均匀的敷设在混凝土的表面，这样不仅能够起到防水的性能，同时还能够减少二衬的开裂，因此，该方法在进行地铁隧道施工中是最为常见的一个方法。但是在实际的使用过程中还存在一些困难，比如：混凝土结构与塑料防水板之间很难实现无缝的结合。假如在后期的使用过程中防水板出现了损坏，这样水就会沿着缝隙进入到混凝土的表面，再从混凝土的表面继续渗透，这就是柔性防水层很难实现功能的原因。

2.3防水板注浆

作为防水板注浆的基本组成部分--底座，其目的是与塑料防水板焊接，起到固定作用。第二部分为注浆导管，为保证混凝土不被破坏，导管的抗压强度必须符合规范要求。第三部分是封口胶带，其作用是防止混凝土流入底座内，从而导致导管堵塞。防水板按规范要求施工较为困难，既要保证注浆导管与底座在浇筑时不能脱离，又要保证导管在浇筑时不产生位移，还要保证注浆导管不被堵塞，这就增加了防水板注浆施工的困难。

3防止地铁隧道漏水、渗水措施

3.1铺贴柔性防水材料

在地铁隧道工程中特别是衬砌施工时，我们应该在混泥土内侧铺贴柔性防水材料。这样做不仅能够提高防水工程的质量保证，还可以避免因漏水而产生的混泥土水灰化，从而可以提升防水效果。而且我们在地铁隧道工程中购买防水材料时，注意质量的保障，柔性防水材料要强度高，伸张性能好，受冷受热效果好，还要保证在凹凸不平、有水的施工表面上可以更好的使用。这样也能防止地铁隧道漏水、渗水，使工程质量得到保障。

3.2混凝土结构自防水技术

混凝土自防水结构设计中最为关键的一个因素就是材料的选择和施工过程中混凝土的质量。因此，要想提高混凝土结构的自防水技术，就需要选择优质的材料，并且在进行配比的过程中选择合适的配比，从而有效地提高混凝土的密实性，尽可能地降低在混凝土中的空隙数量。混凝土收缩开裂的现象经常会出现，因此在进行材料的选择过程中选择一些抗渗透性能耗、低水化热、腐蚀性能较好的水泥，然后在进行搅拌的过程中加入适量的膨胀剂，这样在完成混凝土的制作之后就可以有效地弥补混凝土的收缩，防止混凝土结构在后期的使用过程中产生开裂现象。

3.3地铁隧道施工变形缝防水

施工变形缝的防水的作用，在地铁隧道施工工程中是个难以解决的问题。由于地铁隧道工作时间长、工作环境又不好，也没有办法达到无水工作的要求，所以在施工时采用了钢边止水带、防水材料与粘贴膨胀止水胶等办法来加快施工进度。但是在加快施工进度的同时时，还要确保工程的施工质量，不能因小而失大，而且最好在施工之前对施工缝进行处理以及干燥。在施工中，我们应当在施工缝及其周围进行加密环的施工，这样可以减少因施工引起的变形缝，10-15m是施工缝之间距离最好的，墙体的施工作业周期应以7天为一循环。如果施工中施工缝出现漏水、渗水的情况，我们一定要快速采取相应的防水措施进行维护，比如止水条，止水条的材料最好是选用膨润土橡胶，这样也能预防因施工变形缝而产生的漏水、渗水的情况，从而提高防水的效果。

3.4地铁隧道施工衬砌自防水

在隧道防水工程中衬砌自防水是一种成本低、操作方便、工序简单，而且实用的防水方法。防水施工技术运用的好坏是地铁隧道防水工程质量保障的重要因素，我们提高衬砌混泥土防水效果，就是在提高地铁隧道防水的效果。所以我们在施工当中不能够只注重防水层的防水效果，而忽视了衬砌混泥土自身防水的能力。衬砌混泥土自身不但能够防水，还能够防渗水，而且防渗水作用大于防水作用。在地下工程中我们多以混泥土为结构，所以使用的混泥土的防水、抗渗的标准要达标，不能为降低施工成本而使用一些不合格的混泥土。与此同时还要处理好衬砌的各个接缝间的防水，其中以衬砌的施工缝和衬砌的变形缝等最为重要，只有这样做才能更好的提高衬砌自防水的能力。还有在施工中，我们绝对不能使用其它混泥土来代替防水混泥土，在进行防水施工时一定要用防水混泥土。在施工之前一定要设计好哪些地方应该用什么样的材料，施工人员需要做好什么样的准备工作，这些都是比较重要的，而且要落实好施工要求与施工标准，从而做好地铁隧道防水工作。

4结语

综上所述，地铁隧道防水施工作为一项较为系统的工作，其在实际施工过程中需要注意到各个方面，而就目前来看，我国地铁隧道防水施工还是存在着一定的问题，要想更好地规避这些问题，就需要在实际施工过程中做好各项工作，确保每一个施工环节的质量，最终才能真正减少地铁隧道渗漏现象的发生情况，从而保障铁路隧道的安全性。

参考文献：

[1]冯艳珠，黄微波，梁龙强，张晓丽.地铁隧道的防水工艺以及喷涂聚脲技术的应用[J].上海涂料，2016，01：32-36.

[2]蔡宏春.地铁车站暗挖隧道防水施工技术[J].建筑技术开发，2016，03：64+72.

[3]盛越.地铁隧道跨逆断层支护结构抗错动影响分级评价研究[D].西南交通大学，2016.