公路工程软土路基施工技术探讨张美燕

公路工程软土路基施工技术探讨张美燕

张美燕

杭州富阳交通设计咨询有限公司浙江省杭州市311400

摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，公路工程建设越来越多。在进行公路建设的施工当中，应重点分析公路的路基，并根据其分析结果选择相对最为适合的公路建设施工方案。软土路基的承载能力相对较差，在软土路基上进行一系列的施工还需要解决很多问题，需要谨慎、科学、合理地运用相关技术制定施工方案，尽量避免在施工中出现质量问题。

关键词：公路工程；施工技术；软土路基；应用

引言

在进行公路工程的施工时，最为主要的施工环节就是对路基以及路面进行施工，路基与路面的质量将在很在程度上决定了公路工程的质量，因此为了使得公路工程的质量有着一定的保证，就需要加强对于其路基的施工质量的控制，使得无论是道路的平整度还是其实际的常承载能力都能够得到保证，进一步保证人们的日常出行安全，因此在进行路面路基的施工技术的分析时，对影响其质量的因素进行了一定的分析，根据相关的影响因素提出一定可行的技术措施，使得软土路基路面的质量得到一定的保障。

1软土路基处理技术相关理论概述

软土的组成主要包括松软土、有机质土、泥炭等，特点是含水量较高、承载力较低、稳定性较差等。我国是一个国土面积较广的国家，软土的分布面积也较大。鉴于软土的特点，采用适宜的软土地基处理技术十分必要和关键。在公路施工过程中，若没有采取合理的施工技术处理软土地基，会导致地基发生较大的变形，进而影响公路的稳定性、质量以及运行的安全性。一旦公路破损，需要大量的资金投入，进而增加工程成本。因此，在公路工程的施工过程中，应用软土路基处理技术非常重要。在实际的应用过程中，还应对软土路基处理技术的应用质量进行控制。在公路工程的施工过程中，常见的软土地基处理技术包括固结排水法、强夯法、置换法、垫层换填法、添加剂法、抛石挤淤法、加筋处理、高压喷射注浆法以及静载法等。本文重点介绍强夯法、强夯置换法、处理表层技术以及高压喷射注浆法4种软土地基处理技术。

2公路工程软土路基处理缺陷

公路工程软土路基在处理过程中还存在一些问题，影响公路工程施工质量，阻碍我国交通运输行业发展。在对公路工程软土路基处理问题进行深入研究的过程中，可以发现其中存在的问题主要表现在以下几个方面：第一，由于软土地基与普通地基结构状态和承载强度各不相同，因此在进行公路工程软土地基处理之前，应规划一系列软土地基处理标准，避免公路工程软土地基处理出现问题。但是当前有关部门在进行软土地基处理之前，并没有对公路工程施工现场展开有效分析，所制定出来的软土地基处理模式的合理性不足。造成公路工程软土路基处理缺陷，严重影响公路工程建设施工效果。第二，多数公路工程施工单位在进行软土路基处理时，单纯追求施工效益，盲目控制软土路基的施工成本，购进质量差价格低的原材料、在施工中不注重细节的情况屡见不鲜，以这种方式赚取较高的利益的过程中，公路工程却已经被悄然埋下诸多安全隐患。第三，在开展公路工程软土路基处理工作时，相关人员并没有对软土路基处理附加因素实施有效分析，在不了解公路工程施工现场环境状态的条件下盲目开展软土路基处理工作。造成软土路基处理效果低下，难以为公路工程建设施工提供有力支撑。而且公路工程中对软土路基处理的方法多种多样，如强夯法、施压法等都是常用的处理方法。由于没有结合实际制定科学的施工方案，影响软土路基处理效果，阻碍公路工程顺利开展。

3公路施工中软土路基处理技术分析

3.1强夯法的应用

强夯法在实际应用过程中，主要具有使用设备简单、施工快速、效果显著以及成本较低的优势。但是，也存在一定的局限，例如，施工期间会产生较大的噪声，进而影响附近居民的生活，因此，不适合应用于居住地密集的区域。在软基处理过程中，采用强夯法对提高地基承载力有重要的作用。在提高该技术效果的过程中，可采取以下2种措施：（1）在夯实处理时，施工人员应严格依据相应的施工顺序进行夯实，并对最后的夯实质量指标进行核实；（2）为确保施工区域周围建筑结构的稳定性，应采取适宜的措施，如保持安全距离进行施工，或开挖隔震沟等，以减少对周围既有建筑的影响。

3.2加筋土处理方法

对于处于悬崖或者山区地段的公路来说，其面临的危险更多，因此，对路基的要求更高，如果路基是软土路基，则需要选择加筋土处理方法。该方法主要是将刚性较强的拉筋材料填加到填土中，在拉筋材料的拉力作用下，路基的承载力会得到相应提高，从而提高公路的稳定性。加筋土处理方法又包括树根桩、土工织物和锚固法三种。树根桩是借助小直径灌注桩提高路基承载力；土工织物是应用土工格栅对土体性质进行转换，确保其轻度和韧度，进而通过较好的拉力和刚度，提高路基承载力；锚固法是借助预先设置的锚杆提升路基承载力。在实际施工前，相关人员应对公路及其周边情况进行详细调查，根据实际情况对其进行选用。

3.3排水固结法

这种方法是比较常用的处理方法，其目的就是排除软土路基中的水分，一般来说可以有两种渠道达成目标。第一种方法适用于水分含量不多的软土路基处理，在进行公路施工的过程中，施工人员可以用热处理手段将水分排出，让土层的牢固程度和稳定性得到提升，保证路基的硬度。这种施工方法操作十分简单，但是只能用在含水量较低的软土路基上，局限性比较大。第二种方法就是把排水管安装到软土路基中去，同时对土层施加一定的压力排出软土中含有的水分，循序渐进地逐块进行，能够将土壤中的缝隙压实，避免软土路基在施工中出现变形下沉的情况。这种排水固结法需要考虑的要素有两个，也就是排水管和压力来源。一般情况下，施工单位都会选择性价比高的织物袋装沙井作为排水系统，其具有排水效果好、价格低廉等优势。另外，在公路施工软土路基处理之前，一般就会开始对软土进行加压处理，迫使其提前发生沉降，保证软土路基的硬度，而压力的大小一般情况下是以通车标准为参考值。

3.4换填法

换填法一般是针对浅层软土路基而言的，软土厚度一般在0．5m以内，在施工过程中将软土部分挖除并运走，然后回填符合施工要求的土质并进行碾压施工，确保路基厚度和压实度，提高路基的整体承载力和可靠性。换填法在软土路基施工中比较常见，也是改变软土路基承载力差的最根本、最彻底的方法。但在施工过程中，施工人员需要借助机械设备进行施工，首先需要对软土路基的土地性质进行检测和勘察，然后选择合适的回填材料，逐层施工、逐层压实，保证回填工程建设成果符合施工要求，施工之后还要进行质量检测，一旦发现质量问题要及时修复和处理，以不断提升路基承载力、减少路基沉降量，确保路基工程建设效果。

结束语

综上所述，我国的经济社会不断发展，交通设施也不断改进，装备日益完善，公路的建设规模也逐渐扩大，软土是在进行路基施工中会遇到的特殊土体，对其要进行特殊的处理后才符合建筑需求。为了使软土路基的施工质量有所保障，避免发生意外，就要严格遵守各工序、各种工艺的施工需求，保证其质量，出现问题后第一时间将其解决，总结相关经验，为后续施工提供相关经验。

参考文献

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