论道路桥梁施工技术探讨蒋成峰

论道路桥梁施工技术探讨蒋成峰

蒋成峰刘翠荣

睢县交通运输局河南476900

摘要：道路和桥梁是实现区域间联通的纽带，为人们的生产生活带来了便利。一方面，路桥建设满足了社会经济发展的运输需要，解决了生产交通运输难的问题。另一方面，也满足了人们日益增长的出行需要，极大地改善了出行环境。近年来我国经济的高速发展使得路桥施工建设也呈现蓬勃发展的态势，工业运输的需要和汽车工业的发展是支撑路桥建设发展的直接动力来源，构建完善的路桥网络是未来路桥行业发展的主要目标。文章对于我国路桥施工的发展现状进行了简要叙述，并重点分析了路桥施工各项环节的技术操作要点，旨在提升路桥施工企业的技术水平，提升路桥建筑的质量。

关键词：道路桥梁;施工技术;存在问题;强化措施

1道路桥梁施工技术

1.1路基路面的排水技术

水是影响路基稳定性和强度的重要因素，路基病害多由水侵蚀造成，在路基施工作业中，要重视施工排水，减少不必要损失。路基地面排水设施一般采用截水沟、急流槽、边沟、跌水及地表排水管，使用浆砌片石对排水沟渠进行加固，使用混凝土制成的预制板块。路基地下排水一般采用盲沟、渗井、暗沟以及渗沟等，主要通过渗透力式排水，如水流量较大，可在渗沟加上渗水管。

1.2道路桥梁施工的钢筋与混凝土

作为道路桥梁工程建设中的基础部分，钢筋工程在施工中多采用连接技术与预应力技术，而混凝土工程在施工中也应用了混凝土技术，为这两部分施工提供了技术的支持。在工程的实际施工中，连接技术的实施应用的是冷轧带肋的螺纹钢筋，以及对钢绞线以及高强度钢丝等的应用。在道路桥梁工程建设中，除了采用预应力技术工艺，还使用了锚夹具等设备辅助施工，为道路桥梁的建设提供了重要的技术支持。

1.3道路桥梁施工的预应力技术

在道路桥梁的施工过程中，预应力技术可以增加钢筋混凝土结构的高抗渗性能和抗拉能力。在道路桥梁工程的施工中，预应力技术的应用可以减小结构界面尺寸和结构自重，防止混凝土出现开裂、减小挠度，从而提高工程质量。低松弛的钢绞线被广泛应用于道路桥梁施工中，它作为一种新型的预应力施工材料，具有高效益、高实用性和高灵活性等优点，可以满足道路桥梁结构的美学标准。在预应力技术施工的预埋阶段，应准确地进行曲线定位，曲线形状必须符合工程设计要求。在张拉和灌浆的施工阶段，应该严格控制张拉应力，将伸长值变化限制在设计规范的范围之内，要保证灌浆计量的准确性，孔道浆体应该饱满;在进行钢筋绑扎时，不能猛放或者猛扎，以防止刺破预应力筋外皮;对施工操作水量要严格控制，全面控制施工过程，施工完毕后进行质量检验。

1.4钻孔灌注桩施工技术

在道路桥梁的施工过程中，钻孔灌注桩的施工技术工艺较复杂，因而较难控制质量，在施工前应做好的充分准备，为确保施工质量，严格规范施工操作的顺序。钻孔灌注桩技术施工前的准备工作包括审核工程设计、编制施工方案、检验和校正测量仪器、施工现场的排水和便道设置、调试安装施工设备、检验和取样施工材料。在灌注操作的过程中应注意集中拌合，使砼不会出现离析现象，所使用的所有材料必须符合工程质量和相关规定的要求;在使用钢导管前应该测验水密承压和接头抗拉。

1.5钢筋出现锈蚀问题

钢筋锈蚀也是十分常见的一种道路桥梁问题，主要原因在于相关的工作人员在钢筋防护方面没有足够的意识，在实际的工作过程中不能按照要求对钢筋进行涂层。对钢筋进行涂层的目的是将钢筋和外界腐蚀物质进行隔离，假如没有进行涂层，钢筋会失去防腐能力。另外，除此之外，还需要在对钢筋的储存、运输和安装的时候注意不能损坏涂层，防止影响结构的功能，而出现腐蚀。

2强化道路桥梁施工技术的措施

2.1强化道路桥梁施工质量控制

强化道路桥梁施工质量控制是保证道路桥梁的重要环节。在道路桥梁施工中，我们要不断强化路桥梁施工质量控制。公路桥梁施工的质量控制事一个公路桥梁工程质量可能产生问题的综合控制，质量控制人员需要收集一些相关数据，并且对这些数据进行处理，从而使我们对道路桥梁施工的质量有评定依据，对道路桥梁施工中存在的问题进行分析，并进行相应的对策，从而使道路桥梁更有保障。在经济水平高速的时代，我国也在建筑工程有着越来越大的改变。但是道路桥梁施工一直在建筑工程施工中非常重要，我们要不断的对其进行完善，使它能够满足人们的需要，也使道路桥梁施工更加有保障。

2.2加强城市道路桥梁施工技术管理

城市道路桥梁工程施工技术管理是加快施工进度、确保工程质量、提高经济效益、降低成本的有效保证。城市道路桥梁工程项目签订施工合同后，工程技术部门负责编写施工组织设计，项目总工程师审定，最后报项目监理批准。其主要内容包括：主要施工程序和方法、施工总进度、各项资源需求计划、技术经济指标、工程概况等。项目部总工程师要组织工程技术人员，参加图纸会审。图纸会审要注意一些事项：图纸设计是否清晰、明确、有无矛盾。对于施工操作复杂的部分工程必要性和可行性进行研究，并采取放大样、详图的方法进行核对。对新技术应做实物试验。应在施工现场建立工地实验室。试验主要包括：标准试验、材料试验、验收试验、施工工艺试验等。

2.3设计上减少误差

在对道路与桥梁的施工设计方面，要充分考虑到结构参数，其准确程度直接关乎最终分析的结果是否确切。在实际的结构参数与设计的预定值会出现一定的误差，在现场实际操作时，要将这些误差计算进去。因为在施工过程中，其他方面的误差综合到一起，都会对桥梁的内力作用造成负面影响。因此，要做到实际的参数值和设计的参数不出现偏差，将施工器件本身的自重考虑进去，对于现场的材料进行实时采样，进行数据监管，这样才能保证实际施工中的质量。

2.4加强材料管理

任何路桥施工，都离不开材料，有其主要的特点，就是其所需的材料种类较多，且需求量很大。要加强施工材料的管理就是要针对设计方确定所需用材料的型号、规格等，在拿到图纸后组织做好工料分析，精心算所需各类材料的数及进货时间，以根据现场情况组织材料进场，确保现场材料供应、对于材料采购单，必须尽早进行市场调查，按工料分析提供的材料数量含实际损耗、型号、规格、产地等信息进行核查，尽早定货，并避免材料订购规格不符、数量不足，进而影响工程进度。

2.5加强道路桥梁工程施工安全管理

“安全第一”是我国现代行业生产的核心宗旨，道路桥梁施工也要遵循安全的原则。而安全管理是经过辩识、估计和评价等对风险采取全面性的处理，保证各个环节的生产能达到理想的质量标准。对于市政道路桥梁工程来说，施工安全管理可从两个层面理解，第一，建筑安全，这是为了保证建筑内部结构的稳定性，避免在施工作业中出现倒塌等问题，对勘察、设计、施工管理要求符合工程建设强制性标准;第二，人员安全，施工操作时要保证施工人员的安全，防止出现人员伤亡等意外因素。由于客观因素复杂使得风险存在有偶然性和突发性，但风险的出现也存在一定的必然性，若建筑施工单位没有按期采取维护措施防范，那么风险的出现则是意料之中的事情了。

3结束语

道路和桥梁施工是我国最为关键的基础性施工建设之一，路桥工程的施工质量直接关系到工业生产运输的效率和人民的出行安全，因此，施工企业要在施工过程中严抓质量关，保证路桥工程效能的发挥。科学技术的发展为路桥施工技术水平的提高提供了技术保障，使得各种新型路桥施工技术层出不穷。路桥施工单位要秉承与时俱进的施工理念，不断实现路桥施工技术的更新，同时还要适时的将路桥施工技术应用在实际施工过程中，以保证路桥建筑行业的发展活力。

参考文献：

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[2]郭大江.论道路桥梁施工中应注意的问题及处理措施[J].科技创新与应用，2012（20）.

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