铁路桥梁工程软土地基处理对策分析

铁路桥梁工程软土地基处理对策分析

张红忠王建平

温州市铁路与轨道交通投资集团有限公司

摘要：随着中国经济的不断发展和社会的进步，近年来开辟了中国高速铁路和桥梁建设的新篇章，为其发展提供了源源不断的活力。作为铁路桥梁建设的重要内容，软土地基的施工对其整体质量有着至关重要的影响，为了加强铁路桥梁的稳定性，我国的建设部必须要加大对软土地基施工的重视力度，改善传统软土地基施工中所存在的问题。

关键词：铁路桥梁；软土地基；施工技术；要点分析

引言

在近年来，我国的铁路桥梁工程，随着科学技术的进步得到了一定的成绩，然而在软土地基的施工过程中，仍然存在一系列的问题。尤其表现在，施工企业没有对其利用合适的压实处理方式，导致我国的软土地基工程存在严重弊端，在很大程度上威胁了铁路桥梁的使用寿命，具体表现在铁路桥梁路面出现沉降的现象严重，无法保障工程的建设质量，使人们的出行安全受到严重限制。

1危害性分析

对于桥梁工程而言，如果软土地基的处理工作没有落到实处，将会对其整体质量产生一定程度的危害性，施工企业如果无法对其现象进行，具体把控，将会导致地基结构的稳定性与安全性丧失。具体表现在：

（1）路面硬化现象。相比较于其他正常地区，软土地基不仅稳定性有明显偏差，其兼顾性呈现出较微弱的特点，抗压和抗载能力与正常地区相比也存在很强的差异性，因此在开展软土地基的施工作业时，很容易在路面上造成硬化，对桥路的整体质量构成严重危险。在一般情况下，在桥梁工程地基结构的建设过程中，施工企业没有对软土地基进行具体分析，仍然使用稳定性较低的材料，开展混凝土结构的构造作业。例如，建筑公司使用沥青材料，石材和水泥材料进行施工，严重损害了软土地基的稳定性。不仅是路面开裂和硬化现象越发严重，还在很大程度上是工程建设的质量大打折扣。

（2）路面沉降现象。在开展铁路桥梁的施工作业时，施工企业没有对软土地基进行针对性作业，地下水会对地基结构造成严重影响，具体表现在，长时间的雨水冲刷，加上由于地基结构不稳定，软土层呈现出较薄的特点，不仅会导致软土流失的现象越发严重，还会导致出现路面沉降的现象，在很大程度上影响工程的整体质量，基础严重不稳定将严重制约工程桥梁的安全。就软土地基的施工质量来说，其对铁路桥梁的使用寿命直接挂钩，如果软土地基的施工作业缺乏了有效性，那么将会严重缩短铁路桥梁的使用年限，带来不必要的经济损失。

2存在问题

当前我国铁路桥梁建设发展现状，作为影响其整体质量的关键工作之一，一些铁路桥梁施工企业并未高度重视软土地基的建设。不仅导致压实工作无法落到实处，由于部分企业员工存在消极工作的现象，又受到专业知识的制约，没有正确理解压实度，利用传统的分析方式开展软土地基的施工作业，不仅导致工作的专业化丧失，还使得软土地基结构的实用性失去了保障，现代化的施工方法无法在软土地基的施工中得到有效体现，在很大程度上使其质量无法达到预期目标。在具体的施工过程中，由于部分企业缺乏长远的眼光，又受到专业技术的限制，存在形式工作的现象，在开展软土地基的施工作业时，仅仅通过简单的施工方式对其进行加固，甚至会忽视软土地基的施工作业，这一现象不仅导致铁路桥梁在正式使用的过程中，其质量存在严重问题，施工企业无法保障维修和加固工作的科学性和有效性，在很大程度上使得企业施工的成本受到严重制约。与此同时，部分施工企业没有跟随现代化的施工发展，仅仅利用传统的施工方法开展软土地基的工作，落后的软土地基处理技术将会对其安全性和稳定性造成严重制约。施工企业在开展软土地基的工作时，没有立足于施工现场的具体情况，既没有对土壤特点进行具体分析，使软土地基处理方案的针对性丧失，也没有对气候状况进行及时调整，使软土地基的有效性工作无法落到实处。具体表现在，对于雨水较为频繁的南方区域，雨水长时间会对地基形成浸泡，如果这时还利用传统的，没有针对性的软土地基施工方案，在很大程度上加大了出现路面沉降的可能性，为人们的出行安全埋下了隐患。

3对策研究

（1）砂子垫层处理。在开展软土地基的工作之前，施工期先要开展垫层砂子材料的工作，不仅要对其厚度进行严格把控，维持在0.6～1.3m的范围之内，还要将加固工作落到实处，使软土层的排水性能得到有效提高，避免长期雨洗的负面影响。在利用砂子垫层的施工作业当中，施工企业应当对机械设备的使用性能和效果进行严格把控，具体表现在，机械设备与地面之间的接触力要控制在一定的范围之内，不仅要对动态性的机械运作进行实时监督，保障每个环节的工作都可以达到预期目标，还要保障设备的偏心情况维持在合理的范围之内，使软土地基的地表强度得到有效提高，与此同时，要保障砂子垫层的工作质量，使施工厚度符合铁路桥梁的标准，避免由于砂子材料的浪费问题而造成工程施工成本的增加。最后，需要特别注意的是，在开展铺垫材料的过程中，为了保障地基不均匀的现象可以得到缓解，用化学纤维无纺布材料尽可能有效地铺设，可以有效控制软土地基的沉降现象，保证工作的合理效果。

（2）表层排水处理。在开展表层排水处理的施工过程中，施工企业为了保障地表水可以得到全面排出，必须要将开挖沟槽的作业落到实处，从而减少地表结构中的水分，使软土地基的含水率控制在合理的范围之内。与此同时，施工企业在开展回填工作时，要选择透水性能较强的材料，例如：沙砾和碎石，使排水的效果得到有效提高。在开展此类施工方法的过程中，要立足于排水坡度的实际情况，促使填土环节的合理性得到保障，施工企业应当立足于施工现场的具体情况，进行坡度变化的合理性调整工作，使渗水的问题得到有效缓解。

（3）排水固结处理。在铁路桥梁进行软土地基的施工作业时，必须要加强排水固结的施工作业，在黏土的施工作业当中，利用垂直排水柱，保障地基的强度。排水固结的工作，应当立足于软土地基的实际工作标准，开展有效的负荷压力测试工作，不仅要加强深层复合类型的排水固结方式，还要建立合理的水位沉降观测模型，保障软土地基的抗压能力得到提高，明确软土地基自身的工作要求，开展针对性的排水固结施工方案，选择最合理的软土地基排水固结方式，对地基建设的强度进行严格把控，推动铁路桥梁建设工作的发展。

（4）挤密处理。具体是指，施工企业要保障地基在开展钻孔工作时，其稳定性不会受到破坏，利用加固型材料填入桩孔当中，比如，素石和石灰石。在开展夯实和压实的工作时，没有必要应用大型机械设备，为了保障现代化的环保施工要求，施工企业还可以将施工材料的废弃物进行合理利用，使其填充在桩孔当中，比如：粉煤灰，火山灰等。

4结束语

综上所述，我国的铁路桥梁工程一直以为是社会的基础工程建设，其建设质量受到社会的广泛监督，随着城市化进程的不断加深，铁路桥梁的施工管理面临着更大的挑战。基于此，施工企业要加强对软土地基施工的重视力度，针对目前所存在的问题进行具体分析，使砂子垫层的工作落到实处，加强软土地基的排水处理工作，保障排水固结的有效施工，使软土地基的结构质量达到预期目标，推动我国铁路桥梁的整体发展。

参考文献：

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[2]吴大江，顾广超，李玉林.铁路桥梁工程软土地基施工中技术处理要点探讨[J].低碳世界，2016（8）：206-207.

[3]赵小芬.铁路桥梁工程软土地基施工中技术处理要点解析[J].城市建筑，2017（5）：299.