路桥工程施工中几种常见的路桥施工技术研究

路桥工程施工中几种常见的路桥施工技术研究

盛国平

盛国平

（海东市乐都区交通局）

【摘要】我国路桥工程在不断的扩大，但是相关的问题也在逐渐的显现出来，目前路桥在施工的过程中已经基本上完成了自身的效益，但是不能避免的是在施工的过程中和依然是存在非常多的弊端，本文针对目前我国路桥施工的特点，对路桥施工现状，对路桥施工技术进行了分析，供施工人员和管理人员参考。

【关键词】路桥施工；病害；处理

一、前言

路桥是我们生活当中不可缺少的一部分，我们生活的每时每刻都离不开它。正是因为这样，人们才不断的加大研究力度，从多个角度进行研究。现阶段的处于已发展的瓶颈阶段，经过快速的发展必然会出现这样的一个时期，这个时期就不断地解决问题的阶段，如果这个阶段发挥得好，那么就会取得很大的成绩，如果不能够很好的面对，那么就会行业的倒退。只有很好的运用科学的知识，这样行业才会不断的向前发展，这篇文章从多个角度进行问题的探讨。

二、路桥施工中的常见问题

1、设计不够科学

当前的设计很有很大的弊病，一些设计工作中对于实地的考察不够，很多的时候仅仅根据图纸进行设计，这样对于地理地质没有实地的观察，这样在施工的过程就有可能遇到很多的问题，非常容易出现误差。这样的设计在之后的使用过程中会出现很多的问题，像是路基下沉，漏水等等方面的问题，这样的事故已经发生很多，对云们的生命财产产生了极大的影响。

2、路面厚度不达标

路桥的施工一定要按照相关的法律法规以及这座桥梁的施工手册开展工作，这样在验收的过程才能够达到预期的目标，顺利竣工。但是，实际的施工状态不是这样的，相关的承包商在追求最大利益的时候，为了节约成本，就会在相关的材料的铺设的过程入手，在厚度方面不加以重视，很多的达不到规定的厚度，为工程的质量埋下了安全隐患，大大的降低了工程的使用寿命。

3、混凝土自身的特性

混凝土的裂缝主要有3种：表面裂缝、贯穿裂缝深层裂缝。由于混凝土暴露在空气中，本身会存在自身的体积收缩的情况，因此在外力的影响下，本身会发生变形，而混凝土在凝固的过程中会产生拉应力，混凝土在这种情况下会产生裂缝。因此混凝土出现裂缝的原因非常多，混凝土所处的周围环境和混凝土的强度有很大的关系，例如混凝土周边环境的湿度以及温度都会对混凝土产生非常大的影响。

三、路桥施工中技术控制重点

1、盖梁砼施工控制要点

为确保砼浇筑及外观质量控制，盖梁砼施工要求如下：

（1）砼拌和质量控制要点：要求砼有效拌和时间不小于90秒，砼坍落度宜控制在90～120mm之间（砼坍落度太小易出现孔洞、露筋等外观质量事故；坍落度太大易出现气泡、麻面、水文等外观缺陷），坍落度具体大小根据当时气温、运距、部位及砼浇筑速度等因素具体确定，以保证砼的拌和质量。

（2）砼外加剂的控制：为确保砼强度满足设计要求，砼拌和时外加剂应严格按配合比要求进行计量添加，外加剂的添加应按每盘砼拌和用量严格称量加入，高标号砼要严格控制好外加剂使用，要求使用袋装计量法添加外加剂。

（3）砼振捣：为确保砼内实、外美，表面光洁、无气泡，砼采用分层平行布置振捣点，振捣点间距不大于40厘米，砼分层厚度一般控制在30～50厘米，振捣时要避免出现过振、漏振，振捣棒严禁接触模板，振捣时间控制在30s～45s/点为宜，一般振捣到砼表面平坦、泛浆及无气泡为止。预应力砼振捣时，捣固棒不能接触到波纹管，以防止波纹管破裂进浆。砼严禁采用不间断连续式振捣方式，应采用间断式连续振捣方式。

（4）砼施工连续性控制：为避免盖梁出现施工缝或冷接缝，要求盖梁砼浇筑应从墩柱顶向两端连续进行，上下层砼浇筑间隔时间不宜超过90分钟。浇筑时必须配备2台砼运输罐车才能进行砼浇筑，盖梁浇筑前砼拌和站要求必须配置发电机，以确保因故停电砼能连续浇筑。

2、墩身施工

承台混凝土上的杂物需要进行及时的清理。当浇筑墩身时，要分层进行，振捣密实。完成浇筑后，进行灌注托盘和顶帽混凝土。柱顶一般使用人工打磨的方法。

路桥的施工离不开钢材，比如：钢材模板。模具的强度一定要得到保证，在安装时需要涂上脱模剂，再加贴防漏胶条。施工之前的模具取样试验不能忽视。

四、常见路桥施工技术注意事项

1、首先当预应力钢筋拉伸完成以后，对刚劲或者是钢绞线剩余的部分进行切除，对于孔道进行清洗，清洗完毕以后使用高压风进行干燥，这样的目的是为了封锚做好准备，目前在施工现象封锚的工艺主要包括两点，第一是采用没收缩能力的水泥浆进行封锚，第二种方式采用封闭的橡胶圈进行封锚。

2、对空心梁中的真空端以及压浆端进行选择，选择好以后，选择合适的真空泵以及压浆的机械，分别对两端进行有效的连接。

3、按照设计中的额要求，对灌浆中的原料进行选择，控制好混凝土中水泥以及水分的配比，保证水泥浆的流动性。搅拌好的水泥浆要保持流动性。

4、当灌中的混凝土达到了实际需要的量时，将真空泵的阀门打开，将空心梁中的真空度达到了施工的要求，在启动灌浆泵，在灌浆的过程中，时刻观察水泥浆的流动性，需要注意的是灌浆中水泥浆始终要保证流动性。

5、在灌浆的过程中，按照要求操作真空泵，当灌浆到一定的程度以后，例如实际施工中对于压力的要去是在1.0兆帕，持续压2分钟，这个时候可以关闭灌浆的机械，对于孔道的灌浆完成了大部分的工作。

6、当灌浆完成以后，需要对外接的管道以及对灌浆的所有机械进行清洗，对于封闭的工具需要在2天以内拆除。

五、人才匮乏

随着路桥工程的不断的开展，我们面临着很多的问题，最为主要的问题就是专业人才非常的匮乏。路桥工程在人们的传统的想法当中没有太多的技术含量，只是凭着经验就可以开展工作，但是，发展到现阶段的很多方面的问题出现了，原有的理念很难与先进的可续技术联系在一起。很多的路桥工人文化水平比较低，对于新的事物比较排斥，不能够很好的领悟，对于行业的发展来讲是非常严峻的挑战。很多的企业进行了高薪纳才等计划，但是效果并不好。

一些企业想到了更好地办法，那就是聘请专业的人士进行授课，授课的过程中更多地理论与实际相结合，只有这样大家才能够更好的对于知识进行理解。培训工作是一项非常枯燥的工作，为了更好地促使大家学习，可以组织学员定期考核，将考核纳入绩效的部分，这样能够更好地调动大家的积极性。定期的组织比武活动，这样能够更好地调动大家的学习热情。针对于优秀的学员进一步培养，作为企业未来发展的骨干力量，未来的发展依靠的是人才，人才能够推动科技的向前发展，今天的人才战略就是为了在未来更好地占领市场。此外，企业一定要想办法留住人才，培养人才需要巨大的投入，否则是在个竞争对手培养人才，对于企业的打击是双从的。

结束语

路桥建设取得了很大的成绩，但是问题也很多，面对与问题应该摆平心态，正确的面对，只有这样问题才会在正确的方式中解决。上面这篇文章大家一定有课更加清晰的认识，未来的发展面临着更多的问题，当前的研究方向以及发展方向是非常的正确，只要我们养着当前的方向走下去，那么在不久的将来一定会取得更大的进步。

参考文献：

[1]王伟,付蔚.浅谈路桥工程施工技术管理的有效对策[J].黑龙江科学.2016(10)

[2]范利民.路桥工程技术存在的问题[J].民营科技.2015(06)