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摘要:桥梁作为交通运输的重要组成部分,桥梁工程质量的好坏之间关系到交通运输行业的稳定发展以及人们生活的稳定和谐。钻孔桩施工作为桥梁工程的重要内容,其施工质量直接影响到整个桥梁工程的质量。钻孔桩施工是一个非常复杂的过程,需要先进的施工工艺、施工设备和具备专业技术的施工人员,才能保证施工质量达到相关要求。目前,我国已经有比较成熟的钻孔桩施工工艺,但是在施工的过程中仍然寻在一些问题影响施工进度和质量。因此,本文对市政桥梁钻孔桩施工质量控制措施进行研究。
关键词:市政桥梁;钻孔桩;施工质量;控制措施
近年来,我国的城市化建设进程不断地加快,而其中最主要的基础设施之一就是市政桥梁。由于钻孔桩施工技术拥有着其他技术不具备的优势,在市政桥梁建设中被广泛的应用,但是由于这一工程相对更加复杂也更加重要,所以在施工过程中一定要对钻孔桩施工质量进行更严苛的监测,并不断完善钻孔桩技术,使我国的建筑行业更蓬勃的发展。
1钻孔桩的概述
钻孔桩施工过程中应根据不同地质情况,选用不同类型的钻机进行造孔、泥浆护壁、钢护筒,吊下钢筋笼,再根据不同的现场情况使用合适的工具进行混凝土浇筑成桩作业。不同项目工程规模和工期要求,需要的钻机台数也不同。通常工期越短,桩基数量越多,需要的钻机台数就越多;工期越长,桩基数量越少,需要的钻机台数就越少。建筑工程钻孔桩施工的主要步骤为施工准备、制作与埋设钢护筒、布置泥浆循环系统、钻孔、清孔作业、制作与安装钢筋笼、水下混凝土灌注。其中,前期的施工准备工作包括搭建水中平台和平整场地、装定位。为了保证建筑工程钻孔桩施工质量,应当采用合理的钻孔桩施工技术,并对施工过程进行严格监控。
2钻孔桩技术施工工艺流程
钻孔桩施工流程中的第一步是对于施工场地的准备。在对市政府桥梁使用钻孔桩技术施工时,一定要先对其施工现场的状态和情况进行观察和分析,把施工现场进行清理,土地平整后要搭建作业时需要使用的平台,为施工做出基础准备。第二步是对钢护筒进行埋设。在严格的控制钢护筒筒径后依据施工现场的具体情况设定钢护筒需要埋设的深度,钢护筒的中线一定要尽量与基桩的中线能够重合,而且在同一平面其误差要小于45厘米。根据标准严格的把控钢护筒之间的距离,同时也要把控好钢护筒的安装深度和倾斜度,尽量保障钢护筒的偏差保持在0.9%以内,在钢护筒埋设完毕后,使用黏土回填好,并且分层的将钢护筒附近的土体夯实。第三步,制作需要使用的泥浆。在准备泥浆的同时可以将粘土打碎,这样能够节省搅拌的时间,相对膨胀土的效果比粘土好,如果预算足够,可以用膨胀土进行替换。在泥浆制作时,要严格的按照标准去控制泥浆的自身性能,选择最合适的比重和粘度,进一步的确保工程质量。第四步也是最为关键的一步,钻孔施工。在钻孔施工的过程中,为了防止位移或是沉降现象的发生,一定要固定钻孔机,并且在钻孔时如果出现了位移或是沉降的现象一定要第一时间进行调整。钻孔机的固定位置最好是在基桩的中心部位,钻位偏移的尺寸不能超过2厘米。最后,在完成钻孔施工后,进行清孔施工。并且为了钻孔的质量能够得到保障,在清空施工之前要事先对孔的深度、孔径、位置等进行严密的检查和测量。当检查完成,确保了钻孔质量过关后使用掏渣、砂浆置换、空压机喷射、抽浆等方法进行钻孔的清孔作业。
3市政桥梁钻孔桩施工质量控制措施
3.1泥浆控制
在钻孔桩施工时,泥浆具有清孔、护壁的作用。质量好的泥浆不但具有较强的携渣能力,而且能够形成粘附力强的护壁泥膜,使得孔壁不容易崩塌,具有较好的稳定性。由此可见,泥浆的性能是影响钻孔桩施工质量的重要影响因素之一。因此,在施工时应当尽量选用膨润土或高塑性粘土制备泥浆,根据施工土层、施工工艺、施工机械等情况进行合理配比。
3.2孔与桩位的深度控制
在定位护筒后,需要对护筒的空间位置进行复测,确保其中心线的偏差不会超过5cm。另外,施工回填土的密实度也需做好控制,避免因为漏浆的问题,破坏周边环境。在成孔阶段,一般都会对地面标高带来影响,为了准确地控制桩孔的深度,在进一步确定桩孔深度时需要利用施工机械对其高度以及钻具的长度进行复核。在完成钻孔工序之后,需要使用测绳对其成孔的深度进行复测(当然,测绳需要通过复核校验)。如果在测量时遇到桩孔的钻孔直径较大,其控制深度应该选择桩周边的深度。另外,测绳本身具备遇水收缩的特点,所以,在测量其井孔之前,还需要利用钢尺复检测绳的长度,这样可以避免测量误差的出现。
3.3孔壁坍塌控制
为解决和避免此类现象:首先,必须熟悉工程地质报告,对钻孔的地质情况做到心中有底。其次,按规定埋设钢护筒,保证孔口排水良好;钢筋笼焊接牢固、成笼圆直,下放时必须保持顺直,防止偏斜。再次,出现特殊地层时采用优质冲洗液护壁,或用正循环钻进、反循环排渣来抑制不稳定段地层的坍塌。最后,在不稳定的地层中,不要过早换浆,可在下完钢筋笼后第二次清孔时替换高比重的泥浆,并及时灌注混凝土,减少沉渣时间,确保桩身质量。
3.4清孔工作质量控制
清孔处理工作是为了将孔底的沉渣清理掉,开展这一道工序是为了确保钻孔灌注桩的承载力能够符合设计与规范要求。在实践环节,一般都是采取泥浆粘稠度改善的方式或者将清孔时间延长,来对孔底的沉渣进行处理。一般来说,清孔需要进行两次。在钻孔结束后开展一次,在导管与钢筋笼吊放后再开展一次。开展清孔处理,对泥浆质量也有一定限制,在避免坍塌事故发生的前提下,可以将泥浆的粘稠度适当降低来满足设计要求(一般而言,泥浆粘稠度需要控制在1.2左右为最佳)。在结束导管和钢筋笼放置工序后,孔内的沉渣会再一次出现在孔底,在灌注混凝土之前,进行第二次的孔底清理工作,就可以确保钻孔灌注桩的承载力。等泥浆的粘稠度以及沉渣等问题符合设计要求之后,就可以进行后续的混凝土灌注施工。
3.5防止灌注过程中混凝土堵管的预防措施
灌注导管安装前应有专人检查,可采用肉眼观察和敲打听声相结合的方法进行检查,检查项目主要有灌注导管是否存在孔洞和裂缝、接头是否封闭、厚度是否合格。灌注导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验,严禁用气压。进行水密试验的水压不能小于孔内水压1.3倍的压力,也不应小于导管壁和焊缝能承受混凝土灌注时最大压力的1.3倍。严格按照规范的要求进行混凝土的拌合、运输等,防止混凝土由于塌落度过小、流动性差、夹有大卵石、拌合不均匀以及运输过程中离析等造成因混凝土本身质量问题而引起卡管事故的发生。灌注混凝土前要仔细检查机械设备,并做好机械设备储备,防止混凝土灌注时间和在导管内停留的时间过长。
结束语:
综上所述,因为钻孔灌注桩具有一定程度的隐蔽性,必须要针对施工过程中的每一个环节进行有效的控制才能够有效保证整个施工的质量。所以,切实做好施工前的准备工作,施工过程中严格按照相关的技术规范与准则进行施工,始终将工程的质量放在首要位置,才能够有效保证质量,避免施工质量问题与安全事故的发生。
参考文献:
[1]市政桥梁钻孔桩施工质量控制措施的研究[J].袁文灿.四川水泥.2018(02)
[2]市政桥梁钻孔桩施工质量控制措施的研究[J].李文功.建材与装饰.2018(21)
[3]市政桥梁钻孔灌注桩基础施工要点实例分析[J].伍剑锋.居舍.2018(14)