基于地铁运营管理模式分析

基于地铁运营管理模式分析

王含

哈尔滨地铁集团有限公司运营分公司黑龙江哈尔滨150000

摘要：我国地铁运营管理模式主要包含直线职能制（U型）管理体制和事业部制（M型）管理制度这两种，地铁运营管理是典型的直线职能制（U型）管理体制，本文就对地铁行车运营管理模式进行分析，以期提高轨道交通管理质量。

关键词：地铁行车；运营管理模式；行车管理；风险管控

1导言

当下，很多地铁公司在进行地铁运营管理的时候，其信息化定义都非常广泛，不仅需要对人力、财务以及相关合同进行管理，还需要对乘客信息系统、路线管理指挥系统以及自动售验票系统等一系列运行系统进行管理。现如今，很多城市虽然开发了地铁项目，但却并没有完全形成地铁网络，从规划到实施再到成本控制，上述系统管理与另外一些机电系统一起进行能够起到非常显著的管理作用。

2工程项目管理的概念

工程项目管理是以工程项目为出发点和中心的管理方式。常规方式为专门组建一个临时性工作团队，对项目全过程动态管理，高效地进行计划、组织、控制和协调，以最终实现项目目标。每个公司的项目管理组织架构存在一定差异，故本文中提及的项目管理较传统项目管理模式略有不同。主要体现在以下几个方面：

2.1整体项目管理团队采用项目经理统筹制

成立专门的项目执行部门———运营工程及项目部，由需求部门、一线维护部门（资产归属部门）、技术部、运营工程及项目部、合约采购部组成跨部门团队共同对工程项目负责；各阶段由各相关部门负责跟进所属工作内容，运营工程及项目部所属的项目经理负责整体时程把控。

2.2项目管理团队专业化

各部门各司其职，需求部门负责明确详细项目需求、技术部编制专业技术文件及用户需求书、合约采购部负责招标、资产归属部门负责设备设施移交后期的维护，全过程紧密跟踪，实现运营工程项目的全生命周期管理。

2.3项目管理流程本土化

基于合规的前提下，进行项目管理流程的内控优化工作，明确从项目立项至项目验收移交的具体细节，促使项目管理流程严谨、合规。

3地铁运营管理的三大经营理念

在地铁运营管理阶段，地铁运营公司必须要将乘客安全、优质服务、运营成本管理、组织学习、工作人员管理以及运营管理人才培养作为地铁运营理念。这些都是由地铁运营公司的核心竞争力、经营模式以及目标来决定的。是整个地铁运营公司运营的基础所在。地铁运营公司内的运营理念主要包括三个方面：成本方面、安全方面以及服务方面。这三个方面直接表达公司使命、运营环境、完成组织使命的核心竞争力的基本认识。安全是服务的基础，服务是安全的保障，安全服务与成本相辅相成又相互制约，安全、服务、成本三方面投入达到平衡，才能最大程度的取得成效。

4地铁运营管理模式

4.1加强地铁行车的管理工作

通常情况下，加强地铁行车的管理工作主要从以下几个方面展开：第一，完善地铁行车的制动系统，相关人员在对地铁行车制动系统进行设计时，需要增加安全性的考虑，在地铁地铁行车内部设置紧急制动环路，当地铁行车在运行过程中出现超速等安全问题时，可以对地铁行车紧急制动，让地铁行车稳定运行，与此同时，相关人员还需要完善地铁行车自检功能，让地铁行车每天都能进行自检，并在地铁行车驾驶室中安装紧急按钮，一旦地铁行车发生紧急事故，驾驶人员可以按动紧急按钮，强行停车，保证地铁行车安全；第二，相关人员需要完善地铁行车的调度指挥系统，地铁行车在运行过程中经常会出现无信号、行车故障等问题，一旦处理不当，就会导致车与车之间的安全距离缩短，引发严重的安全事故，在此种情况下，地铁行车调度员就需要发挥自身作用，时刻关注地铁行车行驶过程中的安全距离，掌握地铁行车间隔，如果遇到地铁行车故障，不得已停车时，需要及时告知紧急调度中心，避免发生地铁行车冲突状况；第三，完善地铁行车的信号系统，相关人员在进行地铁行车信号系统设计时，需要从整体出发，严格遵循“故障-安全”设计理念对信号系统进行设计，最好在地铁行车信号系统中安装ATP系统，通过此系统对地铁行车速度进行控制，降低地铁行车间发生追尾的情况，与此同时，相关人员在进行信号系统设计时，需要进行对地铁行车信号系统进行连锁进路防护工作，并在地铁行车运营前，聘请第三方审查机构进行检查工作，只有保证地铁行车信号系统符合要求后，才可以投入使用，从而保证地铁行车的安全运营。

4.2加强地铁行车的风险管控工作

地铁行车在运行过程中经常会出现硬件设备老化、地铁工作人员责任感低等问题，造成地铁在运行过程中安全风险。面对此种情况，相关人员就加强地铁行车的风险管控工作，具体可以从以下两个方面展开：一方面，在我国科学技术不断进步的背景下，地铁行车在风险控制工作中可以利用互联网、智能传感、遥感、卫星定位等技术，通过这些新型技术对地铁行车硬件设备进行实时监测，在此基础上，完善风险监测预警、风险管理联动等机制，进而提高应急处置能力；另一方面，相关人员需要对地铁行车的安全管理制度进行完善，通过安全管理制度对地铁工作人员的综合素质、行为等方面内容进行规范，并落实责任制，对违法行为及时处理，降低地铁发生安全事故的几率。与此同时，还需要加强乘客的道德意识，让乘客遵守地铁乘车规则，避免出现乘客“扒车门”等现象，维持地铁站公共秩序，保证地铁行车的安全运营。

4.3引用项目管理理论

对于强调职能化、程序化、标准化的城市轨道交通运营管理也可尝试运用柔性组织、个人负资制的项目管理方法开展运营管理工作。项目运作过程中领导准确及时的决策和诚信、团结、务实、专业的工作团队直接决定着项目的成功与否。由于不同项目会存在不同的环境条件，会受到不同因素的影响，具有很大的不确定性，因此，需要根据项目实际情况选择最合适的管理理论。项目管理中最主要的理论原则有两种，一种为全方位、整修规划；另一种为全过程动态监控。现如今，很多现代化项目管理方式都已经逐渐应用到地铁运营管理项目中，且在系统设计、设备建筑以及建设施工方面也得到了广泛的应用。相较于传统的部门管理方式，项目管理具有系统性以及综合性的特点。它采用‘计划、执行、检查、处理’循环动态控制原理实施过程管理。应用项目目标管理理论进行总体规划；应用项自组织理论构建务实、团结、高效的工作团队；应用项目计划管理方法有序可控地推进整体工恢应用工作分解结构法、关键路径法、风险管理技术、计划评审技术等，将项目管理理论融入咨询成果中。

5结束语

总而言之，随着我国社会经济的快速发展，人们生活步伐不断加快，使得城市交通拥挤问题逐渐严重，地铁的出现刚好可以缓解此种情况，让交通拥堵问题得到快速解决，并深得广大人们群众的喜爱。因此，在发展过程中需要加强对地铁管理模式进行创新，加强风险管理和行车管理，从而提高人们出行质量，促进城市快速发展。

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作者姓名：王含

作者身份证号码：23010319920529XXXX