预应力施工技术在市政桥梁施工中的应用

预应力施工技术在市政桥梁施工中的应用

李小锋

广州市市政集团有限公司工程总承包分公司510095

摘要：随着城市化进程的不断加快，市政桥梁工程得到很大发展与进步。市政桥梁工程的建设能够对城市交通规划有重要意义，物质水平的提升增加了城市车流量，常规的市政道路已经不能起到缓解道路交通压力作用。而市政桥梁的建设与规划极大程度缓解了城市交通压力。为了能够达到工程合格质量，需要对市政桥梁预应力施工工艺进行研究，分析预应力施工应用问题，提升预应力施工应用有效性。

关键词：市政桥梁；预应力施工技术；应用

1预应力施工技术概述

在市政桥梁施工过程中，预应力施工技术也得到空前的发展，主要就是为了改善现如今结构服役的情况。在具体进行施工过程中，会存在部分施工压力，进而就会达到将所有或是荷载部分的张力要及时的予以抵消，预防在建结构之中发现损伤的情况。一般情况下，像是和混凝土结构相似的结构之中运用预应力技术，对其施加相应的压力，及时的消除外荷载而产生的压应力，进而加大工程结构的使用寿命。预应力施工技术的优势相对众多，其被广泛的应用在土木工程、港口工程以及水利工程之中。其不仅可以被应用在桥梁结构之中，还可以在处理边坡的问题上很好的将自身的优势发挥出来。市政桥梁工程之中应用预应力施工技术可以在很大程度上有效的控制建筑资源，加大结构抗震能力以及预防裂缝出现。

2市政桥梁预应力施工技术的特点

市政桥梁建设中，墩柱和承台与高架桥基础和盖梁的施工要达到一定龄期之后才可进行预应力的施工。在应用箱梁进行分段施工时，对于每阶段都需要应用两次的浇筑，先对腹板混凝土与箱梁底板进行浇筑，之后对顶板混凝土进行浇筑。在预应力施工中，还要准备YCI20型千斤顶与压力表，并在使用前送往检测单位校准。对于压力表度表的直径是180mm，整体精度要高于1.5级。排液式的水泥浆泵，无论是循环系统还是泵一定要出在一个完全封闭状态之下。对预应力的预埋管道一定要应用金属质地的波纹管，因此管道厚度要大于0.3mm，全部管道都需要进行压浆孔的设置，并将排气孔设置在最高点上，将排水孔设置在最低点上。所有的排气管以及压浆要应用内径最小是20mm的塑料管子。因为排气观察孔一般是20mm高压管，所以需要引出混凝土面的30cm。在管道内压注所应用的水泥浆强度设计为50MPa。

3市政桥梁预应力施工技术应用的重要性

3.1预应力施工能够起到桥梁加固作用

市政桥梁施工中，选择的受弯构件材料大多为碳纤维材料，该种材料具有承载力强，操作简便的特点，能够显著提升市政桥梁的施工速度，保障施工工期。在受弯构件中增加预应力施工工艺，能够提升受弯构件稳固性、承载力。预应力可以显著减少受弯构件变形情况，降低受弯构件损耗，提升桥梁的使用寿命，起到加固桥梁的显著效用。

3.2预应力施工可起到提升桥梁质量作用

在市政桥梁类型中，除普通桥梁施工外，多跨连续桥梁是一种典型桥梁类型，多跨连续桥梁相对普通类型桥梁而言需要更高的施工技术，对质量合格标准设置更高。在多跨连续桥梁施工过程中，应用预应力施工技术可以提高多跨连续桥梁质量问题。需要施工人员按照预应力施工工艺流程进行施工，解决多跨连续桥梁纵筋锚固难度大的问题，进而提升桥梁完工质量。

4市政桥梁预应力施工技术存在的问题

4.1外界因素对市政桥梁的影响

市政桥梁的桥面出现裂缝问题会降低市政桥梁施工质量，增加桥梁隐患。导致市政桥梁出现裂缝问题主要是在因为外界环境的影响，尤其是外界温度变化因素对市政桥梁危害较大。当市政桥梁选择预应力施工技术后，在实际施工过程中，倘若出现了温度变化幅度大的问题，会使得在完成钢筋混凝土施工任务后由于热胀冷缩的影响，导致市政桥梁出现裂缝，降低了工程质量。

4.2市政桥梁预应力施工时出现管道堵塞问题

市政桥梁工程在选择预应力技术施工后，最常见的就是管道堵塞问题。当管道出现堵塞问题后，会让后续的施工钢绞线的施工效果与预期出现偏离，无法达到市政桥梁施工要求。为了避免管道堵塞，市政桥梁施工单位在选择波纹管时必须注重波纹管质量，不能为了节省本钱等原因选择质量较差的波纹管。当市政桥梁施工单位能够选择质量佳的波纹管时，可以有效避免水泥浆从波纹管上小孔渗漏出去导致管道堵塞。

5预应力施工技术在市政桥梁工程中的应用

5.1锚具加工制作

严格按照相应的规范来进行市政桥梁的建设施工，在预应力筋下料的时候，要科学、合理化的控制预应力筋的长度，将混凝土结构张拉筋的长度控制在一个范围内，另外钢绞线的长度也要控制，在其下料完成之后，在各个区域可以放置长度不均的钢绞线，在此过程中，各个钢绞线之间不能互相缠绕，要理顺，值得注意的就是要将钢绞线的数量及长度都要一一进行确认，在预应力筋施工的过程中用到的锚具，在锚具加工制作的过程中，要严格规范操作工序，在制作完成之后要统一的将其运送到施工现场之中来应用。

5.2准确定位预应力筋

针对预应力筋定位的时候，对于竖直方向预应力要选择固定架来进行固定，将其间的角度控制在90°，目的就是可以有效的预防出现歪斜的情况，在预应力筋固定之后，就可以应用波纹管来安装泌水管道，在安装前，首先要做的就是钻孔，其直径为2cm，应用海绵或是塑料压板来包裹，然后再用铁丝来固定，在固定的过程之中要充分的保障各个接头之间不能有缝隙，要保障密封性，应用胶带将街头的部位进行粘贴，这样一来就可以有效的防止出现泥浆渗出的情况，在塑料板之上来连接圆管，其总长度为50cm、直径则要控制在25mm内，这也就是泌水管。此外，为了可以在最大限度上将锚具自身的各项特性充分的发挥出来，那么在安装锚垫板的时候就要按照相应的施工规范来安装工序，用波纹段的一段来包裹锚垫板，和柱筋进行有效的固定，进而将构件与锚具之间进行有效的衔接，预应力筋张拉端和锚垫板之间的角度要保证在90°，为了保证市政桥梁工程的质量，要在其内部构建相应的张拉垫板，且应用泡沫来予以填充。

5.3混凝土浇筑

在浇筑混凝土之前，要核查预应力筋的数量、位置以及型号等等各项参数，特别是对于修补之后的波纹管，要仔细的检查修其表面是否有缝隙，避免波纹管会通过缝隙灌入到混凝土之中。再者就是在进行混凝土浇筑的时候，要加强振捣施工的工序，值得注意的就是要控制振捣的时间及距离，在最大限度之上来有效的避免其直接性的接触到波纹管，最终就会发生损毁，保障波纹管的完整性。对于桥梁结构之中的关键部位，要优先应用小型的振捣棒来振捣，避免其发生张拉事故。

5.4张拉预应力筋和灌浆

在预应力筋张拉过程中，首先要做的就是要将其表面清理干净，将垫板与钢绞线之上的泥浆要及时的进行清理，进而为预应力筋张拉的过程之中，预应力筋张拉过程中合理地控制，之后则是锚板的安装和固定以及千斤顶等等的工具，保证各个工具的安全可靠新，等到混凝土与相应的设计规范相符，科学、合理的张拉以及应力筋。且在完成预应力筋的时候，紧接着要进行预应力的灌浆施工。

6结束语

综上所述，在市政桥梁预应力施工过程中运用预应力施工技术能够起到加固桥梁、延长桥梁使用寿命以及提高桥梁质量等作用。虽然在预应力施工过程中，会遇到诸如桥梁裂缝、管道堵塞等不良问题，但只要预应力施工人员能够按照施工标准进行施工，不擅自减少施工步骤，选择优质的预应力施工材料，就能最大程度解决这些问题。应用预应力技术，可以在最大限度之上来加大桥梁自身的承载力，最终就可以达到延长使用寿命的最终目的。

参考文献:

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