农村公路建设与养护一体化管理

(整期优先)网络出版时间:2019-10-20
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农村公路建设与养护一体化管理

王中强

贵州省公路局贵州省贵阳市550000

摘要:随着我国经济建设的发展,农村公路作为我国公路网的重要组成部分,其农村公路建设与养护一体化管理尤为重要,同时也可以在一定程度上促进我国的综合发展。

关键词:农村公路;建设;养护;一体化管理

农村公路是公路网的重要组成部分,是保障农业和农村社会经济发展最重要的基础设施。党的十八大以来,党中央、国务院高度重视农村公路发展,中央领导同志多次作出重要指示,2014年3月4日,习近平总书记作出重要指示,要求进一步把农村公路建好、管好、护好、运营好,逐步消除制约农村发展的交通瓶颈,为广大农民脱贫致富奔小康提供更好的保障。

近年来,中央加大了农村公路建设的投入力度,农村公路建设对区域经济增长、脱贫攻坚起到了较大的引领作用。但总的来说,由于农村公路历史欠账较多,各级政府财力有限,农村公路建管养资金的需求依然存在较大缺口,建养问题突出。为了落实中央关于脱贫攻坚、全面建成小康社会的战略部署,贯彻习近平总书记重要指示精神,深入推进精准扶贫“六个到村到户”和农村公路基础设施建设,结合农村公路现状,研究解决农村公路建养难题。与此同时,路基施工和路面施工有着紧密的关联,路基与路面均承载较大重力,长期使用中,路面与路基出现的问题最突出,从目前的情况看,我国各级公路部门,对公路重建轻养,往往会使公路问题扩大化,只有不断强化养护机制,改变传统理念,通过科学的方法,进行有效养护,提升公路使用品质。

1农村公路的现状

目前,在发展和建设农村公路的过程中,势头良好。在一些地区,农村交通状况确实有所改善,并导致该区域的经济发展。但也有一些地区为了迅速加以利用,在施工过程中盲目追求施工期,忽视其后期的维修和质量问题,造成后期问题更加严重,不仅降低了农村公路的使用寿命。在某种程度上也存在资金短缺。农村公路管理体制不完善、维修技术人员水平参差不齐等问题,在一定程度上制约了农村公路的发展,也严重影响了农村公路的安全问题。

2农村公路建设与养护一体化管理中存在的缺陷

2.1农村公路的养护力度不够

就目前我国农村公路建设的实际情况来看,政府方面虽然已经对农村公路实现了城镇互通的形势,并且也通过农村公路的建设,为农民带来了更好的经济效益。但是农村公路建设与养护一体化管理方面依旧存在着一些缺陷。虽然部分地区对于农村公路的建设有一定的重视程度,但是却忽略的农村公路的养护工作,最为明显的就是农村公路路面破损严重、车辆通行不通畅以及路面沉积严重等现象。这种现象的发生,不仅对车辆通行的畅通造成阻碍,而且也不能推动农村公路的稳定发展。因此,在农村公路建设与养护一体管理工作中,应重视公路的养护工作,以免造成农村公路后期出现使用问题。

2.2农村公路养护工人的福利待遇不足

由于农村公路的建设普遍处于经济水平发展较低的地区,因此,并不能对过往的车辆采用收取通行费的方式,为农村公路的养护工作进行资金的筹集,这就在一定程度上使农村公路的养护出现资金短缺。现阶段,部分地区农村公路的养护工作大都由当地农民完成,并且其养护工作采用的也是传统体制。现阶段,农村公路的养护经费,普遍由相关部门从养护资金中为其提供经费,并且大部分农村公路的养护都是季节性开放,并且对养护农民的补助也只是象征性的发放,这就在一定程度上导致了农民的福利待遇较差,进而影响了农民对农村公路养护工作的积极性,也有很多养护人员直接放弃农村公路养护这项工作。

2.3农村公路的养护工作管理和实施水平滞后

由于农村公路具有距离较长、范围较大等特点,这些特点都会在一定程度上加大养护工作的难度。如果利用机械对农村公路实施养护工作,将会提升养护工作的工作效率。但是大部分农村地区由于资金的短缺,并没有为农村公路的养护工作配备车辆,同时也严重缺乏专业的公路养护人员。就目前情况来看,农村公路的养护工作普遍由当地农民,利用人工挖补或者人工摊铺等措施进行养护工作。部分地区的相关部门有一些专业的技术人员,但是普遍都被安排在农村公路的建设与管理上,使其很难对农村公路的养护工作提供指导。

3加强农村公路建设与养护一体化管理的解决措施

3.1要转变管理体制观念,创新管理体制模式

公路建设要保证质量,后期保养也非常关键。在以往公路建设与养护理念中,没有形成系统化、科学化、规范化的政策与制度,导致了公路养护问题不断增多,对公路的养护也变成了单纯应急抢修。

只有不断转变观念,提升养护理念,从制度上不断进行完善规范,才能满足公路快速发展。一是实行部门联合。通过对公路各部门管理能力的整合,实现横向联合,使有效资源得到合理利用,形成科学的决策;二是引进市场机制。根据市场主导作用,把公路管理与养护进行有效划分,形成纵向层级少的管理格局,政府决策;三是垂直管理。要在体制上下功夫,自上而下构建真正的专业队伍,让专业人干专业事。

3.2引进先进的养护技术

需要不断引进先进技术,使技术发挥作用,提高公路养护整体效果。可以说,公路养护工作是一项长期艰巨的任务,但是当前政府整体投入不足,技术、资金投入不大,特别是在专业队伍建设上,没有形成保障,影响了公路的养护品质。随着公路工程新材料、新工艺、新技术的应用,要由专业队伍来对公路进行养护,这也就给当前的养护现状提出了挑战。在养护技术方面,需要政府引导、市场投入,通过积极引导作用,不断提高养护技术能力,落实高科技检测技术,购进先进的检测设备,实现智能化、自动化的公路质量检测与养护。

3.3提高公路养护管理人员整体素质

公路养护好坏离不开人的因素,要不断提高工作人员整体素质与专业能力,利用一切机会进行业务培训,只有这样才能造就出一个优秀的团队。要形成权责清晰的机制,避免出现各级人员滥用职权的现象,形成统一协调管理。

3.4提高养护机械的工作效率

中国公路建设越来越多,建设技术不断创新,但是在公路各级养护工作中,还处于一个低层次阶段,多数公路是传统人工或小型机具进行养护作业,只有个别公路引进了大型设备,与公路总里程基数相比,机械化养护程度不高。要想全面提高公路使用价值,延长使用寿命,则需要跟上科学进步速度,建立起机械化养护队伍,全面提高养护机械化水平。

3.5做好技术交底

工程建设需要较好的技术保证,只有做好技术交底工作,才能有效帮助所有参与施工人员,对工程概况进行掌握,特别是需要掌握好工程特点、技术选择、质量标准等重点的指标,全面确保优质工程目标的实现。进行工程技术交底的时候,一是设计部门向施工单位进行技术交底。工程设计过程中,已经对技术要求有了全面的选择,设计单位对工程技术交底,通过充分解释技术要点,对施工中需要注意的事项进行说明,确保施工过程中发挥技术作用。二是施工单位与其他工种的技术交底。通过集中与相关工种的技术交流,使各流程掌握图纸设计要素,同时,也对工程性能进行系统把握。

3.6建立建养并重的管理养护考核机制

在公路建设过程中,它受到了许多因素的影响。在我国农村公路建设中,多为重型工程,维修费用低,造成公路使用中的各种问题,大大降低了公路的使用寿命,严重威胁着人民的生命财产安全。因此,为了改变这种状况,农村公路在建设过程中必须在以后加强养护和管理,建立健全的监督和处罚机制,对不负责任的人进行处罚。同时,必须提高每一位维修人员的技术水平和积极性,使他们深刻认识到养护和管理同样重要,建立标准化的道路养护体系,从根本上保证道路养护质量。

结束语

农村公路是我国公路网络的重中之重,同时也可以在一定程度上保证农村的社会经济有所提升。由于农村公路的建设和养护一体化管理是一项系统化工程,在实际开展的过程中,应根据当地的实际情况去满足人们的利益,这样才可以对农村公路建设与养护工作中存在的问题进行解决,进而推动农村公路建设和养护的一体化管理。

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