交通运输中机电工程的应用及相关问题监测和预防

交通运输中机电工程的应用及相关问题监测和预防

李沃霖

南宁轨道交通集团有限责任公司运营分公司广西南宁530000

摘要：伴随着交通运输事业的快速发展，交通运输中的机电工程建设项目也随之增多。由于机电工程建设项目施工复杂，技术要求较高，在实际施工过程中，务必做好相关问题监测，以便于采取有效措施予以应对。因此文章就交通运输中机电工程的应用及相关问题监测和预防展开分析。

关键词：交通运输；机电工程；问题；监测；预防

新时代大环境下，现代化的城市建设不断进步，交通问题变得越来越受到关注。人们在追求高质量生活过程中，也对居住环境和生活环境提出了更高的要求，尤其是日常出行环境。在我国交通行业建设过程中，交通机电工程占据着重要的位置，必须加强重视程度。交通机电工程质量不断提升，才能更好地发挥机电工程作用，为人们的交通出行带来方便，给交通事业的发展提供安全保障。

一、交通机电工程技术特点

（一）涉及的技术和专业领域较多

交通机电工程是一项非常复杂的系统工程，交通机电工程包含多个技术领域，其主要就是使用现代电子信息技术，例如，电视监控技术、通讯技术、自动控制技术、多媒体光纤传输技术、射频识别、无线传输技术等。随着近几年我国公路建设里程不断增加，加上交通机电工程有很大的行业融合和渗透特性，让交通机电工程在当下的使用变得很广泛，在城市交通、公路、水运、航空等各个领域都被普遍使用。

（二）技术发展速度快

纵观我国的交通机电工程发展历史进程，其发展过程非常迅速，几十年时间里已发展了多项技术的实际应用，例如，道路收费技术，从起初的人工半自动收费模式演进到今天的全自动收费模式、不停车收费。监控系统从传统的模拟信号CCTV闭路电视，发展到大量采用数字高清技术，从信号源、传输、存储、回放的全过程数字化管理。

（三）施工质量要求高，交叉施工多

由于机电施工的特点，很多预埋、预留的施工界面由土建等其他施工界面提供，这些新技术对施工质量要求较高，对基础制作、设备安装和调试、线缆施工质量等提出了更高要求，也给交通机电工程的施工质量带来了新的挑战。为此，在施工的过程中，要对整个工程的管理和监督工作加强力度，才能使施工质量得到控制，推进我国交通机电工程的发展。针对交通机电工程施工单位，交通机电工程的施工监理要在质量上对其严格要求，这是工程建设的关键。

二、交通运输中机电工程的应用

以某高速公路施工为例，机电工程系统是组成高速公路的重要部分，是高速公路运营管理、实现多项服务功能的基础。高速公路机电工程系统是智能交通的一种主要表现形式，系统的构成可分为以下几部分：（1）收费系统。高速公路收费系统是机电系统的关键，各级站点通过计算机连接成网络，实时传送收费车道的原始数据，该系统主要包括计算机管理、判断车型、视频监控、IC卡收费、有线对讲以及紧急报警几种技术措施，构成了完整的上下专用收费系统。（2）监控系统。高速公路监控系统由外场设备和监控中心两部分组成。外场设备也就是线路上的监控终端，例如摄像机、限速标识、情报板和车辆检测装置、气象检测装置等，通过这些终端设备可以实现对整条线路运行情况的动态监控，从而感知交通运行状况，当遇到突发事件时能够在短时间内采取有效的应对措施。监控中心也就是内场设备，指监控系统的显示及控制设备，这类设备不仅能够真实地反应外场设备搜集的数据信息，借助计算机系统还能采集、整理并分析相关信息，根据信息处理结构发布诱导信息，引导驾驶人员避免安全事故，提升高速公路行车安全性。（3）通信系统。通信系统通过光纤传播信息，使各管理部门间的联系更加通畅，该系统由交换机、入网设备等部分组成，可以为不同机电系统连续提供语音、图像、数据等不同类型的信号，还能提供特殊指令电话业务。（4）配电照明系统。配电照明系统包括照明系统和外场设备所需的低压配电和照明系统，为机电系统的稳定运转提供保障，通常高速公路收费系统都设置备用电源，确保停电状况下收费系统依然能够正常运行。高速公路机电工程监控系统使高速公路收费效率得到显著提升，营运能力提升高达20%，使高速公路的经济效益得到提高，该系统加速了高速公路的稳定发展。

三、交通运输中机电工程中的问题检测重要性与预防

（一）交通运输中机电工程中的问题检测重要性

随着我国交通运输业在不断发展，对质量要求也在不断提升，但我国现阶段一些交通运输工程建设质量却达不到相关要求，经济损失较大，特别是在机电建设中存在问题加多，质量问题会造成一定安全隐患，威胁人们出行安全。造成机电工程建设出现质量问题的主要原因就是施工材料与产品质量不过关，施工人员技术不够，工程后期验收不严格等，因此为保障机电工程建设质量，减少经济损失，保障人们出行安全，就需对机电工程施工过程进行检测，避免出现质量问题。

（二）基于交通运输中机电工程中的问题预防

1.工程检测前期

在对机电工程进行检测前，需要完善检测流程与目标，制定标准的检测过程，避免因为检测人员不同，造成检测结果不一样，失去了检测的价值。对检测人员的选拔需要较高标准，检测人员检测前需要对检测标准充分了解，将检测流程熟记于心，避免在检测时出现错误，造成检测结果出现误差。在检测前需要对检测人员进行相关培训，使检测人员的检测结果更加具备准确性，促使检测工作更好地开展。在对机电工程建设检测前，检测人员需要对检测环境进行充分了解，如果发现环境中存在影响检测结果的因素，检测人员需要先将影响结果的因素消除，再进行检测，避免造成检测结果不准确，消耗人力物力，耽误工作，如果影响因素在短时间内无法消除，检测人员就需要停止工作，待消除了影响因素再进行工作。

2.工程检测中期

在进行机电工程检测中，对检测人员要求较高，必须要具备一定职业素养与专业技能，如果检测人员还不具备完善技能，就不允许进行监测，检测结果准确与否影响着施工进程，因此检测人员必须具备一定专业技能。检测人员在对机电工程进行检测时，需要严格按照规定的检测流程进行检测，遵守一定的检测原则，检测结果必须在依据相关标准后再得出，不能依照个人标准进行衡量。除了要按照检测标准进行检测，检测人员还需要具备一定专业技能，具有相应证书才可以进行工作。检测人员在进行检测时，不能用检测一遍的结果作为最后检测结果，必须要检测两次以上，取两次结果的平均值，运用多次检测方法能够在一定程度上保障了检测结果的准确性。

3.工程检测后期

检测人员在检测后，需要对得出的各种数据进行相应分析，在进行分析前需要确认数据的准确性，必须要在确认后才能进行分析。监测人员不得私自删除或者改动原始数据，保证数据的原始性与准确性。除此之外还需要对检测机器进行定期检查，保证正常运转才能够进行检测工作，避免由于机器出现故障造成最后检测结果出现偏差，使检测报告具有一定专业性与准确性。检测人员在检测之后，需要对检测数据进行分析，从而得出结论，最后需要撰写相应检测报告，在撰写检测报告时，需要严格按照标准填写，填写完成之后按流程进行相应审核工作，审核完成之后检测报告才具有一定权威性。

总之，随着国家对交通运输建设的不断重视，因此对交通建设提出了更高的标准与要求，由于运输工程建设过程复杂，难度大，因此极易出现质量问题。为确保交通运输质量，保障人们出行安全，需要做好交通运输中机电工程的检测与预防工作，从而提高交通运输工程的整体质量，使人们的出行安全得到保障。

参考文献

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[2]高亚清.浅谈高速公路机电工程施工质量的控制措施[J].建材与装饰,2018(40)

[3]刘凤成.高速公路机电工程施工管理要素探析[J].交通世界,2018(26)